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MessagePosté: 24 Mar 2014, 15:30 
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D'ac ;)


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MessagePosté: 25 Mar 2014, 11:34 
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ZEFF 18 a écrit:

Je t'avais envoyé la photo de la tige de la GV?

Elle n'est pas si compliqué que ça à trouver : il te suffit de suivre le collecteur d'échappement et tu vas forcément tomber sur le turbo. La tige de GV se trouve entre la partie froide et la partie chaude du turbo.



J'ai trouver cette pièce ZEFF ! Quand j'appuie dessus c'est quand même assez dur ! Et elle décent d'environ 2cm maxi !


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MessagePosté: 25 Mar 2014, 12:23 
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Pour ce qui est de la course de ±2cm, c'est normal.
Par contre si tu as trouvé que c'était "assez dur" peut-être que la GV est un peu encrassée ce qui explique la force nécessaire pour bouger la tige... :idea:

Il faudrait peut-être tester un produit de nettoyage (à défaut de démonter et ouvrir complètement ton turbo), je pense que dans ton cas ça pourrait fonctionner.



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MessagePosté: 25 Mar 2014, 13:28 
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Ta pas mit du nettoyant turbo de chez vw?
J'en ai deja mis une fois mais sa coute la peau du cul, sauf si t'arrive a chope un produit qui a 2 ans et la y te font moitier prix


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MessagePosté: 25 Mar 2014, 14:04 
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Le seul produit de nettoyage du turbo qui était référencé chez VW c'était le BG211 ISC et le prix était de ±30€
Aujourd'hui ce produit n'est plus vendu par VW et BG n'a pas de distributeur en France.
J'avais trouvé une cannette de ce produit chez un grossiste et je l'avais payé moins de 25€.

Après traitement j'avais vraiment senti une différence, un trou à l'accélération que j'avais avait disparu.

Il existe tout un tas de produit mais peu sont efficaces.
Je sais que chez NORAUTO, on trouve un produit de la marque BARDAHL (http://www.norauto.fr/produit/nettoyant ... 68411.html) pour un peu + de 60€ et c'est ce type de produit qui est efficace (le moteur est alimenté le temps du traitement par le produit en question). Tous les produits à mettre dans le réservoir c'est un complément après traitement, c'est pas ça qui nettoiera efficacement le turbo.

Et encore mieux qu'un produit : le démontage complet du turbo pour un nettoyage manuel.



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MessagePosté: 25 Mar 2014, 22:19 
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le produit que j'avais acheté chez VW , c'est le kent on shoot sous forme liquide en 1.5 Litre. le prix de base est de 180 euros mais je les touché a 90 euros car il avait 2 ans
et fallait le metre dans le reservoir , mais je suis daccord vaut mieux le demonter completement et le nettoyer a la main.

Mais questions , un garage ma dit que si je demonter mon turbo... au remontage un ecrou ne serait pas au meme endroit car a l'usinage du turbo il est mit d'une certaine facon.
Quand y ma dit sa j'ai pas trop comprie , psk un ecrou tu le serre et voila.. je vois pas en quoi ca peut jouer


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MessagePosté: 28 Mar 2014, 09:22 
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Ouais ben y va rester sagement a sa place le turbo hein ! :)

Chez norotau près de chez moi y'a plus se produit mais sur un autre centre plus loin ils aurait un nettoyant turbo dans se genre sinon y'avait que des additif a verser dans le réservoir et je suis pas sur que se soit super efficace !


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MessagePosté: 28 Mar 2014, 10:42 
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Kent on shoot dans l'admission, sa coute 30 euros sur wagen-shop


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MessagePosté: 28 Mar 2014, 10:54 
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FouinyBabe a écrit:
Ouais ben y va rester sagement a sa place le turbo hein ! :)

Chez norotau près de chez moi y'a plus se produit mais sur un autre centre plus loin ils aurait un nettoyant turbo dans se genre sinon y'avait que des additif a verser dans le réservoir et je suis pas sur que se soit super efficace !
Tu peux commander le produit BARDAHL sur le site internet de NORAUTO et le faire livrer gratuitement dans le centre près de chez toi ;)



Briice a écrit:
Kent on shoot dans l'admission, sa coute 30 euros sur wagen-shop
Je n'ai jamais voulu utiliser ce produit car d'après tout ce que j'ai lu, il y a pas mal d'avis qui ne sont pas vraiment positifs...
Du coup j'ai préféré opter pour le BG211 ISC que VW vendait à une époque.



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MessagePosté: 28 Mar 2014, 11:21 
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En cherchant un peut des avis sur le kent one j'ai trouver sa :
http://www.adnauto.fr/turbo-net-nettoya ... 68998.html


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MessagePosté: 28 Mar 2014, 11:33 
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Dans le principe ce produit semble bien et son utilisation (façon de faire le traitement) est classique.
Après je ne connais pas ce produit et d'après le descriptif il y a 2 autres produits à acheter (réellement nécessaire ou pour faire de la vente???) donc niveau tarif ça rien à la même chose que le produit BARDAHL.

Après le suis un peu réticent sur les nouveaux produits car je ne les connais pas et comme j'ai utilisé le BG211 ISC, je sais ce qu'il en est donc naturellement je préfère ce produit là.
Mais il est certainement efficace, c'est juste que je ne le connais pas.


C'est dommage, j'ai commandé et reçu hier des produits BG (commandé directement au distributeur Europe car il n'y a plus de distributeur en France :( d'ailleurs ça n'a pas été simple...) donc si j'avais su, je t'aurai mis dans la boucle :tantpis:
Si vous êtes plusieurs à être intéressé, je peux relancer une commande mais pour que ce soit intéressant, il faut au moins être 4 personnes à commander...

Sinon les produits LIQUI MOLY, pour avoir également testé le "DIESEL PURGE" (équivalent du BG211 ISC) sur ma PASSAT, c'est très bien aussi.



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MessagePosté: 28 Mar 2014, 11:48 
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Sa me prend un peut la tête tout sa d'un coté y'a le BG211 ISC qui est tester et certifier efficace mais difficile a avoir et de l'autre des solution facile a se procurer mais dont les avis sur les divers forum que j'ai visiter depuis se matin reste très mitiger certain le conseil fortement et d'autre en parle comme on parle de la peste je sais pas trop quoi faire ..

Je pense laisser sa en StandBy pour l'instant sa presse pas je vais continuer mes recherche en attendant de tomber sur la bonne occasion !


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MessagePosté: 28 Mar 2014, 12:15 
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Et oui le choix n'est pas simple... :x
Ce que je peux te dire à coup sûr c'est que les produits BG et LIQUI MOLY, pour les avoir testé, sont très bien, pas chers et efficaces.

A mon avis le produit que tu as trouvé sur ADNAUTO doit être bien tout comme le BARDAHL chez NORAUTO.
Par contre, et ça n'engage que moi, je n'utiliserai pas le KENT ONE SHOT.



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MessagePosté: 03 Avr 2014, 15:23 
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Une nouvelle VW a la maison !

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MessagePosté: 04 Avr 2014, 17:45 
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t'as vendu ta golf pour acheter celle la ? :lol:


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MessagePosté: 04 Avr 2014, 17:47 
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une nouvelle vw fleurit MDRR pas mal la fleur sur le tableau de bord


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MessagePosté: 07 Avr 2014, 09:04 
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Mais non c'est celle de ma copine les gars enfin voyons ! :lol:


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MessagePosté: 07 Avr 2014, 10:09 
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on ne sait jamais ,tu es peut etre fleur bleu MDRR


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MessagePosté: 08 Avr 2014, 07:50 
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Oh non loin de la Mdr


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MessagePosté: 08 Avr 2014, 16:51 
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c'est quoi la motorisation ?


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MessagePosté: 08 Avr 2014, 17:09 
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La même que sur golf 4 tdi 90 avec 175000km


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MessagePosté: 08 Avr 2014, 19:19 
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Autre de Déc 1999
Hello!!une vw de plus!!!!:-D


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MessagePosté: 23 Avr 2014, 12:34 
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Yes ! Toujours dans une VW que se soit la mienne ou non ! :p


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MessagePosté: 23 Avr 2014, 13:16 
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Bienvenue à la p'tite nouvelle :nikel:

Elle à l'air dans un très bel état, ta copine doit être contente + 1


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MessagePosté: 27 Jan 2018, 22:24 
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Basis de Déc 2001
Ouiiiii elle est plus que contente ! On la bichonne bien, j'en est même délaisser ma golf ! :?

Plutôt bien équiper, elle est super agréable a conduire ! Je suis étonné par cette voiture de jour en jour ! Et puis sa fait deux VW a la maison c'est plutôt kiffant ! :lol:


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