Ce site web utilise les cookies.

J'avoue que ton problème est clairement bizarre et illogique... Vérifies en effet le débitmètre et les durites de l'ensemble de ton admission et de la suralimentation.

Quant à moi, je devrais pouvoir mettre à jour mon garage sous peu (les photos datent de l'achat), d'autant plus que je vais normalement chercher mes nouvelles jantes en 16 vendredi soir
J'augmente la taille car comme ça la voiture sera un peu moins basse et surtout j'ai trouvé 4 jantes VW avec 4 pneus été à mi-usure pour 200€

Et voilà nouvelles jantes Montreal 2 en 16 pouces avec pneus mi-usure pour 200€ :

cool les jantes

Yes, c'était les préférées avec les Santa Monica
Merci

Elles rendent toujours bien ces jantes! je comprends pas qu'elles soient dispo qu'en 16 pouces....

Pour la bonne affaire!

J'avoue qu'en 17 elles seraient encore mieux ^^

Ouais je pouvais pas passer à côté d'un tel prix

En voila une bonne modifs ! Sa lui va a merveille !!



A vrai dire, sur la passat W8 il y une version des montréal 2 en 17" tout simplement magnifique ! Se sont les BBS madras.

merci pour l'info fouiny

Merci du compliment

Ah oui en effet elles cartonnent celle de la W8 mais ça doit pas être donné...

et pas facile à trouver..

En effet faut compter au moins 800€ et pour te donner un ordre d'idée de la rareté de se modèle y'en a aucune sur tout le bon coin ..

Salut à tous, les nouvelles ne sont pas bonnes.

Après 4 mois de nouveau turbo et sans aucun problème, hier sur l'autoroute (à 300km de chez moi), le turbo s'est coupé subitement alors que je ne sollicitais pas la voiture (130km/h sur le plat en 6eme). Impossible de le faire repartir, même en redémarrant la voiture. Et la voiture avait du mal à démarrer, il fallait que j'accélère un peu pour l'aider à se lancer.
J'ai réussi à rentrer (300km sans turbo sur autoroute, nationale, ville, route de montagne... Un grand bonheur lol ).

Elle est au garage, j'espère que ce n'est rien, ou alors que c'est le turbo car de toute façon il est garanti.

Aie.... J'espère pour toi que ce n'est rien. Ta vraiment la poisse avec ce turbo

Ah mer**

J'espère pour toi que ce n'est rien :/

Plus de peur que de mal !!! Une saloperie de durite de dépression qui s'était craquée et s'était fait la malle !!!
Je la récupère ce soir, mon garagiste est au top => 0€ ! Il m'a dit "tu m'en as assez donné avec les problèmes que tu as eu". ! Avoir un garagiste de confiance y'a pas mieux

Content pour toi que ce n'étais rien

Surtout que tu à déjà assez subit de problème de turbo quand c'était

Oui c'est clair j'en avais assez lol

Alors c'est bon?? Tu pars enfin dans les modifs

Tu lui prévois quoi maintenant

Non à vrai dire j'ai abandonné un peu ces projets... Pas de revenus suffisants et surtout j'envisage de changer de moto...
Le seul truc qui me gêne vraiment ces ces baguettes de pare-choc qui perdent leur couleur, et les amortisseurs vraiment trop mort, la voiture cogne souvent sur les imperfections et elle est super inconfortable.
Combien de dois envisager pour changer les 4 amortos + ressorts + main d'œuvre garagiste ?

Faudra que je vois et que je me renseigne, mais je fais pas ça en centre auto, je ne met pas mes roues dans ces merdes .
Dans l'absolu j'aurai bien aime rehaussé la voiture, j'en ai marre de toucher. Mais je me dis qu'avec des amortos neufs j'aurai sûrement une meilleure résistance et je toucherai moins.

Salut tout le monde !

Ma golf approche des 140000km, savez vous s'il y a une révision à ce kilométrage et si oui quels sont les points à voir ?

Merci

Salut à tous !
'Pour les nouvelles, j'ai franchis le pas concernant mes amortos. Comment je m'en doutait ça avait été rabaissé à l'arrache avec des ressors chinois du web qui du coup on dégommé mes amortisseurs d'origine.
Cette semaine donc changement des 4 amortisseurs + 4 ressors (pour repasser en origine) + les coupelles et au passage les silent-bloc avant. Devis annoncé 870€ et encore mon mécano me fait -20% sur les amortisseurs...
Il fallait le faire au moins maintenant je serai tranquille. Il ne me restera plus que ces fichues baguettes à repeindre

Salut LG, sympa les jantes

Je vais peut-être monter les mêmes qui viennent d'une G4 d'un pote, accidenté, une roue a crevé à voir si la jante n'est pas voilé.

Sinon pour le 140 000 M KM rien à faire de spéciale tout dépend de l'entretien de l'ancien proprio.

Fait le tour de temps en temps même en dessous voir si le pot bouge pas et est bien fixé ou si il n'y a pas de corrosion perforante nulle part sur la voiture.