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Justement j'étais sur ton garage, d'ailleurs j'ai été impressionné par la reprog' j'imagine même pas les gifles qu'on prend dans ta caisse !

Pour les jantes je trouve que ça passe très bien le rabaissement, ça m'a pas non plus choqué C'est sobre !

C'est pas la galère d'installer des filetés sur un châssis sport ?

Salut
alors toujours aussi content de la match2 ?
oui j'avoue que ma golf pousse très fort je fignolerai ma reprog une fois que j'aurai posé ma ligne complète avec décata.
en plus je suis à 5.5L/100 en moyenne à 140 compteur sur trajet autoroute cool la reprog
je t'aurai bien fais la même que la mienne si tu n'avais pas été aussi loin ( je suis distributeur de la société qui me l'a faite (V-one Racing)

pour le montage des filtés rien de différent avec le chassis sport comparé à un autre chassis
tenue de cap incroyable surtout combiné aux barres anti'rapprochement confortable avec les tailles hautes
tu peux avoir le modèle en dessous des miens pour pas cher (250€) si ça te tente une fois que la pillule de la carte grise sera passée

Superbe golf 4, et une match II en plus donc v'la les options, ben là je suis un peu jaloux d'avoir qu'une G4 Sport :'(

J ai un autoradio 2din a vendre ci tu veut. Il ira parfaitement bien avec tes insert de match car le poste est couleur alu. Ci ça t intéresse fait moi signe.
Tu va la dessigler ?

Toujours aussi content !! le matin quand je me lève, pendant un court instant je me demande si c'était pas un rêve Mais non, cette golf m’appartiens bien...

En effet la reprog c'est assez intéressant et ça me donne vraiment envie, de plus que la conso baisse legèrement!

Mais je vais être honnête, le truc c'est que 130cv c'est déjà beaucoup pour moi, je préfère pour l'instant me faire la main et pourquoi pas un peu plus tard, genre une fois atteint les 110 000km (la fin du rodage quoi...) C'est dommage que tu habite loin, j'aurais été d'accord pour que tu la fasse !

Par contre 194cv je sais pas si mon slip va supporter 170 je serais déjà content

Pour les combiné en effet je vais attendre que le suppositoire de 329€ se dessoude, et après pourquoi pas la poser par terre Au faite ça coute combien une barre anti rapprochement ? Enfin je dis ça mais, je compte pas non plus faire un rally sur les routes

;)
alors pour l'embrayage, le mien est celui d'origine mais il a été remplacé par un neuf à 100 000 km par l'ancien propriétaire juste avant que je ne l'achète à 104 000 km.
Pour le moment il tient parfaitement vu qu'il est récent mais j'en prends soin lors des passages des rapports lorsque que la pousse un peu pour éviter qu'il ne se fatigue trop vite.
Je passerai en renforcer (environ 600€) une fois qu'il sera mort, pour ce genre prépa le renforcé est casi fondamental
La boite de vitesse tient 600nm, donc une fois le renforcé installé, j'augmenterai un chouilla le couple

Ensuite pour ce qui est du turbo, la reprog lui à juste ajouté 150gr de pression (c'est relativement peu) pour préserver son avenir .
Le mien en charge souffle a 1.6 au mano.
Il faut savoir que certain se gène pas d'augmenter de 300 à 400gr la pression... la je ne donne pas longtemps au turbo...

Le GT1749VB est celui des Cupra, ce dernier installé sur un 130 avec les injecteurs de la cupra et son échangeur, se combinent pour donner notre stage 3 : 215-220ch / 460-470nm la ça pique

Pour commencer, notre stage 1 ne nécessite pas obligatoirement d'embrayage renforcé et sors 170-180 cv (selon la golf) et 380 N.m pour 300€

http://vone.pro-forum.fr/t30-gain-et-ta ... seat-skoda

Bon choix pour le supreme shine !

Sinon pour ton extincteur tu a raison moi aussi je compte en metre un mais je veux l'atacher a coté de la place passager au niveu des pied comme les voiture qui vienne de belgique ou d'allemagne ou bien les voiture de course

Merci pour toutes ces précieuses informations T'a eu d'la chance d'avoir un embrayage neuf dis donc, surtout vu le prix

La reprog stage3 ça dois pousser sec...

Au faite, question bête, c'est ton métier de faire les des reprog? Ou sinon tu taf dans quoi ?

Ba moi je kiff le feux mais pas a en faire des crime

Oui moi aussi ca mé déja arrivée dans voir cramé mais ma caisse c mort je ferai n'importe quoi pour l'éteindre ! kje fait une syncope sinon

je vais voir ca sur le net comment le fixée !

Jolie ta golf mec et ce kilometrage c'est terrible !!

5.5L/100 elle consomme trés peut ca va pour une tdi 130

sur ta tdi 90 t en avais fait du boulot sur le moteur ca te change niveau conduite ? la tdi 130 ?

:hello: j'étais pas passé sur ton post donc voilà c'est chose faite maintenant et je ne regrette pas vraiment nickel comme base et superbe petit projet je vais te suivre de près poto car la reprog commence à m'interressé