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MessagePosté: 27 Mai 2011, 21:55 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Bonjour à tous ! :hello:

J'ai depuis juin 2011 cette GOLF TDI 130 Match II, que je suis allé chercher à Montpellier. Celle ci rempalce mon ancienne Golf TDI90 Wembley de 2001.

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Quelques infos:
Usinée à: Wolfsburg
Couleur: Bleu indigo métallisé (LB5N)
Année: Novembre 2003

Équipements/Options ici présents

:arrow: Châssis Sport surbaissé
:arrow: Ordinateur de bord
:arrow: Radar de recul
:arrow: Kit Hi-Fi GAMMA 8hp
:arrow: Climatronic
:arrow: Volant 3 branches en cuir gainé
:arrow: Cerclage des compteurs et levier de vitesse chromés
:arrow: Inserts alu bleuté
:arrow: Rideau pare soleil arrière
:arrow: Frein a main en cuir
:arrow: Accoudoir centrale
:arrow: ABS, EBV, ESP, ASR
:arrow: Centralisation à distance
:arrow: Jantes Route 66
:arrow: Rétroviseurs électrique & dégivrant
:arrow: Anti car jacking
:arrow: Alarme antivol
:arrow: Protections latérales, poignées de porte et bandeaux de boucliers couleur carrosserie

Et hop c'est parti !!! Je met le plein, pression des pneus, et direction Paris sous la chaleur torride de Montpellier (Avec une banane d'enfer) :mrgreen:

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Modifications à venir:

:arrow: Triangles S3/R32/TT

Modifications effectués:

:arrow: Feux arrière GTI US
:arrow: Pommeau R32, Aérateurs R32
:arrow: Repose pied / pédalier d'audi TT
:arrow: Commodo de phares chromé
:arrow: Kit éclairage intérieur Xenon
:arrow: Sièges Recaro en tissu Noir/Gris
:arrow: Combinés filetés AP
:arrow: Jantes de Phaeton (OEM) en 18" (8,5 - ET45)
:arrow: Essuie glace de Golf V
:arrow: Activation autonomie sur l'ordinateur de bord + Aiguille de compteur style Passat
:arrow: Ouverture/fermeture des vitres avec les clés
:arrow: Barre anti-rapprochement OMP
:arrow: Spoiler de TDI150/V6
:arrow: Feux Xenon OEM
:arrow: Turbo de TDI 150 (GT1749VB MFS)
:arrow: Condamnation de la vanne EGR
:arrow: Régulateur de vitesse
:arrow: Plafonnier de Passat W8
:arrow: Embrayage renforcé SACHS Racing + VM bi-masse
:arrow: Ligne complète Milltek (Sortie discrète)
:arrow: Circuit d'admission et boite à air de R32 DSG
:arrow: Échangeur SMIC Darkside developpements
:arrow: Coupelles Polo 6N
:arrow: Cales de rehaussement moteur (2cm)
:arrow: Silent bloc de triangle R32
:arrow: Découpe des longerons et berceau sur besure (moins épais)


Maintenant:

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Installation d'un capteur de pression 4 bar

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Admission Stock vs R32 DSG

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Coupelles stock VS Polo 6N

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Découpe du longeron pour laisser passer le cardan:

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Installation des triangles neufs avec silent bloc de Golf R32 et berceau sur mesure

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Montage des engine spacers (cales de rehaussement moteur de 2cm)

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Jantes Volvo modèle Sleipner

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à bientôt pour de nouvelles aventures ;)


Dernière édition par dawazou le 11 Jan 2020, 15:52, édité 33 fois.

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MessagePosté: 27 Mai 2011, 23:04 
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Autre Volkswagen 1.6
GTI de Juil 1980
:mb: + 1 sympa cette 130


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MessagePosté: 27 Mai 2011, 23:17 
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Golf IV 1.6
Highline de Jan 1999
Vraiment belle cette match 2
Belle achat ;)


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MessagePosté: 28 Mai 2011, 02:58 
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Golf IV TDI 115
GTI de Fév 2000
tres belle 130 :D


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MessagePosté: 28 Mai 2011, 11:22 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Merci à vous tous :hello:

Ce mois ci je ne pense pas pouvoir faire de grosses modif, je vais déjà payer la carte grise (322€) et après on verra ;)

Je me tâte de supprimer la vanne EGR, le kit coute pas grand chose!

Je pense par la même occasion installer un manomètre de pression de turbo, juste en dessous de poste ;) Discret quoi ...

à bientôt pour des nouvelles aventures !


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 10:26 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
Tres propre cet match II +1

elle font kiffer c'est voiture hein :P


Regarde direct a ta vanne si elle n'est pas encrasser ! ;) ( un des truc que j'aurais du faire en 1er )


Ton accoudoir doit avoir une petite patte de casser il descend bien bas !!


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 10:38 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
bien sympa cette match2 et le kilométrage est intéressant :mrgreen:
ça me rappelle mon premier trajet d'autoroute le jour où j'ai acheté ma match2 :nikel:


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 10:50 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Mai 2002
bienvenue dans la section 130! ;)

elle est belle cette petite golf. par contre je trouve chère le prix de la carte grise. j'ai fair la mienne il y a 3 mois j'ai payé dans les 250 euro.


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 10:51 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
adrien72 a écrit:
Tres propre cet match II +1

elle font kiffer c'est voiture hein :P


Regarde direct a ta vanne si elle n'est pas encrasser ! ;) ( un des truc que j'aurais du faire en 1er )


Ton accoudoir doit avoir une petite patte de casser il descend bien bas !!

En effet j'ai vraiment kiffé sur la match II ! Surtout pour ses ptites jantes bien sexy :love:

ça faisait un bon mois que je t'en parlai en MP, et en réalité ça fais au moins 3 mois que j'en veux une ... la Wembley c'était pas suffisant !

à la base je voulais la même que toi en TDI100, mais en faisait un devis chez la matmut je me suis rendu compte qu'un 130 ça serait pas de refus ...

De plus en regardant les annonces, j’ai remarqué que la différence de prix n'est pas énorme entre le 100 Match II et le 130 Match II :hallu:

wagenwerks a écrit:
bien sympa cette match2 et le kilométrage est intéressant :mrgreen:
ça me rappelle mon premier trajet d'autoroute le jour où j'ai acheté ma match2 :nikel:

Merci à toi et merci à vous de m’accueillir dans votre communauté de match II :mrgreen:

Le trajet était long mais agréable ... :love:

PS: Dis donc c'est sympa quand c'est posé par terre ;) (Sur ton avatar)


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 10:53 
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Match II de Nov 2003
benoît a écrit:
bienvenue dans la section 130! ;)

elle est belle cette petite golf. par contre je trouve chère le prix de la carte grise. j'ai fair la mienne il y a 3 mois j'ai payé dans les 250 euro.


Merci :hello: Oui le prix du cheval ici c'est 46€, je passe a la casserole Lundi ;) (Ou mardi, au cas où j'ai pas reçu paye .... lol!)


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:00 
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Sport + de Mai 2002
ha ouai 46euro quand même. sa commence a faire chère.


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:05 
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Match II de Oct 2003
par cher moi c'est 37€


tu a quoi en carrosserie a faire??


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:15 
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Match II de Nov 2003
C'est chère dans le 78 :(

Niveau carrosserie j'aimerais bien faire un lustrage par un pro, j'aimerais qu'elle soit au top de sa brillance ;)

Pour les imperfections il y a une minuscule rayure de 2cm au niveau de la poignée coté passager,

sur le par choc arrière il y a une petite griffure mais la peinture n'a pas sauté

et pour finir sur l'ail avant gauche il y a un petit renfoncement, un débosseleur devrait redresser ça très facilement

je vous prendrai des photos de tout ça ;)


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:17 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
Oui ca fait cher !

Ok ca marche ;)


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:23 
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Match II de Nov 2003
Voilà, bon c'est discret mais je préfère quand c'est parfait!

Pour corriger tout ça, je m'en sortirai pour combien d'après vous ?

Image Image


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:34 
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Match II de Oct 2003
wagenwerks a écrit:
bien sympa cette match2 et le kilométrage est intéressant :mrgreen:
ça me rappelle mon premier trajet d'autoroute le jour où j'ai acheté ma match2 :nikel:

Merci à toi et merci à vous de m’accueillir dans votre communauté de match II :mrgreen:

Le trajet était long mais agréable ... :love:

PS: Dis donc c'est sympa quand c'est posé par terre ;) (Sur ton avatar)[/quote]

le premier trajet donne tout de suite le ton pour la suite 8) c'est vrai que les match 2 sont super équipées d'origine
pour le posage au sol, jettes un oeil à mon garage :mrgreen: pour le moment meme avec les jantes d'origine ça ne choque pas et c'est sympa :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:53 
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Justement j'étais sur ton garage, d'ailleurs j'ai été impressionné par la reprog' :hallu: j'imagine même pas les gifles qu'on prend dans ta caisse !

Pour les jantes je trouve que ça passe très bien le rabaissement, ça m'a pas non plus choqué ;) C'est sobre !

C'est pas la galère d'installer des filetés sur un châssis sport ?


Dernière édition par dawazou le 29 Mai 2011, 20:30, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Mai 2011, 11:58 
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Ta carrosserie fait ca au black et tu en a en gros pour environ 100€ je pense !


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 15:24 
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belle voiture, belle couleur, belle finition, bon moteur, bon kilométrage, bon entretient, t'a fait un bon achat!! ;)


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MessagePosté: 29 Mai 2011, 21:06 
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adrien72 a écrit:
Ta carrosserie fait ca au black et tu en a en gros pour environ 100€ je pense !

Le soucis c'est que je ne connais pas grand monde qui pourrait me faire ça au black :idea: je verrais bien ;)

Tiens voilà le dernier détail, la ptite rayure au dessus de la poignée passager... tu pense que je m'en sortirai a 100€ pour ces trois détails ?

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milouze51 a écrit:
belle voiture, belle couleur, belle finition, bon moteur, bon kilométrage, bon entretient, t'a fait un bon achat!! ;)


Merci Milouze :hello: Disons que je voulais partir sur une bonne base, c'est pour ça que je suis parti aussi loin pour aller la chercher ;)

Après c'est vrai qu'une fois arrivé à Montpellier, j'aurais pu découvrir une poubelle camouflée... :mrgreen: C'est pour ça que j'ai mis du temps a l'inspecter!

Mais je suis très vite tombé sous son charme... en arrivant j'ai découvert ce regard timide, cette peau brillante et éclatante au soleil ... un corps qui ne demandait qu'à être touché :love:


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 13:51 
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un peu plus je pense !

tu nas pas de pote carrossier ou mécano qui connaisse du monde??


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 14:55 
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adrien72 a écrit:
un peu plus je pense !

tu nas pas de pote carrossier ou mécano qui connaisse du monde??


Je vais faire ma petite enquête ;) Dans tous les cas je paierais le prix qu'il faut qu'il faut quoi qu'il arrive ...

Là je reviens de la préfecture, 2h15 d'attente tout ça pour payer 329€ :?

Le point positif c'est que j'ai dormis l’équivalent d'une heure sur le banc d'attente, donc c'est passé assez vite ... :lol:


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 18:17 
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niveau carrosserie pour ton aille si la peinture est pas niké tu peut faire un redressage sans peinture. sa coute moins chère et pas de problème de teinte ou autre.


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 19:08 
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dawazou a écrit:
adrien72 a écrit:
un peu plus je pense !

tu nas pas de pote carrossier ou mécano qui connaisse du monde??


Je vais faire ma petite enquête ;) Dans tous les cas je paierais le prix qu'il faut qu'il faut quoi qu'il arrive ...

Là je reviens de la préfecture, 2h15 d'attente tout ça pour payer 329€ :?

Le point positif c'est que j'ai dormis l’équivalent d'une heure sur le banc d'attente, donc c'est passé assez vite ... :lol:


2h15 la vache :hallu:

moi je les fait faire dans ma mairie 30min c'était fait :P


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MessagePosté: 30 Mai 2011, 20:11 
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benoît a écrit:
niveau carrosserie pour ton aille si la peinture est pas niké tu peut faire un redressage sans peinture. sa coute moins chère et pas de problème de teinte ou autre.


Non, c'est juste un poil enfoncé! la peinture n'a pas sauté c'est déjà ça ;)

adrien72 a écrit:

2h15 la vache :hallu:

moi je les fait faire dans ma mairie 30min c'était fait :P


T'en a de la chance, ici à n'importe quel jour de la semaine ,c'est plein a craqué cyp Dans cette sous-préfecture ça peu aller jusqu’à 4h d'attente!


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