Ce site web utilise les cookies.

Lol des golf 3 !!!

S'il est sympa, c'est nickel! impec pour vous!!

Meme qu'elles sont même pas vieilles les golf 4

par rapport aux voitures du mec si

C'est peut être en rapport avec la calandre noire

Bravo pour l'acquisition de ces jantes
Sinon superbe ta titine

Merci!!! Non non parce que déjà dans l annonce il avait écrit "jante de golf 3"

...et moi qui croyait qu'il connaissait Driix63 :



J'ai pas bien tout compris à tes soucis d'embrayage...
J'ai du mal à saisir la cause de mon problème et je me demandais si les symptômes étaient similaires:
Depuis maintenant 2 hivers et uniquement lorsqu'il fait très froid, au petit matin (ou après un bon temps de repos), j'ai du mal à passer mes vitesses, plus précisément mes vitesses restent coincées!
Pour débloquer je coupe le moteur histoire de pas forcer comme un dingue.
Ma papamobile a 212000 km...

Le garage me dit que l'embrayage est à remplacer et de profiter de l'occasion pour remplacer le volant moteur ainsi que le couple émetteur - récepteur!

Comme tu es passée par là tu sais à quelle facture je m'expose

J'ai confiance dans mon garage mais j'ai comme l'impression qu'il préfère ne pas se prendre la tête en remplaçant la totale.
Le résultat sera sans doute au rendez-vous... mais c'est comme si on tuait un moustique qui se ballade une nuit d'été dans la chambre en bombardant la maison au napalm

As-tu remarqué une différence après le remplacement de l’émetteur?

Sa va pour les montreal II pas chére

Salut fff1,

Alors pour moi, l'épisode "embrayage" à commencer par les vitesses qui "grattaient", c'est à dire du mal à passer de la 2 à la 3 par exemple. J'avais demandé à un collègue mécano, qui m'avait dit que c'était possible que ce soit le froid (sa voiture neuve faisait les mêmes sympthomes, on était au beau milieu de l'hiver). Deux trois mois après, j'ai commencé à avoir des problèmes avec la pédale d'embrayage. Elle restait au fond au lieu de remonté toute seule. Ca le faisait par moment, j'avais juste à la relever avec le pied ou alors parfois, il fallait que j'appuie deux trois fois dessus et elle remontait.

Suite à ça, et sachant que la voiture appartenait à un vieux, j'ai appelé VW. Quand j'y suis allé, il m'a dit que y'avait deux possibilités: Soit le récepteur l’émetteur, qui se change sans trop de mains d’œuvre, soit l'émetteur le récepteur, pour lequel il faut tomber la boite (sur les boites 6 apparemment). L'embrayage était en bonne santé. Donc j'ai choisi d'essayer de remplacer que le récepteur l'émetteur.

C'est allé mieux pendant un mois, et malheureusement ça à recommencé, mais en pire! Genre impossible de passer une vitesse en sortant d'autoroute (enfin, après un moment sans en changer quoi). Alors la j'ai repris contact avec VW pour faire l'émetteur le récepteur, et l'embrayage, logiquement.

Concernant le VM, je sais pas trop quoi te dire, car la question ne s'était pas posée étant donnée mon faible kilométrage. Fais confiance à ton mécano, si tu fais l'embrayage fait le VM... Ça évitera de faire des frais en plus dans quelques mois... Des avis?

Moi je te conseille d'essayer de changé que le récepteur l'émetteur et espérer que ça soit que ça. Mais je te dit d'avance, et d'autres te diront aussi, ça pète souvent en même temps. Mais bon après tu repars sur du neuf.

En gros, économise comme tu peux, mais essaye le récepteur l'émetteur en premier. J'en avait eu pour 300euros avec MO. J'espère que ça suffira pour toi!

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas!

Edit: J'avais inversé émetteur et récepteur ça serait l'émetteur à changer en premier alors que pour le récepteur il faut tomber la boite.

Un mécano m'a dit (après coup) que si c'est l'émetteur, il pourrait y avoir du liquide vers la pédale d'embrayage, mais sans garantie ça

Protèges-Phares OEM montés ça donne bien je suis contente



Cliquez pour agrandir les photos car en petit on voit pas grand chose

Franchement c'est bien.

Super!!! Les voila protégés

impeccable

nikel

Oui c est tout joli merci encore R32_sk

c'est cool tous sa !, je vois que ne vas plus reconnaitre ta golf au prochain rasso !! en tous cas félicitations, modifs toutes de gout !

tu na pas les anti-broulliard cest bizard pour un 130 !!!!

Merci toto, mais si tu vas la reconnaitre, j'ai pas une couleur très courante quand même

Nan bistoufly, je suis une pauvre tu vois Mais bon, faut jamais dire jamais

aih ca sent l achat ca pauvre kent

C'est compulsif de toute manière, entre moi et ma moitié qui regarde et achète des trucs sans me dire, et le lendemain c'est "J'ai acheté un truc pour la golf "

On est perdus, elle va finir neuve cette voiture

on n est pas loin deja d une neuve , elle est superbe , et vous la rendez splendide

Hihi merci, elle va rougir ma titine

C'est vrai qu'elle est dans un bon état pour son âge. Elle va encore être un peu plus jolie d'ici peu de temps

passe en double cligon mais pas d'anti brouillard

Ou sinon dans les grille de pc

Oui on regarde pour les doubles cligno

c'est tellement beau

Malheureusement on doit trouver une nouvelle paire de feux en plus de la paire de clignotants car ceux-là c'est des hella sans anti-brouillard donc avec la boule moulée et non vissée

Donc on attend la bonne occasion, l'autre jour j'ai raté une paire de valéo à 50€