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MessagePosté: 16 Jan 2017, 21:53 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Bonsoir à tous !

Je rejoint cette communauté enfin... il y a 3 ans je voulais un Golf 4 en première voiture mais ce ne fut pas possible à cause des parents, j'ai donc roulé 3ans en Clio 2 dci70 que je ne regrette pas du tout ! Puis sur un coût de tete j'ai acheté une 307 ph2 1.6hdi 110 que j'ai gardé que 4 mois car j'ai eu un accident juste avant noel... Du coup, je voulais vraiment un Golf 4 mais pas n'importe lequel, en finition match 2, 3p avec moins de 200 000km... et j'ai trouvé ! ENfin... jusqu'a que j'apprenne qu'elle en a en fait plus de 350 000km

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Modifs moteur :
- Suppression EGR

Modifs Interieur
- Couvercle accoudoir remplacé par un adaptable en skycuir
- Changement boite à gant
- Eclairage full LED + éclairage pied avant
- Phares Automatiques
- Activation autonomie au FIS + éclairage des aiguilles permanentas
- Poste Alpine CDE-185BT
- HP avant JBL GTO609C
- Suppression lecteur CD origine
- Vide-poche sous poste
- Eclairage supplémentaire malle

Modifs exterieur :
- Attelage Imiola


Dernière édition par AnthoRZ le 15 Jan 2024, 09:32, édité 32 fois.

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MessagePosté: 17 Jan 2017, 06:37 
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Vraiment propre ta Match :love:

Je voudrais savoir tu es le vrai antoboy32 ? avec les drd limited que tu restaures ? :) :)


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MessagePosté: 17 Jan 2017, 06:52 
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Golf IV TDI 110
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Belle acquisition! En effet elle a l'air propre et plutot bien entretenu. Bichonne la bien ;)


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MessagePosté: 17 Jan 2017, 11:49 
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Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
ha la match 2 en tdi 130, si seulement il y a en avait a vendre sur mon ile :love: .


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 13:22 
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Artek70 a écrit:
Vraiment propre ta Match :love:

Je voudrais savoir tu es le vrai antoboy32 ? avec les drd limited que tu restaures ? :) :)


Salut ! Oui c'est bien moi mdr, je met le meme pseudo partout au cas-où qu'on me reconnaisse, et ça marche :)

Merci pour la golf mais bon ya pas mal de trucs à faire quand meme pour qu'elle soit vraiment propre !

Lucho a écrit:
Belle acquisition! En effet elle a l'air propre et plutot bien entretenu. Bichonne la bien ;)


Bien entretenue oui et non.... la seule facture fiable que j'ai c'est la distri à 150 000km c'est le plus important tant mieux !
Apres pour le reste, elle freine pas très bien( suspicion que le gars se soit trompé dans les plaquette si les disques sont en 288 et pas 280), ya aucun claquement dans les train roulant, l emoteur à la pèche, aucun voyant... Ca va quand meme :)

Eben a écrit:
ha la match 2 en tdi 130, si seulement il y a en avait a vendre sur mon ile :love: .



Ah oui ça doit etre compliqué pour toi en effet de trouver ce que tu veux ^^


Dernière édition par AnthoRZ le 18 Jan 2017, 13:26, édité 2 fois.

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MessagePosté: 18 Jan 2017, 13:24 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Lucho a écrit:
Belle acquisition! En effet elle a l'air propre et plutot bien entretenu. Bichonne la bien ;)


Bien entretenue oui et non.... la seule facture fiable que j'ai c'est la distri à 150 000km c'est le plus important tant mieux !
Apres pour le reste, elle freine pas très bien( suspicion que le gars se soit trompé dans les plaquette si les disques sont en 288 et pas 280), ya aucun claquement dans les train roulant, l emoteur à la pèche, aucun voyant... Ca va quand meme :)


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 13:25 
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Match II de Avr 2002
Eben a écrit:
ha la match 2 en tdi 130, si seulement il y a en avait a vendre sur mon ile :love: .



Ah oui ça doit etre compliqué pour toi en effet de trouver ce que tu veux ^^


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 17:02 
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Salut antoboy.

Bienvenue sur ce forum avec une très belle golf 4. La couleur et très sympa, et la finition aussi, forcément :love:
Tu as réalisé ton rêve ;)


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 17:18 
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Match II de Avr 2002
Kalini a écrit:
Salut antoboy.

Bienvenue sur ce forum avec une très belle golf 4. La couleur et très sympa, et la finition aussi, forcément :love:
Tu as réalisé ton rêve ;)


Salut et merci , oui enfin depuis le temps, je trouve que ces voitures sont juste un régal à conduire. Puis le TDI130 à la fois souple et nerveux !

Par contre elle ne freine pas très bien( pour avoir essayé d'autres G4 ), je viens de regarder les plaquettes sont neuves mais sur des disques un peu pourri... Je viens de commander une paire de disques, des plaquettes, des butées d'amortisseurs. Ca va lui faire du bien deja !

Les prochains jours vont etre chargé en mécanique avec toutes les pièces qui arrivent !
Premier colis reçu :
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J'attends plus qu'un coude en 90° ainsi que deux raccord ( alu et silicone ) pour faire un montage propre ! S'en suivra le nettoyage de l'intercooler et peut-etre l'admission


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 18:34 
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Tu perds pas de temps :) :)


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 18:45 
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Match II de Avr 2002
Artek70 a écrit:
Tu perds pas de temps :) :)


Pourquoi attendre :D

Au fait, savez-vous si sur les Match II le régulateur est deha activé et en attente de montage du comodo ? Ou il faudra l'activer avec la valise


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MessagePosté: 19 Jan 2017, 16:42 
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Carat de Jan 2002
Bien jouer ;) tu la eu chérO si c'est pas indiscret ? Sinon belle Golf et sympa la couleur en finition match c'est good :mrgreen:


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MessagePosté: 19 Jan 2017, 20:13 
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Alex7 a écrit:
Bien jouer ;) tu la eu chérO si c'est pas indiscret ? Sinon belle Golf et sympa la couleur en finition match c'est good :mrgreen:

Salut ! J'avoue que j'adore la couleur aussi j'en vois jamais en LD5X ! 7
Pour le prix j'ai fais une bonne affaire donc je me permet d'investir dedans :)


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MessagePosté: 19 Jan 2017, 21:18 
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antoboy32 a écrit:
Alex7 a écrit:
Bien jouer ;) tu la eu chérO si c'est pas indiscret ? Sinon belle Golf et sympa la couleur en finition match c'est good :mrgreen:

Salut ! J'avoue que j'adore la couleur aussi j'en vois jamais en LD5X ! 7
Pour le prix j'ai fais une bonne affaire donc je me permet d'investir dedans :)


T'inquiète pas que tu vas investir vu toutes les petites d'or sur ce forum :)

Jete un coup d'oeil dans les tutos, tu trouveras pas mal de trucs à faire pour embellir ta golfinette :love: :love:


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MessagePosté: 19 Jan 2017, 21:23 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Artek70 a écrit:
antoboy32 a écrit:
Alex7 a écrit:
Bien jouer ;) tu la eu chérO si c'est pas indiscret ? Sinon belle Golf et sympa la couleur en finition match c'est good :mrgreen:

Salut ! J'avoue que j'adore la couleur aussi j'en vois jamais en LD5X ! 7
Pour le prix j'ai fais une bonne affaire donc je me permet d'investir dedans :)


T'inquiète pas que tu vas investir vu toutes les petites d'or sur ce forum :)

Jete un coup d'oeil dans les tutos, tu trouveras pas mal de trucs à faire pour embellir ta golfinette :love: :love:


Bah la je me consacre sur la mécanique pour être tranquille et ensuite l'esthétique :)
Le premier truc sera le pare-choc arrière à faire repeindre ainsi que le hayon ya un bon pet', puis comme de le reste de la peinture est en super état du coup je voudrais lui faire une beauté avec genre des cires et tout mais j'y connais rien faut que je me renseigne


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 20:40 
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Salut à tous !

Quelques bricoles installés en cette fin de journée :
- Disques et plaquettes
Donc j'ai trouvé pourquoi ça freiné pas bien : des plaquettes neuves monté sur disques usé cela se fait, mais il faut controler que les nouvelles plaquettes ne mordent pas la petite collerette, et c'était le cas... Je trouvé ça vraiment dommage d'avoir des gros disques en 288 avec de grosse plaquette mais avoir un freinage a chier ! Maintenant c'est chose résolu, ça mort sévère :D :D
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- Ensuite j'ai viré le lecteur CD et installé un vide-poche OEM acheté sur ebay à un particulier, j'ai dù le retoucher et couper du plastiques sinon il ne passait pas. Faut que je vire toute la couche caoutchouc ça fait vraiment deguelasse
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- Puis installation d'un nouveau couvercle d'accoudoir en sky
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Et pour finir j'aimerai savoir, combien de km faites-vous avec un plein ? Moi a peine 700 je trouve ça vraiment peu !
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MessagePosté: 23 Jan 2017, 23:02 
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Effectivement, 700km c'est pas énorme. Moi aussi je dois avoir un problème de conso car j'arrive à 900km grand max, plutôt 850km en moyenne. D'autre membres, atteigne les 1000km assez facilement.

Bien joué pour les freins en tout cas! C'est toujours mieux quand ça freine! ;)

Tu avances bien c'est cool, continue +1


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 23:15 
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Salut et bienvenue ! Très sympa, c'est idéalement une comme ça que je voulais :p

Pour la conso, un pote fait du 4,9l/100 avec un 130 reprog, donc ça dépend vraiment de la conduite je pense. Pour ma part c'est 5,3l/100 avec un TDI 110 ce qui donne un peu plus de 1000 km avec un plein, en roulant bien.

Au plaisir de voir l'évolution de la Golf ;)

A+


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 23:40 
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Lucho a écrit:
Effectivement, 700km c'est pas énorme. Moi aussi je dois avoir un problème de conso car j'arrive à 900km grand max, plutôt 850km en moyenne. D'autre membres, atteigne les 1000km assez facilement.

Bien joué pour les freins en tout cas! C'est toujours mieux quand ça freine! ;)

Tu avances bien c'est cool, continue +1


Sur la conduite je pousse une peu de temps en temps normal avec ces 130cv on peut pas rester calme ^^ Mais sinon l'essentielle de ma route c'est entre 100 et 130 en 6eme calmement...

Je fais ma révision complète + suppression egr et nettoyage intercooler et je verrai ensuite si ça évolue en mieux ou pas


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MessagePosté: 23 Jan 2017, 23:43 
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Golf IV TDI 130
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Citation:
Salut et bienvenue ! Très sympa, c'est idéalement une comme ça que je voulais :p

Pour la conso, un pote fait du 4,9l/100 avec un 130 reprog, donc ça dépend vraiment de la conduite je pense. Pour ma part c'est 5,3l/100 avec un TDI 110 ce qui donne un peu plus de 1000 km avec un plein, en roulant bien.

Au plaisir de voir l'évolution de la Golf ;)

A+

Vache en dessous des 5L ça me rappelle la Clio 2 ^^

J'essaye d'etre sage sur la conduite pourtant :/

J'arrive faire un tour dans ton garage ;)


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MessagePosté: 24 Jan 2017, 17:14 
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Allé hop !
Aujourd'hui c'était vidange, filtre a huile, habitacle, air et gazole + le calorstat ! Auparavant impossible de dépasser 50/55° j'avais trop peur de tirer dedans. C'est chose résolu maintenant elle régule bien entre 80 et 90 ça fait plaisir, on verra si la conso baisse

Ensuite dans ma commande Oscaro j'avais cru commander une paire de butée de suspension, sauf que c'était à l'unité je suis comme un con... Nouvelle commande passé, ça sera pour la semaine prochaine

Manque plus que le kit de suppression vanne EGR, il me faut recevoir des durites silicones ( un coude 90° + un manchon droit + un tube alu , le tout en D57mm comme d'origine)

J'ai également commandé un vagcom avec VCDS.. s'en suivra la suppression electronique de la vanne EGR ainsi que le montage du régulateur de vitesse !

Voila voila pour les news d'aujourd'hui

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MessagePosté: 26 Jan 2017, 11:40 
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1000km avec un plein , en faisant pas mal de grande route et respectant les limitations de vitesses. voiture entièrement dorigine.


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MessagePosté: 26 Jan 2017, 12:42 
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Match II de Avr 2002
Eben a écrit:
1000km avec un plein , en faisant pas mal de grande route et respectant les limitations de vitesses. voiture entièrement dorigine.

bon j'ai bien un soucis, on verra si vagcom me donne plus de billes


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MessagePosté: 26 Jan 2017, 13:25 
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Basis de Fév 2001
Nickel, ya pas de secret pour l'entretien et ainsi garder son bloc en bon état.

Dis moi, ça serait pas un feux GTI US sur ta photo?


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MessagePosté: 26 Jan 2017, 14:03 
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Match II de Avr 2002
Lucho a écrit:
Nickel, ya pas de secret pour l'entretien et ainsi garder son bloc en bon état.

Dis moi, ça serait pas un feux GTI US sur ta photo?


Voila au moins je pars d'une base saine et propre. Je voudrais nettoyer l'intercooler cette apres-midi, tu sais si ya besoin de tomber le pare-choc pour le démonter ?

Nan juste un feux match II neuf ^^ l'ancien était impacté et rempli de flotte du coup :/


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