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Salut à tous, amis Golfistes !

Je reviens sur ce forum pour vous présenter mon nouveau daily, après avoir vendu ma chère et tendre Match 2.

Il s'agit d'un TDI130, totalisant 197 640 kilomètres, de 2001.

Pour les modifications:

- Peinture Bleu "JazzBlue" - 2 ans
- PC avant US
- PC arrière US
- Veilleuses US
- Lame avant Gti 20th
- Xénon (réplica)
- Aérotwin avant-arrière
- Antenne courte - Polo 9n3
- Rétroviseur droit US
- Feux arrière Gti US
- 4x Jantes R32 Aristo, gris anthracite / 225-40-R18'
- 4x Ressorts court
- Cales d'élargissement
- Échappement "Ta technix"

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- Levier de pommeau de vitesse gris 4Motion - 6 vitesses OEM
- Sièges Sport + semi bacquet Bleu/Noir - contreportes bleu OEM
- Compteurs Match II
- Inserts console centrale R32
- Autoradio Sony / GPS / Aux / DVD - Ipod branché
- Cendriers x2 rouge de GTI US
- Climatronic
- Régulateur de vitesse
- Range lunettes OEM
- Range monnaie OEM
- Eclairage intérieur Full led
- Pédalier Aluminium et repose pied audi TT
- Moyeu de volant Gt2i
- Volant Grip Royal en cuir, trois branches.

Modifications à suivre :

- Aérateur R32 / Bora
- Accoudoir en cuir noir

Des avis les copains ?

Salut Lucas

Bienvenue et superbe ton G4

superbe ta golf mais perso j'aurais mis une lame arrière V6 sur ce pc US
au tout cas super boulot de fait dessus

Merci je suis pas fan de la lame v6 !

super propre la voiture
pour la taille de pneus, t'as pas peur vu que c'est pas homologué ?

Merci beaucoup G416 !

En 225-40-R18, c'est homologué. C'est clair qu'en passant en 205-40-R18 c'est plus homologué du tout mais ça me gêne pas trop.

Par contre, ce qui risque de poser problème c'est le confort, c'est déjà ferme en 225 et ressorts courts alors en 205 et filetés..

Super belle golf bleu! Dommage que tu n'aimes pas la lame v6... Ça lui ferait un cul plus oem..

On va suivre ce que tu lui fais

Superbe faut pas les ecouter pour la lame V6 la couleur me fait pensé a un 337 autant finir ce look US avec un kit 20th et une belle sortie.
en tous cas terrible l'interieur a l'aire bien aussi.

Merci Tobrook, malheureusement ce n'est qu'un TDI ahah.

J'ai un soucis, l'ancien propriétaire à installé un échangeur plus gros + suppression de la vanne EGR. Bien qu'elle ne fume pas comme un gros TDI reprog (et tant mieux); elle ne monte absolument pas en température de fonctionnement normal, 90°. Elle chauffe qu'a 70° maximum.

Quelqu'un à une idée ?

vois du côté du calorstat ton problème doit venir de la à mon avis

Merci beaucoup ! c'est mon bébé

C'est pas à cause de l'échangeur plus gros tu penses? Quand je roules, j'atteins à peine les 70° et pire à vitesse stabilisée sur autoroute elle redescend d'après le capteur, à 50°..

Calostat sans chercher ailleur on a tous eu cette maladie ou la temperature ne monte pas meme mon sdi y a eu le droit.

Très bien merci les gars!

A votre avis les gars, mes Manhattan iraient bien avec ce bleu?

Veinard

flanc tendu en plus ^^

C'est presque trop je trouve; 205-35-R18 !

Puis en -4cm; ça va ressembler à un 4x4

Si tu veux être au normes c'est 225/40R18 sinon au CT sa ne passera pas

oui c'est trop tendu mes star etais monter comme cela a l'achat. le rendu pas top en -3

J'adore la couleur de ta SDI, et tes star ! Mais c'est vrai que c'est pas assez bas pour le coup !

Salut à tous ! Un peu de nouvelles !

J'ai acheté les quelques pièces qui manquaient à mon intérieur, à savoir:
- Repose pied aluminium
- Pédalier aluminium
- Commutateur chromé.


Les aérateurs R32 arrivent bientôt ainsi que mon nouveau volant GripRoyal (que j'ai pas réussi à choisir encore )


J'ai fait un test avec mes nouvelles jantes sur l'application "WheelCo" ça rend pas mal!




Merci d'avance amis golfistes