Ce site web utilise les cookies.

Même mon TDI 130 est plus nerveux et surtout plus économique que le DCI 150

Ah j'ai eu peur

Bon j'suis pas fan de renault, mais j'ai quand même envi de dire que je suis agréablement surpris... une tenue de route vraiment pas mal, une direction un peu dure mais on dirige la voiture ou on veut et le truc pas mal c'est qu'on peut passer les ronds point à quasi 45° sans que l'anti patinage s'enclenche
Les plastocs sont de mieux en mieux à l'intérieur et l'assemblage est pas si mal. A voir au bout de 100 000 km

J'oubliai, un coffre petit de chez petit. si je mets le caisson de la golf dans la megane je rentre à tout casser un pack d'eau, mais en séparant les bouteilles

Bon j'arrête la pub pour renault, j'suis juste assez agréablement surpris.

je ferai quelques photos quand même (mais je viens de tuer piou piou le piaf ce matin, un nettoyage s'impose)

Je l'ai tué hier moi, ça surprend et ça dégueulasse le pare-brise

Alors, plus de nouvelles de ta match II? Toujours en mode Renault?

J'ai honte Non non forte heureusement

BOn alors pour les nouvelles.... ben euh, bientot une p'tite courroie de distri à changer ^^. Je sais on s'enfout, j'ai changé l'autoradio, Un p'tit Pioneer BT 80 2 din, photo courant de la semaine c'est promis....

Pour les futurs news, bientôt des elliptiques MTX sur la plage

A partir de là, ben euh, j'suis à fond sur la mini, du coup ben "j'oublie" un peu ma mkIV

alors des nouvelles ???? moi je vérais bien les montants de portes en noir!!

Mon post est enterré depuis pas mal de temps... l'envi m'a pris de faire des tofs hier soir




[/list]

ué je suis d'accord avec toi!!!

ça va rester comme ça

en nouveauté... rien^^

Si mon optique gauche à des signe des faiblesses, s'allume quand elle veut, on va voir ça cette semaine; du coup, j'ai en tête de modifier les AB des optiques en éclairage de jour, en les branchant directement sur le contacteur, mais via un bouton (style ASR qui traine encore chez moi) histoire de pouvoir les déconnecter la nuit.

Idée à creuser

si t'es pas chaud pour peindre, t'as aussi le papier peint autocollant que pas mal de gens ont mis sur le fofo

Hello tout le monde,

ce week end je me suis un peu motivé on fait tombé le pare choc pour changer l'ampoule qui était cassé depuis..... au moins ^^. Du coup, j'ai continuer et j'ai bichonner titine, avec un nettoyage moteur, un peu de rangement, modif de passage de câble de l'autoradio ( à chaque bosse ça faisait le bruit d'un vieux tourne disque ), lavage et puis tant qu'a faire on sort la polisseuse *

Enfin ton retour
Ca le fait avec le spoiler arrière ton caisse

bon elle en est où ta titine?????
va falloir se faire un shooting si je passe en janvier!
biz ptit poulet

toujours prêt avec mes jantes tôles )

Slt
Je regardai un petit peut quelles golf je verrais au rasso. J'ai vu que tu sera de la parti. cool
Surpris que tu ton garage soit enterré si profond que ça.
Quoi de neuf sur ta golf depuis le temps?

la poussière, par ici

Cool de t'avoir rencontrer, on c'est bien marré au rasso surtout au resto

A une prochaine passe par cher moi sinon ton logo....

Tres con d'avoir enfin pu mettre un visage sur ce pseudo.

Bien rentré T'es parti vers 8h nan

Salut,

Content de t'avoir rencontrer au Rasso Sympa d'avoir été le fournisseur officiel de bières pour un certain Bordelais En tout cas au retour tu devais être moins chargé

content d'avoir fait ta connaissance david t'es un mec super cool on a bien déconné a une prochaine j'espere

Youhou, vous l'avez cherché loin celui là MDR

ben oui depuis le topic de la mini, la golf prend la poussière ^^ enfin son topic lol

Euh, va comprendre Arno, j'ai consommé un litre de plus au cent qu'à l’aller

Tiens Tu as une Golf, toi?

Une idée pour tes feux de jour, il y a une borne sur le contacteur repérée TFL. C'est un contact fermé en position 0 du contacteur qui s'ouvre dès que tu tournes la commande.
Il n'y aurait que la broche de l'AB à retirer de son logement et à renfoncer dans l'emplacement TFL.

Maintenant que tu le dis ^^

J'ai fais autrement. Mis en place d'un second bouton de dégivrage. Il reste en position ON branché sur le contacteur.. y'a plus qu'a appuyer dessus pour les éteindre