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MessagePosté: 22 Fév 2017, 07:06 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
Tchouki85 cest un lecteur un cd apres je sais pas si cest un beta ou gamma je regarde ce soir ;)

Simko oui une bonne petit prepa mdr vous allez voir :danser:


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MessagePosté: 22 Fév 2017, 17:19 
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Golf IV TDI 90
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Image
Petit colis recu ce matin l'échangeur en facade :love:


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MessagePosté: 22 Fév 2017, 19:38 
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Carat de Déc 2001
Y a de la modif pour la pose , je pense.


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MessagePosté: 22 Fév 2017, 21:29 
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Lacoste9125 a écrit:
Y a de la modif pour la pose , je pense.

Oui mais j'aime bien quand il faut faire des modif mais j'attend de recevoir mes coudes 90° qui devrais arriver milieu mars avec la sup egr mdr


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MessagePosté: 22 Fév 2017, 22:18 
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Basis de Juil 2001
Image
alors voila le poste autoradio et CD mais normalement c'est marquer sur la partie qui est surement casser ou on mais la cassette donc aucune idée du modèle de poste :(


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MessagePosté: 22 Fév 2017, 22:41 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
c'est un bêta donc tu peux en tiré 40€ l'ensemble


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MessagePosté: 22 Fév 2017, 22:51 
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Golf IV TDI 90
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tchouki85 a écrit:
c'est un bêta donc tu peux en tiré 40€ l'ensemble

Ok merci tchouki85 :D


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MessagePosté: 23 Fév 2017, 23:11 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Avr 2003
simpa ta golf avec les jante


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 08:27 
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j3r3mdu72 a écrit:
simpa ta golf avec les jante

Merci :D


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 11:17 
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Golf IV TDI 90
Edition de Fév 2002
C'est prévu pour quand la mise en place de l'échangeur ?


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 15:24 
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Simko a écrit:
C'est prévu pour quand la mise en place de l'échangeur ?

Des que je recois les coude que jai commander qui arriverons un peux tard xD vers milieu mars


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MessagePosté: 28 Fév 2017, 19:05 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
salut
je voulais savoir pour ce qui on monter un echangeur en facade sur leur golf 4 il y a un capteur sur l'echangeur d'origine et je voulais savoir comment vous avez fait ? vous avez perce un tube pour mettre le capteur ou il y a un tube deja fait ou la sonde vien ce clipser dessus a acheter en plus ?
merci


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MessagePosté: 28 Fév 2017, 19:25 
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Golf IV TDI 90
Basis de Fév 2001
Enfin je passe sûre ton garage ^^

Ct simpa le week à clastres ^^ j'espère t'as aimé

Propre la golf pour le prix qu'il a payé ^^

Pour l'avoir essayé elle tournée hyper bien , aucune coupure turbo , elle sort ses chevaux .

On va préparer tout sa , on sera jumeaux de prépa ahah on aura la même config

Premier étage on change l'échangeur ^^ et après go reprog

On ira manges les tdi à clastres !!


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MessagePosté: 28 Fév 2017, 19:33 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
Il était temps Aragon :)

oui c'était super sympa ce petit dimanche à Clastres

oui elle marche bien je l'aurais pas acheté sinon ;)

Oui frère de prepa :nikel: en espérant que je reçois mes coude 90° avant ce weekend sinon faudra encore attendre mdr


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MessagePosté: 14 Mar 2017, 19:51 
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Basis de Juil 2001
Apres une bonne petite aprem et une bonne soirer jusqu'à 22h30 avec Aragon :D
Voici les photos PS: il y a quelque détails pas vraiment fini car il etait tard on en avais marre et je devais rentré a la maison :zzz:
Image

Image

Image
Le klaxon a été refixer vous inquieter pas xD

Image
Pour l'echangeur on la fixer avec tes pattes pour le reculer le plus possible
Et la bonne petite bierre merci Aragon :nikel:
Image

Et j'ai une petite question pour ce qui on deja poser un echangeur la durite rouge qui va au turbo, vous savez par quoi je peux la remplacer car on a du faire un system maison mais qui a pas tres bien marcher enfin 20 km d'autoroute et quand je suis sortie sa a lacher :grrr:


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MessagePosté: 22 Sep 2017, 10:10 
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Basis de Juil 2001
Après quelque mois d'absence me revoilà :hello:

Je commence la prepa moteur avec Aragon Image[/url]

Turbo gt 22/65 vk
Embrayage renforcer avec volant moteur sachsach
Kit courroie de distribution. PS qui est pas la bonne :idea:

Quelques photos du moteur bien sales Image[/url]

Image

Je posterais plus de photo plus tard le temps qu'on reçois la courroie de distribution :hello:


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MessagePosté: 22 Sep 2017, 18:26 
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Golf IV TDI 130
Autre de Avr 2002
sa va déboiter la :love:


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MessagePosté: 22 Sep 2017, 19:28 
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Basis de Juil 2001
Oui mais avec les injecteurs d'origine je suis limité


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MessagePosté: 27 Sep 2017, 17:35 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2003
Polololo.. Un monstre, c'est du combien les jantes au passage??


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MessagePosté: 27 Sep 2017, 19:04 
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Merci ;)
Pour les jantes cest du 18 pouces


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MessagePosté: 27 Sep 2017, 20:21 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Salut
Je vois qu'on va vitaminer sa golf par ici :applause:
Pense au freinage après car tu verras que ca envoi du lourd.
Petit conseil aussi attention aux vis de culasses du 130 avec ton futur turbo.Tu vas devoir passer en MAP 4 bar aussi.Tes injecteurs tu verras que tu les changeras plus tard car tu en voudras toujours plus,je sais de quoi je parle j'ai attrapé cette maladie aussi.
Le multimap c'est que du bonheur cette trouvaille.
En tout cas bon courage pour ta prepa,je vais suivre ça de près.
A bientot


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MessagePosté: 27 Sep 2017, 20:39 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
Oue elle va etre plus que vitaminer la xD t'inquiète pas pour le freinage je vais le changer aussi et le capteur 4 bar.
Oui cest sur je vais les changer les injecteur mais plus tard car le compte en banque descent vite je mettrai des visses renforcer quand je changerai les injecteurs.


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MessagePosté: 10 Oct 2017, 00:18 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
Voilà on continue

Image


Image
Volant moteur sasch monté.

Image
Hé voilà au moment de mettre l'embrayage et son mécanisme je trouve plus les visses, et l'ancien proprio à monter un kit valeo et les vissés de l'embrayage son pas les même :?

Du coup demain vw pour aller acheter ces visses et on continue le remontage demain et plein de photos :nikel:


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MessagePosté: 24 Déc 2017, 16:02 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juil 2001
slt je poste quelque photo de l'avancement de la voiture.

Image
pose des leds ventilé en feux de position/croissement/plein phare

Image
pose du commodo des feux auto après avoir casser l'autre :applause:

Coté moteur:

Image
remplacement des durites de la n75 et suppression des deux autres vannes, j'ai aussi enlever le reniflard par un tuyaux et boucher le trou sur l'entré d'air par un bouchon de plomberie ;)

Image
suralimentation faite sur mesure peinte en noir (mais bientôt entourer par de la bande thermique noir) plus capteur 4 bar.


Image
Radiateur d'huile avec un ventilateur que j’activerai avec un bouton on/off.

Image
Radiateur poser avec le ventilateur positionner pour aspirer l'air.

Image
Radiateur de gazoil.

Image
La voiture remonter avec le parchoc r32.

Image
Sauf que la le phare est pas vraiment a sa place et gène le parchoc,

Image
on peut voir que le phare est trop bas j'essayerai de voir sa après les fêtes et si sa a déjà arriver a un membre je voudrais bien savoir comment il a régler ce problème :D


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MessagePosté: 31 Déc 2017, 12:11 
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Bon alors j'ai résolu mon probleme de phare c'était le bouclier qui etait descendu donc le phare etait décaler.

Mais nouveau soucis depuis hier impossible de passer une vitesse, pas de bruit quand j'appuie sur l'embrayage donc butée bonne normalement jai fait une purge un peux d'air qui est sortie et sa a empirer apres quelque recherche je pense a lemetteur recepteur.
Quelqu'un sais comment savoir si ils on hs ou pas ?

Merci et bon réveillon :nikel:


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