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Auteur	Message
Yannick	Sujet du message: Posté: 17 Mar 2008, 20:29
Perfusé au Forum Inscription: 23 Fév 2008, 20:10 Messages: 2357 Localisation: North Carolina Région: USA Golf IV TDI 115 GTI Exclusive de Oct 2001	Non je suis pro mercedes aussi donc tu verras dans 10 ans effectivement je serais pas marié à VW mais je serais en merco....
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Jojoinc	Sujet du message: Posté: 17 Mar 2008, 22:31
Golfiste Timide Inscription: 07 Mar 2007, 15:39 Messages: 102 Localisation: RP (75) Région: 75 Véhicule non VAG TDI 150 GTI de Jan 2004	bah elle est mignonne cette RS, et elle doit en surprendre plus d'un, vu le poids... effectivement, je ne pense pas qu'il y ai l'équivalent prix / puissance chez vw. amuse toi bien ! et puis yannick, tu sais, toutes les marques ont leur défauts, tu conviendra que le TDI 150 est quand même pas donné en entretien, et je te souhaite bien du bonheur en mercedes... donc voilà, "chacun voit midi à sa porte" =)
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 17 Mar 2008, 23:06
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	Je pense si mes souvenirs sont bon, qu'il y avait deux version de RS, toi tu as laquelle? celle a 192cv? Je sais pas combien coute la RS, mais en petite motorisation ( R32 ou V6 gros moteur, surconsommation, et j'en passe ) il y avait les S3 phase 1 mais bon c'est vrai que c'est beaucoup moins récent et je pense que tu cherchais quand meme une récente, vu tes voiture ( astra bertone, tdi, et maintenant la rs )
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Hugo-68	Sujet du message: Posté: 17 Mar 2008, 23:36
Golfiste Curieux Inscription: 29 Aoû 2006, 23:47 Messages: 486 Localisation: Colmar (68) - Belfort (90)	Moi j'ai la 172 mais la elle devrais passé au banc pour voir si elle a pas un peu plus. J'avais lorgné du coté des S3 mais pour le prix de ma rs j'en avais une de 2000 avec 140000km et dans un état moyen donc aprés plusieurs recherches la rs était le meilleur compromis.
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0bie	Sujet du message: Posté: 17 Mar 2008, 23:59
Golfiste Passionné Inscription: 05 Nov 2006, 20:50 Messages: 1662 Localisation: Forbach Région: 57 Golf IV TDI 90 Sport + de Juin 2000	Tu as bien fait ! Et puis tu n'as pas a te justifier !!
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Pascal EG2	Sujet du message: Posté: 23 Mar 2008, 14:00
Golfiste Timide Inscription: 22 Jan 2007, 18:45 Messages: 76 Localisation: st yorre Région: 03 Autre Audi 1.8 T Autre de Juil 2000	salut hugo j'ai des nouvelles de ta golf (ex ) elle passe bientot en peinture rien de grave (gravillons) intérieur maintenant en alu,mano turbo,pose du silencieux d'origine toujours aussi propre,mon beauf est maniaque juste un gros soucis de préssion de turbo,certainement hs
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Hugo-68	Sujet du message: Posté: 26 Mar 2008, 16:31
Golfiste Curieux Inscription: 29 Aoû 2006, 23:47 Messages: 486 Localisation: Colmar (68) - Belfort (90)	Ahh c''est cool ca, il y'a moyen d'avoir des photos pour que je vois comment ca donne? Pour le turbo c'est un peu la maladie mais faut voir aussi du coté du débimètre je l'ai changé deux fois moi..
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Pascal EG2	Sujet du message: Posté: 27 Mar 2008, 12:44
Golfiste Timide Inscription: 22 Jan 2007, 18:45 Messages: 76 Localisation: st yorre Région: 03 Autre Audi 1.8 T Autre de Juil 2000	il a constamment une coupure a haut régime ,il la passé au diag,défaut préssion turbo ,peut etre aussi une fuite
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Hugo-68	Sujet du message: Posté: 31 Mar 2008, 17:48
Golfiste Curieux Inscription: 29 Aoû 2006, 23:47 Messages: 486 Localisation: Colmar (68) - Belfort (90)	Faut regarder du coté des durite si y'en a pas une de coupé. Sinon si jamais j'ai encore du produit avec lequel j'ai nettoyé le turbo et qui m'avais redonné une seconde jeunesse je trouve, aprés je sais pas si c'est recommander a voir si il a les sous pour changer le turbo ou pas.
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MAD-MaAaxXx	Sujet du message: Posté: 01 Avr 2008, 01:00
Perfusé au Forum Inscription: 07 Jan 2008, 23:53 Messages: 2740 Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force Région: 78 Golf IV TDI 150 R32 de Sep 2003	Il a combien de kilometre ce turbo ? J'ai un pote qui avait le meme soucis a 3000 trmn plus rien, après passage chez VW perte de pression VW lui a dis de changer le turbo. Vue le pris sa la refroidi direct 1300 € sans la main doeuvre... En fin de compte c'etait l'axe du turbo qui était grippé, pour 350€ il la fait nétoyé et surtout degrippé, (il faut le demonter et netoyer toute les pieces du turbo) apres remontage, ben QUE DU BONHEUR J'espere que cela s'arrangera vite fait Mad MaxXx
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Pascal EG2	Sujet du message: Posté: 02 Avr 2008, 09:47
Golfiste Timide Inscription: 22 Jan 2007, 18:45 Messages: 76 Localisation: st yorre Région: 03 Autre Audi 1.8 T Autre de Juil 2000	merçi du conseil
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ben56	Sujet du message: decrassage turbo Posté: 24 Mar 2009, 21:49
Golfiste Timide Inscription: 07 Jan 2009, 06:09 Messages: 95 Localisation: la roche bernard Région: 56 Golf IV TDI 100 Match II de Juin 2000	salut a toi tout d'abord tres bell voiture j'adore . ta vraiment fait du bon boulot !! moi j 'aimerai si possible que tu m envoi une photo du produit que tu as utilise car je cherche partout et je trouve pas voila merci de me repondre en pm salut et bonne continuation .
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kiwiwheels	Sujet du message: Re: decrassage turbo Posté: 25 Mar 2009, 23:53
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	ben56 a écrit: salut a toi tout d'abord tres bell voiture j'adore . ta vraiment fait du bon boulot !! moi j 'aimerai si possible que tu m envoi une photo du produit que tu as utilise car je cherche partout et je trouve pas voila merci de me repondre en pm salut et bonne continuation . le dernier message date d'y a un ans presque et puis je doute qu'il revienne ici car il a vendu la golf depuis un bon moment déjà
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