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Bonjour,

Je vous présente ma petite adoré , Gti Tdi 150 model 2003 ( sortie en fin 2002), j'ai rentré le numéro de série et les codes d'option sur un site partenaire et voici ce que ça m'a appri:

Marque Volkswagen
Modèle Golf IV
Année 2003
Fabriquée à l'usine de Wolfsburg (Allemagne)
Votre motorisation
Diésel (TDI)
1.9 Litres de cylindrée
150 Cheveaux
110 Kilowatts
Couleur de la carosserie Argent Reflex - Metallisé (A7W)
Intérieur Tissu sièges sport
Anthracite/Noir
Importation Voiture non importée des Etats Unis

Options:
Code Option
0BB rear stabilizer
0G4 cable gearshift
0GE emissions concept EU 3
0YZ without determination of weight categoryfor rear axle
1AT electronic stabilization program (ESP)
1G1 space-saving spare wheel
1H0 ohne Bremskraftregler
1H0 without proportioning valve
1KS disc brakes, rear (Geomet D)
1NL covers for alloy wheels
1ZE disc brakes, front (Geomet D)
2PX leather trimmed sports steering wheel
3S0 ohne Dachreling (Variant)
3S0 without roof rails/roof load rack
3V1 child bench seat
3YR Ablagekasten für vordere Türen
3YR door pockets with insert mats
4K3 Zentralverriegelung mit FB
4K3 radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
4R4 Elektrische Fensterheber, vorn + hinten
4R4 power windows with comfort operation andcircuit breaker
4VE two 3-point seat belts and one static lap belt in third row of seats
4X1 Seiten-Airbag
4X1 side airbag front
5MW decorative inserts, dark myrtle wood
5RQ Aussenspiegel rechts, konvex
5RQ outer right rear view mirror: convex
5SL Aussenspiegel links, asphärisch
5SL outer left rear view mirror: non-spherical
8AY radio/navigation system
8GL LiMa 120 A
8GL alternator 120A
8L3 Dachantenne
8L3 roof antenna
B0J component parts set, complying with vehicle type for Italy, various parts
CD1 alloy wheels 7J x 17 1J0 601 025 J; offset 38
D3A 4-cyl. turbo diesel eng. 1.9 L/110 kW TDI with pump-jet injection system, EU 3base engine is T20
G0K 6-Gang Getriebe
G0K 6-speed manual transmission
G86 Sportfahrwerk
G86 front sports shock absorption
H6L tires 225/45 R 17 91W/Y tire width restricted to 219mm
J0L Batterie 70 Ah
J0L battery 340 A (70 Ah)
N2P Sitz- und Lehnenbezuege Stoff
N2P Sitzbezüge in Stoff "Bändchen"
N2P fabric seat covering
Q4P sports front seats
QG1 Wartungsintervallverlaengerung / longlife olie / service interval prolongation
T20 components for base engine, unit 038.R
VB1 automatic distance control
X4C national sales program Italy


J'ai pas en encore pris des photos pour le forum, mais ça viendera.

Le message était long .

Salut l'ami

Bienvenue à toi, tu verras tu n'es pas le seul de Casa.

Une belle liste d'option que tu sa là. Post-nous vite des photos

Salut

Descriptions de la voiture

Salut les amis golfistes,

Voici comme promis les photos de la petite bete:



Jantes 17 en option chez VW:


















J'ai enlever les GPS d'origine pour laisser place à un bon Pioneer MP3 4*50W et 2 sortie AV pour brancher un ampli + SUBWOOFER 1000W et 1 paire de 6*9 350 W .

J'ai fait pas mal d'opération de maintenance/modif moteur récement:

- Chaine de distribution + galet distri + courroi alténateur+ polie alténateur ... à 100 000.

- Tendeur alténateur à 110 000.

- 4 pneu 17' dunlop Sport MAXX ( 600 Euro achat neuve , quand je voi le prix sur les sites europeen ca me rend malade).

- Becquet ( Mais bon ca me plait pas trop finalement )

Mais aussi des opérations à venir:

- GPS/DVD je penche plutot pour un avic .

- Durite Turbo + Nettoyage circuit.

- Bazzoka dans le coffre, je trouve que ca manque un peu de bass à mon gout.

- Une petite reprogrammation ( 170 CV max) des mon prochain voyage en france.


Et plus si budget permet.

Bienvenue à toi et à ta titine. Elle est magnifique et surtout tu as de la chance d'avoir un beau soleil, tandis que nous on se les cailles!!!!

Et 600 euros pour les pneus, les 4, eh bah moi je fais mieux!!!!

Merci je compte sur vous pour me donner des idées et des astuces pour la gatté .

Oui il y a du soleil et ces des photos de ce matin . Mais ce qu'on voi pas sur les photos c'est que pourtant ca caille aussi !!
Et pour les pneu je c'est que plus super super cher mais en meme temps j'aurai pu avoir une meilleur marque ( Pirelli ou Michelin ) en promis sur un site web . Mais il livre pas ici .

Tient tient, un cousin du maroc???? bien ou bien en tout salam arlikoum frere et bon courage pour tes modif....

Oui la seule GTI casablancaise du forum je pense, merci pour le chaleureux acceuil que vous nous réserver .

Ouais alors la vraiment suprebe j'adore...Les jantes me plaisent bien...

bienvenue à toi

En effet trés bon choix de jantes et super les spoiler peints

Salut,

Superbe TDI GTI, les Santa-Monica, c'est super chouette, j'ai les mêmes

Merci pour tout ces compliment , elle rougit !!

J'ai pri cette photo ce matin a coté de sa grande soeur Touareg.

Finalement elle lui ressemble pas mal!



Désolé pour la qualité des photos , c'est avec mon vieux portable, 2 MP comme meme !

Y a comme un problème dans l'affichage du post, c'est du maouss costo le 1.8 T à Casablanca

:x

oui j'ai charger un avatar mais ca a pas été pas redimenssioné comme il le faut.

Sinon c'est pas une GTI 1.8 T mais un GTI 1.9 Turbo certe mais diesel, un TDI koi! avec 150 CV :wink:

Exact, mais c'est vrai que j'avais du mal à lire avec l'avatar énooooooooooorme

Pour les émoticones, autorise la présence de ceux-ci dans ton profil pour qu'ils apparaissent dans tes messages

Ca marche , Merci.

Sinon, sympa ta bora avec logo couleur caisse

En fait , je doit changer le système d'embrayage (disque , plateau, ... ).

J'ai déja acheter la buté chez VW , il fallait qu'il regarde en même temps pour le reste . Verdict est tombé hier, disponible dans quelques jours pour près de 600 Euro ( juste le disque + plateau).

Je sais qu'il facture toujours 30 a 40 % plus chers .

Est ce quelqu'un n'aurais pas la marque et la réference pour le TDI 150?

Salut !! Ca fait plaisir de trouver des gens de Casa sur ce forum ! Moi aussi j'ai du changer mon kit d'embrayage et mon volant moteur, il me semble l'avoir pris un peu moin chère ! Je te conseille LUK si tu n'as toujours pas commandé ! Sinon quand tu change ton kit d'embrayage n'oublie pas de vérifier l'état du volant moteur, car s'il est un peu mort, il risque d'abimer ton plateau et ton disque d'embrayage ... c'est un peu ce qui m'est arrivé !
Sinon joli Golf, dommage toutefois que tu n'aie pas le cuir ! Sinon tu avais le MFD dessus ? Si c'est le cas je l'aurai gardé à ta place ! Je te l'aurai bien acheté si je ne comptais pas vendre la mienne !
Aussi pour la reprog, tu peux très bien la faire sur Casa, et tu peux avoir bien plus que 170cv, la mienne est une TDI 130 et elle sort 180 chevaux maintenant ! J'avais même vu une TDI 150 qui sort dans les 230cv, elle a une reprog et plein de pièces changés, un turbo et intercooler de A6, et des bricoles dans le genre !

salut vraiment belle ta voiture en plus en 150cv la classe et je suis du même avis que toi concernant le poste pioneer il est bien (j'ai le même )

Bonjour voisin,

Merci pour le conseil concernant le volant moteur, il y est déja au programme. Ca va me faire un bon paquet à déboursser pour le mois prochain , budget oblige!

Mais elle le vaut bien .

Sinon j'ai toujours MFD à la maison avec GPS et lecteur CD, c'est vrais il fait beau sur le tableau de bord , un DIN2 en plus mais helas pas de MP3 ni de sortit pré-amplifé

Je commande un AVIC normalement depuis le canada , j'attend la confirmation de la personne qui va le ramener.

Pour la reprog si tu connais un bon carage ici à casa alors je t'en serai reconnaissant. Je c'est qu'il y en a qui mette les boitiers additionnel mais c'est pas la meme chose.

Y a O² programmation qui sont connus en France, sinon moi je l'ai faites chez un spécialiste VAG. Sinon je pense qu'il y a un module qui une fois couplé à ton MFD le rend compatible DVD et MP3, à vérifier toute fois, je n'en suis pas sur !

salut si tu veu garder ton mdf et brancher un mp3 tu as toujours la solution du xcarlink

J'ai vu que O² avait un représentant à Casa près de la prison de oukacha . LOool . Je vais les appeler pour voir. En tout cas c'est une modif a long terme et en plus elle dépend de la mise en état parfait du vehicule ( embrayage renforcé, turbo vérifié et nettoyé ... ) .

Il faut aussi je révise ma sono ( une enceinte sur la plage arrière qui a peté , trop de puissance je pense )



Salut Mr Royal , je connais pas ce produit mais je pense que c'est une interface compatible VW mais ca marche comment ?
et est ce que je pourrait toujours branché des amplis ?