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Je vous présente a mon tour ma G4, elle est sobre pour le moment.

Golf 4 année 2002
TDI 150 sport plus
168000 km

Equipement d'origine

4 vitres électrique
toit ouvrant
climatronic
jantes alu en 15
alarme
radioK7 gamma avec cd



Vitre teinté
barre anti rapprochement avant supérieur (je l'est déjà mais je ne sait pas comment la posée )
kit xénon FAIT
phare avant type R32 sur fond noir FAIT
phare arriere typre R32 full black
autoradio pionneer 2400 bt + le petit caisson qui va bien FAIT
cable VAGCOM FAIT
plafonnier W8
grilla aération R32
jantes en 17 voir 18
antenne mini + amplificateurs d'antenne
Passage en full LED FAIT

Bienvenue , des beaux projets à venir

Bien venu..

Moi je viens de acheter une golf 150 pareil que la tienne.. la mémé colleur
Et je suis au 95 aussi

Tu es d'où du 95 rattiinho ?

je t'envoyer une mp

repondu

mémé tes jantes sont pareille que les miennes..

ton moteur il pouce bien fort au pas?

Oui nikel

elle est propre ta caisse

donc ta trouver ton soucis que tu as détecter avec le diag?

oui c'est un IP a changer

SA VA ME COUTER UN BRAS cette histoire

+400€

oui et c'est sans la main d'oeuvre

La main d'œuvre ne doit pas être énorme tu dois en avoir pour 1h top chrono
Tiens le tuto poto http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 280075.htm

Sur le coup je dit

je sait pas faire donc je prefere le faire faire par un mecano c'est plus sur pour ma titine.

De plus sa fait 3 mois seulement que le l'est et j'ai deja 200 € de reparation plus la l'injecteur ba ça commence a me gonfler un peu

Prend toi un mécano au black ou un petite garage va pas a vw sauf si tu sens si c'est nécessaire

Oui j'y est penser aussi

sa te fera des économies

et pas des moindres en plus vu le prix chez VV sa va aller merci

bonne chance avec ta golf.. moi aussi je crois jai un petit souci

merci ratiinho ouvre un post pour ton souci

j'avais pas vu que t'avais fais un garage, elle claque dis donc!! et pas trop de borne en plus ...

Oui sa va niveau kilometre j'espere lui en mettre encore beaucoup

Jolie voiture ça lui donne un style avec le toit ouvrant.

Pour ton soucis tu es sur que c'est l'injecteur et pas le faisceau ? Je te dis ça parce que je viens de le faire sur la mienne.

J'ai changer le faisceau aussi il y a 2 semaine

Mais je vais regarder voir si il n'y a pas une cosse de devisser au niveau de l'injecteur car j'ai pu lire a plusieur reprise qu'il y avait des cosse a resserrer