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MessagePosté: 26 Nov 2011, 09:03 
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Golf IV TDI 150
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Jr-Forever : je vois que je ne suis pas le seul à "bidouiller", perso j'aimais bien darky's rom, je trouvais le design sympa.
faudra que j'essaye Cyanogen si tu dis que c'est bien ;)

Mr Choups = Merci de me proposer ton aide c'est vraiment très sympa de ta part, si je dois faire ce genre de montage, je serais assez soulagé de faire appel à ton aide.
T'es pas mécano mais quand je regarde ce que tu as fait sur ta voiture, je suis quelque peu admiratif :!: .
Pour ce qui est de la durite, je regarderais quand je pourrais car en ce moment elle est garée en plein centre de Toulouse :lol: donc c'est pas trop évident de lever la voiture pour vérifier, en tout cas je prend note de ta remarque et dès que je peux, je vérifierai.

Au fait, t'as résolu ton problème de clé et de démarrage :?2:

N'hésite pas à me tel ou m'envoyer un petit sms si jamais l'envie de passer par Toulouse te titille ;)


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 18:59 
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odin a écrit:
Mr Choups = Merci de me proposer ton aide c'est vraiment très sympa de ta part, si je dois faire ce genre de montage, je serais assez soulagé de faire appel à ton aide.
T'es pas mécano mais quand je regarde ce que tu as fait sur ta voiture, je suis quelque peu admiratif :!: .
Pour ce qui est de la durite, je regarderais quand je pourrais car en ce moment elle est garée en plein centre de Toulouse :lol: donc c'est pas trop évident de lever la voiture pour vérifier, en tout cas je prend note de ta remarque et dès que je peux, je vérifierai.

Au fait, t'as résolu ton problème de clé et de démarrage :?2:

N'hésite pas à me tel ou m'envoyer un petit sms si jamais l'envie de passer par Toulouse te titille ;)


oui je n’hésiterai pas. ben a vrai dire il faut que je me lance, j'ai retrouvé mon ancienne clef donc je peux me servir de ma golf mais il faut que je fasse la manip pour recup ma clef principale.


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MessagePosté: 28 Nov 2011, 17:26 
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Bon tout va bien alors si t'as retrouvé l'ancienne clé ;)


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MessagePosté: 01 Déc 2011, 09:31 
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Salut à tous,

J'ai besoin de votre expertise,

Hier soir en rentrant chez moi j'ai freiné très fort (j'ai n'ai pas bloqué les roues) pour éviter un scooter qui a complétement grillé le feu rouge :roll: . Heureusement, seulement une grosse frayeur pour nous deux.
Mais depuis ce moment là, j'ai le voyant ESP qui reste allumé, c'est bizarre car ce serait plutôt celui de l'ABS qui devrait déconner. Enfin, est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
De plus j'ai par intermitence, le voyant de préchauffage qui s'allume, j'ai vérifié tous les feux et ils fonctionnent tous, je pense que ce doit être un faux contact.

En ce moment, mon tableau de bord ressemble un cockpit d'avion :lol: et c'est assez pénible.


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MessagePosté: 01 Déc 2011, 10:43 
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odin a écrit:
De plus j'ai par intermitence, le voyant de préchauffage qui s'allume, j'ai vérifié tous les feux et ils fonctionnent tous, je pense que ce doit être un faux contact.

En ce moment, mon tableau de bord ressemble un cockpit d'avion :lol: et c'est assez pénible.


Saut Odin :hello: pour le voyant ABS je ne serais pas trop te dire,

Par contre pour le voyant de pré-chauffage, je suis casi sur que c'est ton contacteur de feux stop qui commence a rendre l'âme ! en générale il claque entre 80 000 et 120 000km, ça m'est arrivé il y a quelques mois ... ;)

Jette un coup d'oeuil ici: photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/golf-iv-tdi-130-match-ii-de-dawazou-innovation-imminentes-t62618-150.html


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MessagePosté: 01 Déc 2011, 12:36 
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Merci pour ta réponse Dawazou et le lien va bien m'aider pour trouver la pièce ;)
Je pense en effet que ce doit être cette pièce à changer, j'ai tel un pote qui a eu le même souci sur sa golf y'a quelques temps.

Pour le voyant ESP, je vais voir si ça le refait quand je la reprendrai ce soir, on verra bien. Je ne pense pas que ce soit grave mais bon c'est assez pénible tous ces voyants sur le tableau de bord.


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MessagePosté: 04 Déc 2011, 12:51 
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Vraiment bizarre ce qui t'arrive là, tu n'as pas possiblité de diagnostiquer ta G4 voir un peu ce que ça dit ?


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MessagePosté: 05 Déc 2011, 10:58 
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Salut Fastman :hello:

le voyant a disparu comme il est venu, je ne l'ai plus depuis deux jours,
C'est bizarre :?: ,
Pareil, le voyant de préchauffage s'est éteint aussi, ça va, ça vient,
J'attend un pote qui va me descendre ce week-end un contacteur pour le pédale pour voir si c'est ça qui déconne.

Pour le moment tout est rentré dans l'ordre ;)


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MessagePosté: 23 Jan 2012, 12:11 
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Salut à tous me voilà de retour après quasiment deux mois d'absence !!!
Pas eu de problème sur cette période (et heureusement :D ).

Juste une toute petite modif :

J'ai acheté un nouvel autoradio, car celui d'origine est certe bien intégré à la planche de bord mais bon au quotidien c'est assez pénible de ne pas avoir d'USB.
Donc j'ai récupéré un sony dsx-s100 assez basique mais bon il s'intègre pas trop mal sur la planche de bord.
J'ai changé aussi les pneus avant pour des michelins car lorsque j'ai acheté les jantes, y'avait des AVON et sur la pluie c'était limite dangereux (je suis parti tout droit dans un virage sans conséquence heureusement)
Voilà rien de bien neuf !

Content de vous retrouver :hello:


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MessagePosté: 24 Jan 2012, 09:36 
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Je suis sur la piste pour des Santa Monica, je vous tiens au courant :nikel:


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 09:59 
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Les jantes sont vendues :grrr:

600 € pour des Santa Monica même si les pneus étaient usés et en plus dans ma région c'était l'affaire en or.........dommage.....

Mais bon je reste confiant et je prendrais le temps qu'il faudra mais je veux des Santa Monica ;)


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 13:26 
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Ahhhh les santa monica, une valeur sur mon ami ;)


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 14:22 
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C'est claire les Santa Monica sont superbes.
Je piste les jantes sur leboncoin.....

Sinon y'a les Exor (jantes en option sur les polo) en 17 pouces qui sont carrément maginifiques.

Je prendrais entre ces deux jantes.

Santa Monica =

Image

ou Exor =

Image

ça dépendra des offre intéressantes ;)


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 19:06 
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Une petite question :

est-qu'on perd beaucoup de pêche en passant de 16 pouces à 17 pouces ?

J'imagine bien qu'on consomme plus mais au niveau de perfs, y'a de grosses différence ?


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 21:11 
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odin a écrit:
Une petite question :

est-qu'on perd beaucoup de pêche en passant de 16 pouces à 17 pouces ?

J'imagine bien qu'on consomme plus mais au niveau de perfs, y'a de grosses différence ?


Avec 180cv la différence sera vraiment légère t’inquiète pas 8)

C'est pas comme si t'avait un tdi 90 ;)


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 22:08 
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Merci Dawazou pour la réponse ;) ,

Je vois que tu as la même puissance et que tu veux passer en 18 pouces !! :nikel:

Je demande ça car j'ai peur de perdre en patate.

ça doit pas faire une grosse différence mais je préfère demander quand même.


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MessagePosté: 30 Jan 2012, 17:50 
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Bon plus ça va, plus j'élargie mes recherches.
Y'a une annonce qui m'intéresse concernant un échange de mes Montréal 2 contre des Evolo STP :love:

Par contre le mec me dit que la monte est 235/45/17 (alors que cela devrait être 225/45/17) ??

On est d'accord que ce n'est pas homolgué pour les golf 4, pensez-vous que ce sont des repliques ?
une question un peu bête, comment peut-on mettre des pneus de 235 sur des jantes qui à la base sont en 225 ??

Merci d'avance pour vos éclaircissements. ;)


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MessagePosté: 30 Jan 2012, 19:02 
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odin a écrit:
Bon plus ça va, plus j'élargie mes recherches.
Y'a une annonce qui m'intéresse concernant un échange de mes Montréal 2 contre des Evolo STP :love:

Par contre le mec me dit que la monte est 235/45/17 (alors que cela devrait être 225/45/17) ??

On est d'accord que ce n'est pas homolgué pour les golf 4, pensez-vous que ce sont des repliques ?
une question un peu bête, comment peut-on mettre des pneus de 235 sur des jantes qui à la base sont en 225 ??

Merci d'avance pour vos éclaircissements. ;)


Ben on peux meme mettre des 245 si on veux ya juste que ça ressemble a des pneus de 4*4 après, et non ce n'est pas homologué


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MessagePosté: 30 Jan 2012, 19:33 
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Apparemment c'est une arnaque son annonce, elle a été désactivée alors qu'il m'a envoyé un mail après,

Je crois que je vais prendre mon mal en patience car je pense que je ne les aurais pas rapidement ces jantes,

Je scrute le bon coin..... :D


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MessagePosté: 02 Fév 2012, 09:15 
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Tout vient a point a qui sait attendre.. :)


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MessagePosté: 02 Fév 2012, 10:21 
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C'est sûr Fastman, il faut être patient :D

Mon problème, c'est que la patience n'est pas une de mes qualités, quand j'ai une idée en tête.....j'y pense même en dormant :)

Bon j'élargie mes recherches, après les Santa Monica, Les Exor, maintenant les Evolo et les old rs4 (que j'aime beaucoup aussi),........

Je me tâte aussi à passer directement en 18 au lieu du 17 pouces, bref je ne suis pas du tout fixé.
J'ai vu des old rs4 en 17 pouces pas trop cher,..........

Au fait, ça intéresse quelqu'un des Montréal 2 avec deux pneus neufs à l'avant et 2 mi-usure à l'arrière ?
Je ne vais pas les garder si je trouve des jantes, elles sont pas mal mais trop petite...


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MessagePosté: 03 Fév 2012, 11:59 
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J'ai une petite question :

Je vais peut-être acheter des jantes (répliques) de old rs4 (18 pouces) ;) ?

Y'a deux fournisseurs qui m'interessent :

- Rs-import qui vend pour 1050 TTC (jantes + pneus + envoi)
- Ld prestige qui vend pour 1050 TTC.
Les pneus sont des nexen n8000

Pour les écrous anti-vol c'est offert.

Donc le prix étant équivalent, j'aimerais connaitre vos avis ou expérience sur ces deux fournisseurs :D

Ils me disent que les jantes font environ 10-11 kg, c'est beaucoup ?

Enfin, une autre petite question, les pneus nexen n8000, ça vaut quoi ?

Merci d'avance les copains ;)


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MessagePosté: 22 Fév 2012, 15:02 
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Salut à tous :hello:

Bon pour le moment je met en stand-by les jantes,

Je m'occupe du nettoyage de la voiture,

J'ai mis une filtre green, et j'ai nettoyé le débimètre (avec le tuto très bien expliqué de ce forum).

J'ai récupéré du kent one shot (sos2) et je vais peut-être me mettre au nettoyage du turbo (je sais bien qu'il vaut mieux déposer le turbo et le faire à la main mais malheureusement je n'ai pas de garage ni les compétences pour le faire).

J'ai une petite question à vous soumettre :

Une fois le nettoyage du turbo effectué, il risque d'y avoir un rendement moteur différent,

Faut-il refaire la reprogrammation derrière ou ce n'est pas nécessaire ?

Merci d'avance.


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 23:34 
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Bonjour Odin,
Je reviens sur ton problème de "wouuuuh" lorsque tu tournes le volant à basse vitesse. J'ai exactement la même chose sur la mienne lorsque je tourne le volant à gauche à basse vitesse. J'ai une tdi 150 comme la tienne avec montréal II mais gris foncé. Elle fait ce bruit presque depuis toujours (je l'ai achetée en 2003 à 20000km).
Le bruit provient de la pompe de direction assistée mais ne perturbe pas son fonctionnement apparemment. En tous les cas ça ne vient pas de le boîte à vitesses heureusement.
Au fait la mienne a été reprogrammée à 185CV vers les 50000km, et je n'ai pas remarqué beaucoup de différence "malheureusement". Peut-être était-elle déjà bien pourvue au départ. Je la trouve néanmoins très performante quoique pas aussi violente que d'autres reprogrammées que j'ai pu essayées.
La puissance et le couple surtout sont bien là puisque j'ai dû changer mon premier embrayage à 100 000km et le suivant n'est pas loin (ça commence à patiner en reprise à moyen régime, je n'insiste pas à bas régime). La voiture a 160 000km.
Pour info


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 23:47 
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Au fait le nettoyage ne nécessite aucunement de refaire la "reprogrammation" bien entendu.
Quand ils font la repro ils travaillent sur un programme informatique en fonction de ce que tu recherches en puissance et en couple et injectent un programme "générique" admissible potentiellement par ce type de mécanique.
Ensuite si la base est moyenne, bonne ou excellente il n'est pas possible de la corriger avec une programmation.
Par contre si tu améliores la base en travaillant les passages d'air, le refroidissement de l'air admis, si tu changes l'embrayage pour un renforcé, tu décatalyses, tu changes turbo et injecteurs, etc.. le résultat sera encore meilleur forcément.

A+


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