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MessagePosté: 05 Sep 2018, 19:45 
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franck76 a écrit:
bon confirmation du garage que je suis allé voir donc arbre a cames 2 poussoir hydraulique si tout va bien je la récupère mercredi prochain

Nickel moi je récupère la mienne peut-être vendredi la tuile je te dis pas
Durite de DA qui a frotté sur les ventilateurs résultat durite hs


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MessagePosté: 05 Sep 2018, 20:09 
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tchouki85 a écrit:
franck76 a écrit:
bon confirmation du garage que je suis allé voir donc arbre a cames 2 poussoir hydraulique si tout va bien je la récupère mercredi prochain

Nickel moi je récupère la mienne peut-être vendredi la tuile je te dis pas
Durite de DA qui a frotté sur les ventilateurs résultat durite hs


Oui j'ai vu sur ton topic vraiment pas génial pour le début de vacances


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MessagePosté: 06 Sep 2018, 17:14 
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bon mauvaise nouvelle 2 injecteur hs arbre a cames hs un poussoir hydraulique percé bonjour la facture vais faire un dont de rein super les vacances :cry: :cry: :cry:


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MessagePosté: 06 Sep 2018, 17:46 
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Salut
Ah merde mauvaise nouvelle effectivement
Après ça dépend où tu prends tes pièces mais tu peux minimiser le coût.
2 injo HS?Ils ont quoi exactement ?
N’oublie pas de changer toute là visserie aussi et joint aac et joint pompe tandem tant qu’a faire
Bon courage


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MessagePosté: 06 Sep 2018, 18:05 
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Salut Franck,
je suis dégoutté pour toi, en plus pendant la détente "Vacances" :( . Je rejoins Storky, tu peux minimiser le coûts des pièces selon le distributeur.

Courage pour la suite.


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MessagePosté: 06 Sep 2018, 19:15 
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Storky a écrit:
Salut
Ah merde mauvaise nouvelle effectivement
Après ça dépend où tu prends tes pièces mais tu peux minimiser le coût.
2 injo HS?Ils ont quoi exactement ?
N’oublie pas de changer toute là visserie aussi et joint aac et joint pompe tandem tant qu’a faire
Bon courage


j'ai trouvé sa sur le forum j'ai le même problème donc obligé de changé les injecteurs

problemes-diesel-mecaniques-f81/injecteur-pompe-clavette-usee-t88984.html

mon garagiste change tout pas de soucis de se coté la


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MessagePosté: 08 Sep 2018, 16:25 
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donc si tout va bien je la récupère vendredi prochain
donc 4 injecteur neuve
arbre a cames
poussoir hydraulique
visserie neuve
coussinets
et les paliers j'en ai un ou le téton a sauté dessus


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MessagePosté: 08 Sep 2018, 17:07 
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Outchh mon pauvre.. rien que 4 injo j'imagine pas !! :hallu:


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MessagePosté: 08 Sep 2018, 18:54 
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Oula je rejoins antoine mon pauvre tu vas pouvoir faire un don d’organes car en occasion un injecteur se vends minimum 150€ alors 4 outchhhhhh
Bon courage franck


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MessagePosté: 09 Sep 2018, 10:11 
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tchouki85 a écrit:
Oula je rejoins antoine mon pauvre tu vas pouvoir faire un don d’organes car en occasion un injecteur se vends minimum 150€ alors 4 outchhhhhh
Bon courage franck


Oui Jérôme vais faire un don d'organes vu le prix des injecteurs je repars que sur du neuve je serais tranquille pour un moment sa me ferait mal de pas le faire vu les options que j'ai rajouté dessus un grand merci à ma tite femme qui me soutient dans se moment la elle adore aussi les vw :love:


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MessagePosté: 09 Sep 2018, 14:56 
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Ah oui ça va chiffrer sévère en neuf.
Qu’il n’oublie pas de changer le joint aac aussi et faire un bon réglage injecteur avec le matos qui ba bien.J’espere Que ton mécano connaît tout ça...Demande lui au pire,l’histoire du desserrage de 180 degrés et non pas 225 degrés ;)
Généralement les mecs ne Se font pas chier et remontent les culbu tel quel sans réglages...
Bon courage


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MessagePosté: 11 Sep 2018, 09:23 
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des news poussoirs et arbre a cames remonté reste plus cas avoir les injecteurs .


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MessagePosté: 14 Sep 2018, 17:48 
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:danser: :danser: la gti est de retours a la maison après 2 semaine d'immobilisation


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MessagePosté: 14 Sep 2018, 21:00 
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Super nouvelle. :applause:


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MessagePosté: 14 Sep 2018, 21:24 
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Ahhhh enfin une bonne nouvelle franck ,la douloureuse dois être lourde non
Bon au tout cas bichonne là bien maintenant


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MessagePosté: 15 Sep 2018, 07:48 
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:love: A oui sa fait plaisir de la retrouver et quel différence par rapport à avant et je vais la bichonner 2 fois plus


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MessagePosté: 16 Sep 2018, 18:45 
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MessagePosté: 16 Sep 2018, 19:05 
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Cache tes plaques mon poulet


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MessagePosté: 16 Sep 2018, 21:56 
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vraiment belle ta golf franck


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MessagePosté: 20 Sep 2018, 07:13 
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possede 45 a écrit:
vraiment belle ta golf franck


merci alors le ressenti plus de souplesse et plus de nervosité et vu consommation petit trajet j’étais presque a 8l au cent et maintenant 6.4 au cent et une autonomie qui et passé a plus de 1000 klm


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MessagePosté: 20 Sep 2018, 08:35 
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Comme quoi ça joue pas mal sur la conso !

Ça m'intriguerait de voir sur vagcom le groupe de mesure où il y a la correction par injo ^^


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MessagePosté: 25 Sep 2018, 20:05 
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Bon demain direction le garage joint du cache culasse qui fuit après seulement 500 KLM de fait pris sous garantie


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MessagePosté: 26 Sep 2018, 12:11 
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peut etre la culasse qui a vriller :x


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MessagePosté: 26 Sep 2018, 15:36 
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Moi le mien fuyait au tout début que j’ai eu la Golf.
Je l’ai enlevé puis remonté au couple(10Nm de mémoire )et en respectant l’ordre de serrage et après plus aucune fuite.
Attention de bien le faire moteur froid car à chaud les vis sont fragiles(j’en ai déjà cassé 2 en voulant faire à chaud car la clé dynamo ne declenchait pas et ça serrai toujours)
Ça s’etait a mes début quand je faisais des petites conneries de montage :joker:


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MessagePosté: 26 Sep 2018, 17:01 
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Pas cool pour toi Franck. j’espère que cette série s'arrête rapidement. :prier:


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