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MessagePosté: 31 Juil 2019, 15:22 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV V5
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StoOnHead a écrit:
Well done tout ça Alex ! Te voila tranquille pour quelques lustres ! :mrgreen:


Carrément c'est le but heiin comme c'est Madame la prend quasi toujours je pense etre pénard et tant mieux :nikel: :mrgreen:

tchouki85 a écrit:
Ahhhhhh c’est toi le turbo grippé à mort mdrrrrr je comprends mieux
Je suis toujours dispo pour aider soit par tel ou sms ;)


Oui c'est moi avec le turbal grippé a mort :) à ce tarif la ce n'était plus grippé Mdrrrr


Storky a écrit:
Bravo à Yohan surtout
Pareil pour moi ,j’essaye d'être dispo au max quand je peux.
Ceci dit moi j’ai vraiment rien fait pour le coup sur cette affaire.
Et niveau puissance ça donne quoi alors Alex?
Elle a retrouvé sa fougue :)


Oui exact bravO à Yo pour sont boulot :mrgreen:
Merci quand meme heiin ;)
niveau Puissance ben nickel plus aucune coupure de turbO sa fougue de 2001 retrouver et ca c'est trop Bon :mrgreen: + 1 :love:


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MessagePosté: 01 Aoû 2019, 00:59 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Un plaisir de t'avoir rencontrer Alex ! c'etait super et tu sais recevoir !! on ne meurt pas de soif avec toi :banane: :love:

Ma petite contribution temps que tu était au boulot :D


Première surprise , la coquille du 1749vb une première que je vois dans cette config

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Même avec son peu kilométrage l'egr a était condamner par de simple plaque et de la bonne pâte à joint cyp

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Le collecteur lui était clean évidement

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Alors sur la distrib je me suis galère total , imaginer percher dans le nord et sans la clé pour tendre le galet cyp et bien on fait le mc gyver , méthode fonctionnel les deux acolytes Jérome et JM était surpris mais ok , réglagé au petit oignons -0.6

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Le turbo , alors qu'est ce qu'il ma fait chier c'est le cas de le dire , IMPOSSIBLE à dévisser le dudjon , collé à la Loctite le bordel c'est dingue j'avais beau caler de le raccord sur le turbo il se foirer a force de forcer , en gros le dudjon et le raccord ne faisait que un et tourner ensemble sans même tordre la durite , on à tester le dégrippant à froid bardhal ( qui coûte la peau du cu ) , MAIS à permis de dévisser et chopper le turbo pour nettoyer la géo

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Sa race la géo bloqué totalement pas un jeu , bloqué en position fermé , comprend le défaut de pression surélevée ....

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Un coup d'E85 :P

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Rassemblage avec un kit de joint

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Vrai plaque egr avec joint VW

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Le plan tout propre et montage

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Pipe admission nettoyer et plaque egr avec joints VW

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MessagePosté: 01 Aoû 2019, 07:37 
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Golfiste Fidèle
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Ah ah ! La mécanique entre potes, y'a que ça d'vrai ! ;)


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MessagePosté: 01 Aoû 2019, 11:48 
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Golf IV V5
GTI Exclusive de Juin 2001
Super merci pour le reportage Yo c’est précis Merci de ton aide la vache le Turbal nous a bien fais Ch...
C’est le cas de le dire idem pour la distrib mais au finale avec ta patience est les éclairages de Jerome et JM ta su te débrouiller .
Si vous avez besoin de Yo alias (HOLD) je le conseil un super gas est passionné précis :applause: :mrgreen: si par la suite je veux la vitaminée un peux genre plus gros Turbal je penserai bien sûr à toi.

Hervé grave tout sa sans le forum Golf IV impossible rencontre de super mec :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 19 Aoû 2019, 18:04 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 150
GTI de Oct 2001
Salut alex ! Nickel ce gros entretien ça fait plaisir à voir elle est repartie pour 90 000kms !

Je n'avais jamais vu ce montage de turbo également, tu sais a quoi sert l'espère de petite bombonne ?


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MessagePosté: 21 Aoû 2019, 10:19 
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antoboy32 a écrit:
Salut alex ! Nickel ce gros entretien ça fait plaisir à voir elle est repartie pour 90 000kms !

Je n'avais jamais vu ce montage de turbo également, tu sais a quoi sert l'espère de petite bombonne ?


J’espère bien et encore Yo m’a fais gagner de sacrée économie car niveau entretiens en garage no comment malgré sa en pièces sa monte vite mais j’espère bien être tranquille un moment puis ma Femme fais assez attention donc ça devrai le faire lol
Pour ta question demande à Yohan (Hold) il sera te répondre c’est lui qui a bosser sur l’auto ;)


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MessagePosté: 11 Nov 2019, 00:29 
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Golfiste Fidèle
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Match II de Mai 2003
Sayer tu a craquer l’ami sur un petit 150 :nikel:
Après des années sans changer je reprend une golf 4 tdi 130 comme quoi :)


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