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MessagePosté: 25 Sep 2016, 20:56 
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Inscription: 23 Sep 2008, 10:05
Messages: 8228
Localisation: Golf winner 2009
Région: 78

Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
y'a des modifs sympa par ici, bravo :applause: ;)


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MessagePosté: 27 Sep 2016, 15:00 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 02 Aoû 2011, 16:34
Messages: 161
Région: 34

Golf IV TDI 150
Carat de Fév 2003
Citation:
Beau boulot ,c'est nickel
Bravo
Yes merci :D

Citation:
y'a des modifs sympa par ici, bravo :applause: ;)
Oui enfin c'est des petites choses mais ça fait toujours plaisir.


Ce week-end j'ai changé les roulements arrières de l'A4 B5 d'un pote :

Image Image

Je suis passé à la géo hier, carrossage excessif donc fusée tordue :fchier: Je m'y attendais.
Je suis donc à la recherche d'une fusée avant gauches si vous avez. J'ai pas trouvé sur les 2 casses que j'ai faites. Jje vais aller dans une autre ce week-end et sinon je la prendrai sur internet provenant d'une Golf, pas d'adaptable.


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MessagePosté: 17 Oct 2016, 23:26 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 02 Aoû 2011, 16:34
Messages: 161
Région: 34

Golf IV TDI 150
Carat de Fév 2003
Salut,


Avancement des travaux (photos à venir) :
- Installation éclairage aux pieds (conducteur et passager) avec support d'ampoule d'éclairage de coffre
- Amélioration éclairage du coffre
- Eclairage miroirs de courtoisie Golf 6
- Eclairage full led de chez Ledperf : pack intérieur complet, marche arrière full intensity, éclairages plaque, veilleuses avant + plein phares MTEC Super Whyte et Xénon D2S Phillips

Pour info impossible de sortir les ampoules par le capot, j'ai le ballast sur le phare. J'ai démonté le support filtre GO, bocal DA pour virer le bocal lave glace mais la version avec xénon OEM est rallongée et s'encastre dans l'aile donc impossible sans démonter autre chose.
J'ai fini par virer le parechocs et au final c'est bien plus rapide. Ca m'a permis de voir ce qu'il se passait là dessous parce que l'ancien proprio avait fait un choc avant. 2 guides pc cassés, fixation rafistolée au fil de fer et cache de lave phare vissé sur la buses... :? L'autre buse est cassée. La traverse a été ressoudée aussi.
Je referai tout ça proprement quand elle partira en peinture. Je cherche donc un lave phare passager et 2 caches.
J'ai déjà récupéré les 2 guides.
J'en ai profité pour regarder le réglage de mon xénon mais impossible à le remettre en place, le système est sorti de la vis sans fin et j'ai pas réussi à le faire reprendre. Pas accessible sans ouvrir le verre. j'ai du mettre une cale :roll:

Je suis allé à la casse, foire à 15€, j'en ai profité pour prendre des trucs qui me sortaient par les yeux depuis un moment :
- Remplacement montants arrières + baguette hayon décollés (j'ai nettoyé les nouveaux à l'eau et liquide vaisselle avant de les monter ils sont revenus impec) :danser:
- Remplacement pare soleil (glaces opaques et contacteur d'allumage gauche hs)
- Remplacement bocal G13 qui était tout noirci
- Remplacement vérins chromés capot et hayon qui ne tenaient plus du tout
- Remplacement pommeau uniquement, le chrome était parti
- Remplacement support bouton réglage rétro par celui rabattable
- Ajout d'un tampon de fixation manquant du cache moteur

J'ai récupéré des aérateurs de Bora que je vais mettre en vente si quelqu'un est intéressé. Pas d'aile ni de fusée malheureusement :cry:

Sinon j'ai réussi à lire et modifier l'eeprom de mon compteur donc : :love:
- Activation autonomie carburant restante
- Eclairage des aiguilles en permanence (type Audi)
- Message "bienvenue"
- Affichage voyant régulateur quand il est réellement en fonction


Je mettrai les photos de tout ça bientôt :P

Image


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MessagePosté: 18 Oct 2016, 05:18 
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Inscription: 14 Juil 2014, 17:21
Messages: 13712
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Et bèh sa chôme pas ici,tu bon boulot en perspective
Hate de voir tout ça en photo


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