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MessagePosté: 11 Oct 2019, 22:44 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
JJP a écrit:
Ca fait plus propre c'est sûr ;)

Ouais c'est sûr, et ça colle moins par la même occasion :)


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MessagePosté: 12 Oct 2019, 11:21 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Ah ah ! Et un maniaque de plus sur ce fofo !! On devrait monter un club ? :mrgreen:


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MessagePosté: 12 Oct 2019, 20:36 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
StoOnHead a écrit:
Ah ah ! Et un maniaque de plus sur ce fofo !! On devrait monter un club ? :mrgreen:

Aller go monter un club :) , c'est dommage d’ailleurs qu'il n'y est pas un onglet sur le forum dédié au lavage auto ou detailing. Pour permettre d'échanger sur des produits ou des tutos pour les protections céramiques, cire etc.. Mais il ne serait sans doute pas assez alimenté je pense :?:


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MessagePosté: 12 Oct 2019, 20:40 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Il suffit de parcourir le forum les gars
Jean gab a fait un super tuto
http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/detailing-lustrer-corriger-sa-peinture-correctement-t109534.html
Il est très complet ;)


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MessagePosté: 12 Oct 2019, 22:11 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
tchouki85 a écrit:
Il suffit de parcourir le forum les gars
Jean gab a fait un super tuto
http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/detailing-lustrer-corriger-sa-peinture-correctement-t109534.html
Il est très complet ;)

Effectivement, j'avais pas vu l'onglet "tutos extérieur" :x


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MessagePosté: 12 Oct 2019, 22:34 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
J'ai d'ailleurs un petit problème avec mon mazout :tantpis:, elle bloque sur autoroute, elle se met en défaut et plus aucune puissance :(

J'ai commencé par remplacer mes durites de suralimentation car elle n'était plus trop étanche (je n'ai pas pris en photo toutes les durites)

Image

Image Image
Image Image

J'en profite pour lui donner une seconde jeunesse :D

Image


Je m'en doutais un peu mais le problème persiste, je soupçonne le turbo qui est encore d'origine :?:


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MessagePosté: 13 Oct 2019, 03:41 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Tu n’as pas vagcom pour voir les défauts, sinon les 3/4 du temps le problème vient sois du capteur qui se trouve sur la durite en plastique de l’échangeur ou du débitmètre
Moi perso as ta place j’investirai dans un vagcom puis tu seras fixé sur l’origine de ta panne


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MessagePosté: 13 Oct 2019, 08:13 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
tchouki85 a écrit:
Tu n’as pas vagcom pour voir les défauts, sinon les 3/4 du temps le problème vient sois du capteur qui se trouve sur la durite en plastique de l’échangeur ou du débitmètre
Moi perso as ta place j’investirai dans un vagcom puis tu seras fixé sur l’origine de ta panne

Ah si, j'ai vagcom, je l'ai pas dit :roll:
Voici le code erreur trouvé : 17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée


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MessagePosté: 13 Oct 2019, 08:17 
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Région: 76

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2000
17965 / P1557 / 005463 - Commande de pression de charge: déviation positive
Symptômes possibles
Puissance de sortie réduite
Mode mou
Causes possibles
La pression de suralimentation est trop élevée
Tuyaux / tuyaux incorrects connectés, déconnectés, bloqués ou qui fuient
Commande de pression du chargeur défectueuse
VNT (turbo à tuyère variable): buses bloquées
Electrovanne de contrôle de la pression de suralimentation (N75) défectueuse
Solutions possibles
Vérifiez les tuyaux / tuyaux vers / entre les composants
Vérifier l'électrovanne pour le contrôle de la pression de suralimentation (N75)
Vérifier / nettoyer / remplacer le contrôle de pression de charge
Mécanisme de contrôle / nettoyage pour buses variables


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MessagePosté: 13 Oct 2019, 09:03 
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Messages: 8212
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Leny a écrit:
tchouki85 a écrit:
Tu n’as pas vagcom pour voir les défauts, sinon les 3/4 du temps le problème vient sois du capteur qui se trouve sur la durite en plastique de l’échangeur ou du débitmètre
Moi perso as ta place j’investirai dans un vagcom puis tu seras fixé sur l’origine de ta panne

Ah si, j'ai vagcom, je l'ai pas dit :roll:
Voici le code erreur trouvé : 17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée

cherche pas plus loin c'est ton capteur sur la tubulure d'admission d'air qui est defectueux ;)


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MessagePosté: 13 Oct 2019, 16:21 
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Messages: 7686
Région: Europe

Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
Salut Leny.

Très belle ta golf 4 et très propre ;)


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MessagePosté: 13 Oct 2019, 18:04 
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Messages: 25
Région: 62

Golf IV TDI 150
Sport + de Avr 2002
franck76 a écrit:
17965 / P1557 / 005463 - Commande de pression de charge: déviation positive
Symptômes possibles
Puissance de sortie réduite
Mode mou
Causes possibles
La pression de suralimentation est trop élevée
Tuyaux / tuyaux incorrects connectés, déconnectés, bloqués ou qui fuient
Commande de pression du chargeur défectueuse
VNT (turbo à tuyère variable): buses bloquées
Electrovanne de contrôle de la pression de suralimentation (N75) défectueuse
Solutions possibles
Vérifiez les tuyaux / tuyaux vers / entre les composants
Vérifier l'électrovanne pour le contrôle de la pression de suralimentation (N75)
Vérifier / nettoyer / remplacer le contrôle de pression de charge
Mécanisme de contrôle / nettoyage pour buses variables

Merci Franck :D , ca me permet de cibler les solutions au problème !

tchouki85 a écrit:

Tu pense ? Dans le doute je vais la commandé alors, merci ;)

Kalini a écrit:
Salut Leny.

Très belle ta golf 4 et très propre ;)

Merci Kalini :merci:


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