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MessagePosté: 17 Nov 2017, 20:28 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
N’hésite pas à nous faire un beau reportage photos du montage
Car ça pourrait m’intéresser


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MessagePosté: 21 Nov 2017, 15:23 
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Bon bah j'ai monté ce que j'avais à monter :mrgreen:

J'ai bien pris 5/6h pour faire un bon montage de l'échangeur de S3.
Pas de grosse modification en soit (un peu sur la face avant, sur les maintiens d'échangeur d'origine, etc).

Je n'ai pas encore reçu l'adaptateur Darkside pour le turbo, je n'ai donc pas monté la durite du turbo qui va avec mon kit d'admission =/
Et j'ai commandé un nouveau radiateur de clim, parce qu'il fait vraiment la tronche actuellement :tantpis:

Quelques photos :

Spoiler, cliquez moi pour afficher le texte

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J'ai ensuite monté un kit Led H7 pour les pleins phares, du coup on m'appelle "Le Phare" en pleine nuit, parce que sans dec, ça envoie du lourd.
bon, les gens qui arrive en face n'apprécie pas, mais au moins je vois loin =). Seul inconvénient, le voyant plein phare allumé :mrgreen:
Le mec à qui j'ai acheté le kit m'a filé les W5w led gratos avec, elle marche plutôt pas mal aussi c:

Spoiler :

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Pour finir, montage de module Us, parce que j'en avais avant et que ça me manqué :ptdr:
(oui oui, j'ai laissé les veilleuses, les petits hommes bleus me les cassent déjà assez comme ça :mrgreen: )

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MessagePosté: 21 Nov 2017, 18:28 
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Match de Juin 2002
Salut Shirowsu, toujours aussi belle ta golf :love:
Tu vois vraiment un grosse différence avec des h7 à led ? Je me posais la question.
Niveau bruit ? (je suppose qu'elles sont ventilées)
Au fait ça passe au CT ?


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MessagePosté: 21 Nov 2017, 19:31 
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Autre de Nov 2001
Vu que c’est les plein phare ça envoie sévère. (Plus fort qu’un bi-xenon pour l’idée).
Pour le bruit, si il y en a un, je ne l’entends pas.

Au CT la seule chose qui fait chier, c’est le fait que le voyant reste allumé au tdb.

C:


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MessagePosté: 21 Nov 2017, 20:20 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
il est cool ton montage apparemment tu n’as pas été obligé de touché au renfort de pc
il prend pas plus de place qu’un origine


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MessagePosté: 21 Nov 2017, 22:43 
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Golf IV TDI 150
Autre de Nov 2001
Nan le renfort on y touche pas.
Les vraies modifications c’est on va dire de tailler dans la face avant.
Et de faire les fixations pour que tout tienne ensemble :)


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MessagePosté: 22 Nov 2017, 02:07 
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Vraiment sympa cette Golf et les xenon avec veilleuses us :love:


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MessagePosté: 24 Déc 2017, 16:45 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Nov 2001
simplement magnifique ta golf j'adore. :love:

Tu as un tuto pour le montage du module us?

Moi j'ai jamais eu de soucis à cause de mes veilleuses :?:


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MessagePosté: 04 Jan 2018, 21:45 
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Golf IV R32
R32 de Aoû 2003
Super class ta Golf avec les 3SDM en flanc tendu :love:

T'es à fond de fileté ou pas ? Tu sait combien ta perdu en cm avec ?


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MessagePosté: 16 Jan 2018, 14:00 
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Golf IV TDI 150
Autre de Nov 2001
De retour !!!!!!!!! (Ah des fois la vie n'est pas la plus gentille hein :mrgreen: )

Du coup pas de réelles nouveautés, mis a part que je vais surement la désosser (on verra dans quelques semaines les nouvelles que je dois recevoir). Et surtout que pour une revente complète ça va être compliqué :roll:


Shinsaku a écrit:
Vraiment sympa cette Golf et les xenon avec veilleuses us :love:


Y a pas mieux hein :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Luczz a écrit:
simplement magnifique ta golf j'adore. :love:

Tu as un tuto pour le montage du module us?

Moi j'ai jamais eu de soucis à cause de mes veilleuses :?:



Tuto ? C'est pas compliqué à brancher, le fil bleu pour l'alim de la veilleuse, le rouge côté clignotant (alim aussi) et le noir sur le fil venant du faisceau (l'alim)

Et basta :mrgreen:

J'ai jamais eu de soucis, mais quand j'avais juste les clignotants semi allumé je suis tombé sur des connaisseurs (la faute à pas de chance) mais j'ai juste eu du verbal :roll:


Anthony-IV a écrit:
Super class ta Golf avec les 3SDM en flanc tendu :love:

T'es à fond de fileté ou pas ? Tu sait combien ta perdu en cm avec ?


Je suis au fond du fond, mais j'ai toujours les compensateurs (qui vont surement dégager). J'ai pas mesuré combien j'ai perdu par contre :idea:


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MessagePosté: 16 Jan 2018, 14:25 
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Bora TDI 115
Basis de Oct 2000
Salut, pourquoi tu vas désosser ta belle?


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MessagePosté: 16 Jan 2018, 15:47 
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quoi tu vas la vendre sérieux


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MessagePosté: 16 Jan 2018, 15:54 
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Autre de Nov 2001
Miguel Bora LZ7R a écrit:
Salut, pourquoi tu vas désosser ta belle?


Parce que j’y gagne plus en pièces que complète ^^ (pis y a des choses à faire dessus et généralement les gens on pas l’envie ni la motivation).

tchouki85 a écrit:
quoi tu vas la vendre sérieux


Y a moyen on verra ^^ (mais qu’en pièces)


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MessagePosté: 16 Jan 2018, 18:17 
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Dommage pour toi :( Tien nous au courant voir si c'est vraiment mort ou si tu peut la sauvé :o


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MessagePosté: 24 Jan 2018, 22:51 
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Golf IV TDI 150
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Bon je viens aux nouvelles, je vais finalement la garder pour aller au travail (oui elle restera comme elle est mdr)

Du coup je vais avoir la petite nouvelle dans une semaine environ ! :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 10:29 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
Ah bonne nouvelle ça :D
Tu les as prises ou tes leds de phares ça m'intéresse pour mes codes veilles et phares :D


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 12:41 
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Ledperf en font j'ai vu, apres a voir niveau qualité et éclairage..


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 17:46 
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Golf IV TDI 115
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Anthony-IV a écrit:
Ledperf en font j'ai vu, apres a voir niveau qualité et éclairage..



Oui ledperf en fait mais t'as vu le prix des leds ventilées ?


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 19:04 
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Golf IV R32
R32 de Aoû 2003
Non pas trop :mrgreen:

Mais si tu me dit ça c'est que ça doit douillé cyp


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 19:10 
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Basis de Mai 2001
Anthony-IV a écrit:
Non pas trop :mrgreen:

Mais si tu me dit ça c'est que ça doit douillé cyp


De mémoire c'était du 100€ les 2 leds ventilées.... Donc bon j'suis pas encore crésus :p


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 21:44 
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Autre de Nov 2001
KiKi31 a écrit:
Ah bonne nouvelle ça :D
Tu les as prises ou tes leds de phares ça m'intéresse pour mes codes veilles et phares :D


C'est un revendeur dans mon coin qui me les a vendu, si je me souviens bien c'est "Next tech france". et franchement j'en suis pas déçu. =)
Il m'avait même offert les w5w qui sont vraiment pas mal =D

Donc je ne peux que conseiller, je vais voir pour des D2s en led parce que les 35W des xenons sont trop faible ^^


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 22:29 
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shirowsu a écrit:
KiKi31 a écrit:
Ah bonne nouvelle ça :D
Tu les as prises ou tes leds de phares ça m'intéresse pour mes codes veilles et phares :D


C'est un revendeur dans mon coin qui me les a vendu, si je me souviens bien c'est "Next tech france". et franchement j'en suis pas déçu. =)
Il m'avait même offert les w5w qui sont vraiment pas mal =D

Donc je ne peux que conseiller, je vais voir pour des D2s en led parce que les 35W des xenons sont trop faible ^^


Et niveaux tarif ça donne quoi ?


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 22:33 
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Golf IV TDI 150
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Va voir leur site c'est plus simple, tu verras ce qui te conviens =]]]


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 22:42 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
Ca reste raisonnable comme tarif pour un éclairage. T'as pris quoi comme intensité ?
Ca éclaire bien ?
Au niveau câblage ça se passe comment ?
Faut faire de la modification faisceau ?


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MessagePosté: 25 Jan 2018, 23:37 
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Golf IV TDI 150
Autre de Nov 2001
Simple prise avec un plus et un moins mdr, il suffit de bien et brancher et hop =)

Sinon, ça se monte bien, et sans trop de galère (bon j'avais les feux démontés mdr)

Sinon niveau éclairage, ouais c'est bien.


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