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MessagePosté: 21 Juil 2012, 12:07 
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Jean-Jacques PICOT a écrit:
Salut, :hello:

Et alors, les sensations, ça donne quoi ?

@+


Ben jai pas vraiment testé mais deja juste sur des rond point a moyenne vitesse c'est assez flagrant

wagenwerks a écrit:
nickel tout ça ! ;)

ton train va etre bien raide avec les polyuréthane , ça va vibrer de partout à l'interieur :mrgreen:

c'est un gros chantier pour poser la barre stab avant non ??


Je ne sais pas je vais le faire aujourd’hui je te dira ça ce soir.

loic68150 a écrit:
Est nikel tou sa !!! beau travail !! combien tu a payer la barre ? mdr je kif ton extracteur lol chapeau !!! :)


J'ai payé 330€ les deux barres mais tu peux commander que celle de l'arriere si besoin.


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 17:45 
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Ok dac ;) faut que je change aussi mes silenbloc ar ils sont rincer !!! Mais jai pa ton outil extraordinaire lol ;) tu a galerer?


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MessagePosté: 21 Juil 2012, 22:25 
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loic68150 a écrit:
Ok dac ;) faut que je change aussi mes silenbloc ar ils sont rincer !!! Mais jai pa ton outil extraordinaire lol ;) tu a galerer?


Je ne te cache pas que oui 1h par silent bloc


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 00:24 
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A ouai quand meme lol tu en a chier pour les sortir ou les rentrer ?


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 17:04 
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Les 2 je pense ! :mrgreen: C'est chiant à faire ce genre de truc mais on sens bien la différence après et on est content de l'avoir fait tout seul :)

Beau boulot !!!


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 21:32 
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loic68150 a écrit:
A ouai quand meme lol tu en a chier pour les sortir ou les rentrer ?



Juste pour les sortir les rentrés en 10 secondes maxi c'etait fait


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MessagePosté: 22 Juil 2012, 23:08 
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Ok dac merci ;) tu les a rentrer avec loutil aussi?


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 16:49 
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loic68150 a écrit:
Ok dac merci ;) tu les a rentrer avec loutil aussi?


non a la main sa glisse tout seul avec la graisse livré avec.

Pour le reste voila l avancement.

démontage et montage de la barre H&R diam26 ainsi que du silent bloc de tirant moteur

Image

Image

Image

changement silent bloc de crémaillère de direction

Image

Les deux triangles sont démontés en attendant que j'aille a la presse chez alex ce soir.


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MessagePosté: 23 Juil 2012, 17:22 
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Jolie boulot ;) moi les silenbloc de triangle je les ai rentrer a laide dun etau lol mais jai galerer mdr


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 12:04 
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Pas mal la barre H&R, elle va changer de comportement ta Golf avec ces modifs !


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 20:49 
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:applause: pour les silent bloc, perso ils vont êtres changés jeudi, j'ai hâte ça fait genre 6mois que j’entends tout claquer à la moindre bosse...


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MessagePosté: 24 Juil 2012, 23:35 
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Mdr :)


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MessagePosté: 26 Juil 2012, 21:23 
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Et hop netoyages des triangle te montage des silent bloc, a la presse chez alex, et remontage du tout avec la barre H&R diam 26.

Image

On voit quil reste largement plus de place avec la barre H&R

Image


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MessagePosté: 27 Juil 2012, 02:11 
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+1 tu es rabaisser a combien?


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MessagePosté: 05 Aoû 2012, 23:30 
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loic68150 a écrit:
+1 tu es rabaisser a combien?


Ben pour le moment j’étais limiter par la barre anti rouli mais la je vais descendre a -5 ou -6

Bon voila retour de salou avec des bonnes et des moins bonnes nouvelles

pour commencer juste après la frontière le toqui qui sexite , mon frere dans la voiture derriere( un g4 aussi) et geoffrey encore plus derriere (leon cupra) qui me dise qui ce sont fait doubler par une R et la voila que je me fais doubler par un ronronnement magnifique

Image

en suite arrivé a salou sur le parking pas loin de la résidence un petit g5 GTI

Image

Le soir arrivant je trouve une place juste sur le coté de la résidence visible du balcon et comme on le vois sur la photo personne ne peux se garer devant, enfin en théorie, le jour d'après la tete dans le brouillard me levant de la sieste (vacance oblige) ma copine m'interpele et me dis ya un gas qui a reculé dans ta golf, je vais vite au balcon le gars au telephone avec un espace qui essayé de ce garer devant l'entré du parking privé, je gueule ça femme descend parle en espagnol , je comprend rien le lui fais voir ma golf elle comprend elle vas voir elle me fais signe qu'il n'y a rien elle remonte dans ça voiture et parte. Un heure plus tard je descend pour aller a la plage et la mauvaise surprise par choc fissuré au niveau de la pièce qui bouche la demi lune du dessiglage.

Image

On vois la fissure en blanc

Image


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MessagePosté: 06 Aoû 2012, 00:28 
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A merde les batard :S


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MessagePosté: 06 Aoû 2012, 10:14 
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plus aucun respect les gens tsss


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MessagePosté: 06 Aoû 2012, 10:55 
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Le truc c'est qu'il n'y a plus beaucoup de gens qui savent conduire le gros du problème est là !!!

J'espère que tu as passé de bonne vacance à part ça...!


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MessagePosté: 06 Aoû 2012, 23:29 
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j'espère que ça ne gâchera pas tes vacances :(

un truc pénible, c'est qu'on fait tous bien attention à bien garer la golf pour pas avoir ce genre de souci et y'a toujours des c** pour forcer :(

Profite bien de tes vacances :nikel:


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MessagePosté: 07 Aoû 2012, 00:57 
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+1 ;)


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MessagePosté: 07 Aoû 2012, 00:58 
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+1 ;) bone vac


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MessagePosté: 08 Aoû 2012, 18:57 
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Désolé pour toi ;) J'espère que tu ne l'avais pas encore repeind ;)


Sinon, c'est pas une GV mais une GVI la GTI rouge :heu:


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MessagePosté: 12 Aoû 2012, 23:14 
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et voila Vendredi partie de Tarbes pour aler chez des amis a saint giron (1h30 de route), je décide de passer par l'autoroute, sortie du péage plein gaz dans la monté, et la j’entends comme un coup de fusil, grosse fumé dans le retro a l'arriere de la voiture, plus de puissance, limité a 80 en pointe je décide de continuer jusqu’à la prochaine aire (seulement 3 bornes heureusement). arrivé a l'aire j'ouvre le capot et la je vois ma durite de turbal défaite au niveau de mon échangeur, je met le cric car sinon trop bas pour passer les bras, heureusement javais pas remonté mon protège carter, je réenclenche ma durite et je repars sans dépasser 2100tr/min pour éviter quelle ne ce redéfasse.

Le lendemain je monte la voiture sur le pont et voila, la durite c'est bloqué en travers depuis que je les remise.

Image

voila la cause, l'ergot qui est ussé et plus qu'usé

Image

en attendant et vu quel vas disparaitre pour un circuit inox je les réparer comme je pouvais.

Image


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MessagePosté: 12 Aoû 2012, 23:33 
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
belle technique de demerdar, elle pourra pas sortir comme ca bien vu ;) ca va que tu es bien tombé sur la durit plutot accessible !


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MessagePosté: 13 Aoû 2012, 02:44 
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Rabbit de Avr 2003
Wi, bien vu la technique ;)


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