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MessagePosté: 04 Juin 2014, 21:24 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Tu veut dire que c'est une pièce lié à la p'tite lupiote (LED SAFE) qui à déconné??

C'est une histoire de fou car quand on voit la galère que tu à subit pour accéder et débloquer la situation c'est du fou :hallu: :hallu:


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MessagePosté: 05 Juin 2014, 12:35 
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salut , dis voir sur un tdi 115 j'essai d'enlever l'arbre a came , mais bon meme ayant deserrer tout ce qui faut y vient pas..y reste coller.. ta taper beaucoup pour le sortir toi??merci


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MessagePosté: 05 Juin 2014, 15:04 
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Sport + de Fév 2003
AAC est juste poser en aucun cas tu dois forcer, ta enlever la courroie de distri?


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MessagePosté: 06 Juin 2014, 09:45 
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Mr.Choups a écrit:
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Je pense que tu as dû t'énerver un petit peu sur ce coup ! Il a ramassé le module !

:boxe: MODULE :boxe:


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MessagePosté: 10 Juin 2014, 18:55 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Bon pour ma porte c'est enfin ok

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Et voila la pièce qui ma fait vraiment chier (entouré en rouge) celle qui est sollicité par le système safe de nos chère g4

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MessagePosté: 15 Juin 2014, 19:46 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Et voila j'en arrive enfin au frein avant, je les ai deja depuis pres d'un semaine mais bon

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MessagePosté: 15 Juin 2014, 20:21 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Te reste que les durites avia alors ?


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MessagePosté: 11 Juil 2014, 13:19 
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Mr.Choups a écrit:
et voila embrayage reçus seule déception c'est que j'ai été obligé de choisir entre VM renforcé ou disque amortie jai donc prix VM renforcé

mécanisme d’embrayage

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disque d'embrayage 6 patins métal frité

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VM bimass renforcé ,et oui ça existe pour TDI :nikel:

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Butée hydraulique et centreur aurais tu un lien pour ce kit stp, je voudrais le meme que toi ;)

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Le tout tien 700NM selon spec en réalité plutôt entre 580 et 620NM sur une bonne partie des forum us


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MessagePosté: 11 Juil 2014, 13:23 
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Carat de Nov 2002
je veux absolument cet embrayage!!!!! mdr ;)
aurais tu un lien stp? ;) d'apres toi ce serait vraiment le top ;)


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MessagePosté: 11 Juil 2014, 23:43 
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Sport + de Fév 2003
C'est le mien et j'en suis très content par contre c'est 1000€ et non pas de lien faut aller sur le site de spec et aller dans contact, leur commercial Europe c'est David Norton il parle pas français mais comprend très bien Google trad


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MessagePosté: 12 Juil 2014, 19:23 
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Carat de Nov 2002
Mr.Choups a écrit:
C'est le mien et j'en suis très content par contre c'est 1000€ et non pas de lien faut aller sur le site de spec et aller dans contact, leur commercial Europe c'est David Norton il parle pas français mais comprend très bien Google trad


ok je te remercie beaucoup ;)


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MessagePosté: 21 Juil 2014, 20:08 
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Golf IV TDI 150
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Et bam apres un ans dans le garage elles osnt enfin fini et monté

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MessagePosté: 21 Juil 2014, 20:32 
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Sympa avec les X5 + 1 ;)


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MessagePosté: 21 Juil 2014, 21:01 
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Bora Break TDI 130
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c'te tondeuse! LOOL :ptdr: :ptdr: :ptdr:

sympa les x5, enfin posées! ;)


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MessagePosté: 22 Juil 2014, 09:16 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Au top les X5 :love: :love:

Vraiment superbe ta caisse :nikel:

Une sacrée tondeuse en effet :heu: :lol: :lol: + 1


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MessagePosté: 22 Juil 2014, 20:05 
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Très classe les X5 ;-)


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MessagePosté: 23 Juil 2014, 06:21 
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Bon gael, tu nous fais de vrai photo de profil....
On voit casi rien la cyp


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MessagePosté: 23 Aoû 2014, 19:24 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
voila d'autre photos

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réglage du carrossage home made sur un 2 roue motrice soit disant impossible, avec le ptit alex

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voila comment rentre le 10pouces arrière dans l’aile avec cale de 15mm

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Dernière édition par Mr.Choups le 26 Déc 2014, 01:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Aoû 2014, 13:35 
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Golf IV TDI 150
Carat de Jan 2002
EXCELLENTE TA GOLF !!! :)


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MessagePosté: 25 Aoû 2014, 13:12 
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Bien joué ;)


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MessagePosté: 27 Aoû 2014, 20:32 
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:bravo: jolies les X5 !!!


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 09:43 
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elle est classe comme ça ;)


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MessagePosté: 09 Sep 2014, 19:26 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Bon pour commencer voila les dernières modifs:

Amélioration de taux d'air frais pour le filtre a air par une récupération de l'air dans l'ouie du pc air et remonter vers le filtre a air

création du gabarie

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découpe et pliage de la pièce

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Vue de devant sans la grille, une foie la gille mise on voie plus rien

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Vue de derrière avec déplacement du second clac son

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MessagePosté: 09 Sep 2014, 19:31 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Ensuite changement d'un soufflet sur le petit cardan coté boite ainsi que des rotules inférieurs, voila le resultat sur la jantes

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Ensuite nettoyage de la jantes vu que la peinture et neuve ça faisait vraiment trop degeu de laisser ça comme ça

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Et la je me suis aperçue que les jantes de BMW X5 n’étaient autres que des jantes de marques BORBET

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MessagePosté: 09 Sep 2014, 19:50 
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:applause: Pour ta plaque pour gagner un peu plus d'air mais tu l'amène comment aprés dans la boite à air?? Tu vas ajouter un conduit et percé ta boite?? :?:


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