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Merci a tous

Tant mieux que ce n'est qu'un roulement.

Je pensais comme Tobrook moi, vu que le bruit disparaissait au débrayage.

Normal que les gens regard il ce dise regard le moi encore celui la a rouler en sur charge les pneu sa fume dans les ailes.

Aujourd'hui sous ce beau soleil je me suis attaqué aux bas de caisse de R32 (5 portes) achetés sur Ebay lorsque j'avais mon V6 ! Je n'est jamais eu la motivation de les montés, et vu qu'ils étaient peint en Black magic, et aujourd'hui je me suis dis allez, au travail j'avais tout acheté a l’époque, colle a pare brise, etc (je pense pas qu'il y est de date de péremption )

Assez satisfait du rendu pour des bas de caisse de 5p sur une 3p je ne trouve pas que ça choque, ça suit les lignes de la caisse! La seule différence est qu niveau des ailes arrières, les bas de caisse de 3 portes sont plus larges.

Pour les coller, étant donné que c’était la première fois que je faisais ça, j'ai mis de la colle a pare brise un peu partout a l’intérieur du bas de caisse, ensuite je lai posé sur la caisse, visser dans les passages de roues puis refait un joint de colle a pare brise tout le long pour l’étanchéité. J’espère avoir fait ça bien et ne pas les perdre sur le premier dos d’âne







Plus qu'a attendre que ça sèche comme il faut, et demain on remonte les roulettes pour voir ce que ça donne

sympa ce bas de caisse on remarque un peu le 5P sur 3P mais sa rend bien a la final.
Je vois que tu as plein de chiffon papiers plein de colle peut etre c'etais pour laver ton tube, mais dans le doute ; je sais pas si tu connais cette astuce pour lisser les colles ou silicone tu mouille ton doigt et tu lisse avec celui-ci et le joint et nickel.
Bien jouer en tous cas et a tout hasard tu est d'ou en mayenne romain je vais souvent a Rennes ou chateaubriant mais j'ai jamais croisé ton auto dommage elle est belle.

Merci, Non c'est vrai je connaissais pas cette astuce Tant pis, je me suis bien galérer mais j'ai réussi

Et je suis également à 30min de chateaubriant et 30min de Rennes, je suis présent au Rasso Breizh VW Club tout les 1er vendredi de chaque mois à Cleunay, Et régulièrement je vais à chateaubriant également , accompagné de 1ou2 autres golf noires (un V6 et un R32) c'est vrai que c'est bizarre qu'on ne se soit jamais croisé..

je roule bcp de nuit aussi faut dire mais bon je ne pense pas que tu roule que de jour non plus et chateaubriant j'y est bien skatter vu que je dormer là bas pour aller bosser a demeco nantes ou demeco rennes bref on ce croisera peut-être un jour là je descend à Nantes dimanche matin 6h pour aller remonter la boite de vitesse d'un collegue. Je remonterai par Issé chateau laval. Apres y'a tellement de golf noire et autre que des fois je fait signe et c'est des vieux mort dedans.

Et le rasso c'est Leclerc de cleunay? j'y vais pas depuis bien 5ans j'ai pas accrocher a l'epoque sur ce rasso j'y est mis les pieds deux fois pour voir sans garer ma full basis bien sur elle est timide des rasso

Oui c'est ça, Après c'est vraiment au petit bonheur la chance.. parfois il y à du monde, parfois y'a personne.. peut importe le temps qu'il fait , Il peut très bien faite mauvais et y avoir beaucoup de personnes présente ou inversement..

C'est un peu pareil pour n'import quel rasso au pire je ferai peut etre un effort un jours pour y remettre les pieds mais bon elle est timide ma golf.

Se serait cool!
Oh, Il faut pas

Voila, tout est remonté ! plus qu'a peindre les vis des passages de roues en noire.. ^^

Je kiff le rendu, ça reste discret mais ça "rabaisse" un peu la caisse, maintenant les pare-chocs sont au même niveau que les bas de caisse

Désolé pas eu le temps de la laver

Content que ce soit le roulement

Content aussi, d'autant plus que j'ai trouvé pourquoi est ce que mon roulement a lâché^^

Mon écrou de cardan (au centre de la roue) se desserrait, d'ou le petit claquement que j'entendais de temps en temps.. c’était un écrou 6 pans, donc pas d'origine, et en plus sans frein j'ai remis un écrou frein 12 pans, et plus aucun bruit

bisard que l'ecrou est etais changer elle a deja eu les roulement de fait alors un mécano du dimanche l'ancien proprio?
Bien heureux que tu est vu cela sinon tu reparter pour recommencé sans remettre d'ecrou frein.

Roulement ou cardan, J'ai lu quelque pars que ça dependais de la marque, certain livre avec un ecrou 6 pans et d'autre 12 pans^^ en tout cas, pas de freins donc forcement ça tiendrai pas longtemps..

Et oui je suis bien content d'avoir vu ça a temps aussi, pas seulement pour les roulements, mais aussi par question de securité .. (je tiens quand meme a rester en vie encore un peu )

Un brin de soleil hier, Gros nettoyage de la Golf et petites photos improvisées (qualité téléphone )

N'hésitez pas a cliquer sur les photos, pour une meilleure qualité et de jolis reflets

salut romain,

magnifique, ça brille bien et le rendu avec les bas de caisses et très bien

Merci

Dommage que ça n'a pas durer avec ce temps en Bretagne

Cet apres midi, je m'attaque a des feux angels eyes trouvés pour une bouché de pain, afin d'en faire des répliques de Xenons OEM a suivre mais j'ai deja une petite idée de comment m'y prendre

ça promet, hate de voir le résultat

Yop ! alors voila, j'ai commencer a attaqué les feux trouvés pour 40€ sur leboncoin, (ouverture, démontage, etc) pour en faire des répliques R32 a fond noir a moindre coût a partir de feux "angels eyes"

Pour commencé, j'ai installé les doubles clignotants récupérer sur des vieux feux que j'avais chez moi

(celui du haut est un peu plus gros que celui d'origine, mais je réglerais ça par la suite )

Et j'ai également modifié le faisceau de l’intérieur des feux, pour relié les 2 clignos ensemble de toute façon vu le bordel j'avais pas le choix de refaire le faisceaux, l'ancien proprio avais couper tout les fils



Après un petit photoshop , voila ce que je compte en faire, avec de la peinture noire peindre le cercle des "angels eyes", ainsi que le chrome autour de la lentille et aussi, une petite partie de la lentille car le diametre est un peu grand comparé aux vrais R32.



Je vais donc également réduire le diamètre du clignotant du haut (grace a la peinture) pour que les 2 soit de meme taille!

Ensuite suivra un bon nettoyage du chrome de feux de route, et des glaces en verre (car elle sont vraiment degueu )

Puis ensuite remontage a la colle a parebrise

a suivre

Sympa les bas de caisses
Je pense aussi en installer en 5 portes sur la mienne

Bien jouer, je compte faire la même chose mais en partant sur dès xénon oem car jais plus de vis de réglage dessus donc je compte démonter le phare et récupère la platine avec la loupe et essayer de l'installer sur un phare normal arrêter moi si ce n'ai pas possible merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonne idée, Mais attention, les feux OEM sont très difficiles a ouvrir sans les cassés ...

Encore un fucking chevreuil qui a fini dans la Golf !! 2 en 2 mois, que font les chasseurs?!

Plus de dégats que le dernier coup cette fois, pare-choc, aile et phare à changer











Plus qu'a réparer tout ça ...