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MessagePosté: 08 Fév 2020, 22:17 
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Golf IV TDI 150
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Yes ou audi tt / s3 voir leon cupra 4


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MessagePosté: 09 Fév 2020, 14:12 
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En tout cas, belles pièces ! :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Fév 2020, 07:07 
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S3 / V6 oui ;) c'est les mêmes à priori

Je viens de voir que les SB n'était pas pareil sur V6, du coup le me les faut aussi lol :(:


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MessagePosté: 10 Fév 2020, 18:42 
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Plus lourd sur v6 surement , sinon prend du poly


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MessagePosté: 13 Fév 2020, 08:22 
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Non le silencieux est plus petit, mais les pattes de fixation sont placées différemment :/
C'est pas totalement plug&play


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MessagePosté: 17 Fév 2020, 23:13 
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tu lui met carrément le fap pour le ct ?
le cata aurait suffit largement ^^
vu que ça passe déja sans cata

par contre le silencieux arrière sera fixe pas que pour le CT ?


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MessagePosté: 18 Fév 2020, 09:24 
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Ils sont galères par chez moi lol, cata/fap comme ça tranquille :P

Non le silencieux va avec la "ligne CT" ^^ pour le reste de l'année ça sera full 63,5mm avec certainement un glasspack magnaflow ;) encore de la soudure à prévoir !

La grosse à senti le CT arriver elle m'a allumé les 2 voyants d'abs... 1 fois sur 3 seulement, au VCDS : capteur ABS arrière gauche, défaut électrique :idea: :idea:

Pourquoi le défaut est fixe un jour et n'apparait pas le lendemain ? Encore une panne à la con moi je vous le dis.. car j'ai nettoyé la cible et les connecteurs du capteur jusqu'au block ABS et c'est pas un problème de connectivité..... :?:

J'attends de recevoir le nouveau capteur et si c'est pas ça et bien je sèche lol

Si tout va bien, une fois le CT passé je présenterais un projet 2020, en étude depuis longtemps, tapi dans l'ombre depuis quelques années, tant d'années de recherche, de collecte de données ^^ à voir :)


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MessagePosté: 18 Fév 2020, 12:06 
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JackDaniel's a écrit:
Si tout va bien, une fois le CT passé je présenterais un projet 2020, en étude depuis longtemps, tapi dans l'ombre depuis quelques années, tant d'années de recherche, de collecte de données ^^ à voir :)

Si ce n'est pas une vraie introduction pour une série à suspens ça !! :)


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MessagePosté: 18 Fév 2020, 22:00 
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ah oui ils essais de trouver le truc de travers pour faire ch*er .. que ça a faire .. fin bref j'ai pas les contrôleurs abusifs :ptdr:
en espérant que ce soit ton capteur ^^

comme stoon une intro comme ça qui laisse sur la faim ? donne plus de détail la !! :mrgreen:


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MessagePosté: 19 Fév 2020, 06:56 
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Bah écoute là ça fait deux jours que je n'ai plus le défaut, et demain ça va réapparaître tu verras lol :)
Le pire serait de changer le capteur et toujours avoir le même problème, c'est hyper énervant ce type de panne !

Haha, promis j'en dis plus dès que je suis sûr, je fais les petites réparations / entretien semaine prochaine déjà, on verra après ^^


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MessagePosté: 19 Fév 2020, 08:53 
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Je pense qu'un de tes capteurs et encrassé
Ou pire une bague ABS fendu en deux


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MessagePosté: 19 Fév 2020, 09:16 
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J'ai contrôlé et nettoyé, brossé et tout ^^ rien n'y fait

J'espère que le changer résoudra le problème


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 17:18 
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Après 3 jours sans voyant, le revoilà d'un coup lol
J'aurais dû m'en douter, Jérôme m'a appelé ce matin... :ptdr:

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MessagePosté: 23 Fév 2020, 18:09 
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:ptdr: :ptdr: :dehors: :lol: en même temps pour moi mon problème est résolu sur la golf ,demain matin je soude les fils et je remonte tout :joker: :bisous:


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 18:33 
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Résolu sans être résolu vu que t'as câblé comme avant, ça risque de recommencer. :mrgreen: :dehors:


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 21:41 
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Si jerome t'as appelé, cherche pas tout s'explique ! J'ai pareil en ce moment sur l'A4 de ma grand mere, probleme de capteur ABS :x Je viens de refaire tout le train arriere j'ai une flemme immense de tout redemonter ! Mais bon pas le choix !


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 09:33 
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J'espère que c'est le capteur sinon c'est la panne à la con... :(


Aller on attaque

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MessagePosté: 24 Fév 2020, 09:51 
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Au chaud dans le garage :love:
Prévoie du plat aluminium pour fixer les radiateurs sur l'échangeur


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 18:48 
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Ah bah oui c'est le luxe comparé à notre ancienne maison où il fallait tout faire dehors !! :)

Justement je n'avais que des barrettes d'alu, j'ai fais avec ça mais je me suis dis que de l'acier aurait été plus solide :idea: j'espère qu'avec les vibrations ça ne cédera pas..

Une chose est sûre, c'est pas une mince affaire d'adapter cet échangeur !! Il se monte à la même place que l'oem ARL certes, mais il faut absolument tout adapter mdr :ptdr:

Il faut découper la face avant afin de le faire passer (il est plus épais), il faut tailler les tétons qui entre dans les SB du bas d'échangeur, d'ailleurs ces supports de silentblocs de bas d'échangeur sont à couper un peu aussi. Ensuite ni le radia d'eau ni de clim ne se monte dessus car les pattes ne sont pas aux mêmes endroits, donc il faut faire des pattes de fixation pour fixer le radia d'eau et de clim..
J'ai même pas encore fini lol :hallu:

J'ai même pas encore attaqué la distri :)


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 18:59 
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Alors la l echangeur de ouf
Toi tu rigole pas quand tu met des pièces
Fais nous plein de photos de son adaptation car c est un travail fastidieux


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 19:20 
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Du tout c'est très solide de l'aluminium , plus d'un an je crois que c'est installé aucun soucis

Et oui pas une mince à faire cette échangeur , une fois en place ont est bien content :mrgreen:

Distribution tu es en galet automatique ?


blacktdi a écrit:
Alors la l echangeur de ouf
Toi tu rigole pas quand tu met des pièces
Fais nous plein de photos de son adaptation car c est un travail fastidieux


J’avais fais un petit reportage lors de l'installation du miens , en attendant le reportage de JackDa ;)


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 20:32 
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Ah oui, ça pose de la pièce là..!

ça va meuler et percer sec :danser:


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MessagePosté: 25 Fév 2020, 19:24 
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Golf IV SDI
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alors les travaux avance ? ce radiateur tu en chie un peu :boxe:


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MessagePosté: 26 Fév 2020, 08:50 
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Hold a écrit:
Du tout c'est très solide de l'aluminium , plus d'un an je crois que c'est installé aucun soucis

Et oui pas une mince à faire cette échangeur , une fois en place ont est bien content :mrgreen:

Distribution tu es en galet automatique ?


blacktdi a écrit:
Alors la l echangeur de ouf
Toi tu rigole pas quand tu met des pièces
Fais nous plein de photos de son adaptation car c est un travail fastidieux


J’avais fais un petit reportage lors de l'installation du miens , en attendant le reportage de JackDa ;)


Oui lorsque les moteurs étaient à terre j'en avais profité pour les passer de galet hydrau à meca ;)

Je me souvenais de ton reportage mais pour la partie haute uniquement, et je comprends maintenant, toi tu as viré tout le bas du masque alors que moi j'essayais de faire comme ICI

Du coup ton bloc échangeur ne tient qu'avec les deux SB du haut mais tu n'utilise pas les SB rouge du bas ? (Les tétons du bas se glissent dedans)

Du coup en attendant j'ai coupé tout le bas du masque, mais je compte faire des pattes de fixation pour remettre les SB du bas.

FastMan a écrit:
Ah oui, ça pose de la pièce là..!

ça va meuler et percer sec :danser:


Je te le fais pas dire, pour meuler ça meule, je pensais que ça passerait mieux que ça mais en effet il est juste énorme mdr :)

Tobrook a écrit:
alors les travaux avance ? ce radiateur tu en chie un peu :boxe:


C'est fait, j'ai fais la distri aussi, mais le boîtier du calorstat fuit je me rends compte.. fait chier il faut se contorsionner encore pour y accéder.. si je trouve le problème...


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MessagePosté: 26 Fév 2020, 13:52 
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Golf IV TDI 150
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Voilà, quelques photos.

On voit bien qu'il est plus gros, mais surtout, aucun trou taraudé ne correspond avec les trous des radia d'eau et clim....
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Côté clim, deux pattes et des tampons pour bien espacer les deux radiateurs. Il ne faut pas qu'ils soient en contact

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Côté distri c'était pas affreux mais je repars sur du neuf

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Concernant mon souci de calorstat, j'ai mis un oem Wahler qui s'ouvre à 80°c plutôt que 87°c

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Il me reste tout l'échappement à faire, et aussi un capteur ABS arrière à changer


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