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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:38 
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golftuga92 a écrit:
il va te rester quoi de ton moteur?
ca pourais m'interesser :D


j'en sais rien dutou poto comme c'est un pote à mon père le reste on lui file si tu veux en échange de belle remise et d'entretien à prix médiocre ^^


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:40 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
lool ;) ta bien fait alors ;)


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:46 
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golftuga92 a écrit:
lool ;) ta bien fait alors ;)


Tkt je suis pas béte ^^ et toi sinon poto ça donne quoi ta mis un moteur d'ocazz de TDI 90 dans ta belle G3 ?


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:49 
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non lol
pour l'instant cest l'original de 402 000km :D

j'ai acheter une culasse sur leboncoin
jatend un bloc de tdi 90

apres je refait tout a neuf en piece renforcé sur un établi ;)

et quand tout sera pret

la je le monte sur la golf ;)


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:53 
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golftuga92 a écrit:
non lol
pour l'instant cest l'original de 402 000km :D

j'ai acheter une culasse sur leboncoin
jatend un bloc de tdi 90

apres je refait tout a neuf en piece renforcé sur un établi ;)

et quand tout sera pret

la je le monte sur la golf ;)


nickel tous ça et ben 402 000 KMS ça c'est bien Good di donc :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Nov 2013, 20:56 
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oui :D
et j'esper faire encor la moitier :D :D


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 01:13 
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golftuga92 a écrit:
oui :D
et j'esper faire encor la moitier :D :D


Oui pas mal moi mon moteur çe sera arreter à 300 850 KMS ^^


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 05:19 
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Lool c'est déjà bien
DOMMAGe comme même ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 13:59 
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golftuga92 a écrit:
Lool c'est déjà bien
DOMMAGe comme même ;)


Oui fin moi déçu car c'est le TurbO la casse qui la foutu HS.. mais bon au mieu j'aurais fais encore 80 000-100 000 KMS après forcément HS je pense donc là avec le nouveau 125 000 KMS ca devrai tenir le Choc un bon moment ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 18:09 
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[quote="golftuga92"]

Je suis aller voir ma Golf cava elle tourne pas mal je la récupére demain en fin d'aprem :mrgreen: par contre ça fume encore un max malgrès que la Catalyseur toute les durites nettoyer etc.. mais bon c'est normal que sa fume encore pas mal avec toute lhuile qui a était dans la ligne de l'échappement mais bon comme la dernière fois quand mon turbO à péter d'ici 150 KMS en roulant pas mal cava plus fumée ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 18:28 
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Profite dit lui de vider le cata ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 19:02 
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golftuga92 a écrit:
Profite dit lui de vider le cata ;)


c'est fait mais sa fume encore pas mal mais bon c'est normal j'avais déja eu ça puis en moins de 100 KMS sa fumée plus dutout


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 19:05 
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ouki ;)

oui t"en a pour un petit moment lol
mais bon apres tout sera normal


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 19:18 
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golftuga92 a écrit:
ouki ;)

oui t"en a pour un petit moment lol
mais bon apres tout sera normal


Oui ça je sais c'est chiant aussi t'enfume tous le Quartier :lol: mais bon je vais bien roulé demain puis après mon taff vers 4h45 du mat je vais aller sur Autoroute bien rouler ^^


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 19:20 
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tire pas dans la geul a froid hein ;) :D


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 19:37 
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golftuga92 a écrit:
tire pas dans la geul a froid hein ;) :D


Non tkt je suis pas Fou ^^ pas encore envie quel repasse au Garage x semaines ^^


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 19:48 
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lool :D
moi je sens que je vais changer le turbo aussi

le mien sifflait bisard!
je l'ai changer par un d'ocaz mais sa siffle pareil

je sais pas si cest le turbo qui est naz ou alors une fuite!


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 20:22 
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golftuga92 a écrit:
lool :D
moi je sens que je vais changer le turbo aussi

le mien sifflait bisard!
je l'ai changer par un d'ocaz mais sa siffle pareil

je sais pas si cest le turbo qui est naz ou alors une fuite!


Fais Attention ma poule la 1ère fois que mon Turbo celui d'origine siflé peux de temps après en pleine Charge paaf donc fais attention ma poule car une casse turbO c'est une merde à nettoyer :x


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MessagePosté: 19 Nov 2013, 20:37 
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ba je sais pas
mon turbo qui a 400 000km a commencer a faire un bruit apres que je lui ai tiré dans la geul sur l'autoroute!

il miaule jusqua 2200t et apres sa siffle super fort

et la jai changer le turbo vendredi par un docasse un tres bonne etat ( pas de jeux sur l'axe )
et le bruit est exactement le meme

alors je sais pas si c'est le turbo
ou le collecteur casser ou déserrer ou autre chose


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MessagePosté: 20 Nov 2013, 02:18 
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Oulaa Ouais difficile à dire là alors =/ sinon je suis bien Light en Route pour copa cabanna Brésil pour la Coupe du Monde 2014 pour mes Grecos :P je suis bien ma Grèce Qualiff :nikel: et toi j'ai vu CR7 triplé bien vu ma caille ;)


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MessagePosté: 20 Nov 2013, 04:27 
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Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
ta pas su la cause de ta casse moteur ?


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MessagePosté: 20 Nov 2013, 05:25 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Il on fait quoi? Parce que je regarde pas le foot lol


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MessagePosté: 20 Nov 2013, 12:31 
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Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
3 - 0 ?


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MessagePosté: 20 Nov 2013, 12:34 
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Autre VAG TDI 90
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Je sais pas lol


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MessagePosté: 20 Nov 2013, 13:19 
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Vinc non mais bon je m'en fou il est HS c'étout ça fumé bleu donc en gros quand ça fais ça c'est CUI...


golftuga92 a écrit:
Il on fait quoi? Parce que je regarde pas le foot lol


gagné 3a2 en Suède avec triplé de CristianO Ronaldo ;) Vinc on parle pas de la france là


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