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Bonsoir les Golfistes !
Je suis heureux de vous présenter ma Golf IV 3 portes de 1998 avec aujourd'hui 253 000km ( respect VW ) avec son moteur de 90cv 1.9l Tdi
C'est ma première voiture avec 3 mois de permis et c'est vraiment magique comme caisse, châssis, tenue de route et agrément moteur ! Je m'en rend compte lorsque je prends ces françaises... Raaah c'est nul. Bref.
C'est ma titine et comme dis plus haut ma première voiture donc mon bébé ahah. Je parle en tant que passioné d'auto.
Je l'ai eu a 250 000 donc pas neuve et je la chérie avec mon faible budget niveau mécanique d'abord

Pièces neuves : Toute l'admission, les bougies de préchau avec la rampe et le faisceau, les joints d'injecteurs, turbo, amortisseurs, suspensions, rotules, carter d'huile . Tout cela a 10 000km et la vidange a 500km. Elle ne bouffe pas d'huile ni de liquide. En plus c'est un dromadaire je consomme du 6l au 100 en allant souvent vite....

Petit gain de puissance a venir ...

Vos avis les amis Golfistes ?




Paul-Tdi

Ah oui, j'allais oublier, j'ai commandé une BAR supérieure qui va arriver dans la semaine, d'autres photos vont arriver

Salut a toi, et oui elles sont solide nos petites golf , sa serait bien que tu mettes un peu plus de photos qu'on voille mieu ta golf , bonne continuation

Merci Isyank, les photos arrivent dans la soirée, je suis vraiment épaté par ce voiture

Comme promis ! Avec mes petites jantes en 16" c'est déjà pas mal

Le cul !



Et mes sièges Recaro ? A confirmer svp




Paul-Tdi

C'est pas des Recaro, les Recaro de G4 sont écrits sur le dossier et de couleur noir/gris, noir/rouge, noir/bleu ou cuir

Salut à toi et ta belle,

En effet ce n'est pas de RECARO, mais elle est belle ta titine ,

une très bonne base et en très bon étât malgré ses 253 000km. Donc Elle viens de finir son rodage quoi

Tu as prévu quoi dessus??

J'ai commandé barre anti rapprochement supérieure qui va arriver dans la semaine et moulure de pare choc arrière car les miens sont plein de petit coup. Et aussi je vais voir ou je peux faire ma reprog. Selon vous je dois mettre des injecteurs de 0.216 pour avoir une reprog plus pointu ?

Paul-Tdi

Belle petite golf
Un bon gros coup de nettoyage sur la carrosserie s'impose :p

Je l'ai lavé hier mais le gel de ce matin me l'a sali !! Ahah selon vous pour les injecteurs ?
Merci les gars

J'ai pris RDV avec digiservices à Croissy beaubourg pour ma reprog, je vous tiens au courant vendredi !
Paul-Tdi

salut paul

sympa ce petit tdi puis elle est propre serieux

tu nous dira ce que sa donne avec cette reprog mais tu a pas besoin de changer tes injos si tu fait pas une enorme reprog

D'accord merci Francky, je vais la monter un peu en chevaux, je ne veux pas non plus lui faire de mal et je suis très soigneux avec mon temps de chauffe ou à l'arrêt. Je vous fais bientôt de belle photo ce soir

Paul-Tdi

derrien pour un simple reprog pas besoin de tout sa

ok envoi nous de belle photos de ta belle

voici a quoi ressemble des recaro ^^


je suis pas fan de digi, leur banc est trop optimiste, je préfère Br perf a vaux le pénil, d'une pour leur banc, leur locaux, et l'ambiance est plus sympa. tient nous au courant

Ou sinon

Nemo je suis amoureux de ceux là !
Nemesis je trouve aussi très beau mais ... Pas de cuir ! Et pour Digiservices on me la souvent conseillé donc je vais essayer c'est le plus prêt de chez moi et mes horaires de travail correspondent pile poil ahah mais merci de l'info.
Je vous mets dès vendredi la photo de la titine sur le banc et la fameuse courbe






Paul-Tdi

Voila ma petite commande de chez Mecatechnic !! Pose ce soir ou demain.



Paul-Tdi

Petite question svp, pour enlever les moulures arrières, il faut tirer un peu dessus avec un tourne vis ou bien passer en dessous de la carrosserie ?
Merci

Paul-Tdi

je te conseille de passer par en dessous car si tu ripe du va enlever de la peinture

Bonjour,
bon j'ai un problème, aidez moi svp je l'ai mise sur le banc de reprog et juste avant ca, le type de chez Digiservices l'a branche au Diag et lui transmet qu'il y a problème de débitmètre ainsi que de la vanne de pression de sural... ?? Qu'est ce que c'est ?? Donc, il a annulé la reprogrammation, je suis dégouté !!!


Paul-Tdi

ton debimetre et soit encrasser ou mort et pour la vanne de pression du turbo c est la N75 c est l electrovanne qui gere la pression du turbo donc change tout sa et je pense que sa devrait etre bon

Un débitmètre mort c'est signe de ne pas avoir de turbo non? Parce qu'elle marche bien même très bien. Et pour la N75 je vais en acheter une autre, une marque un modèle préféré selon vous ?
Merci pour ces réponses en tout cas

logiquement oui tu devrai avoir avoir des pertes de puissances fait un essai le debimetre debrancher pour voir si sa change quelque chose ou alors les defauts qui ta trouver ce sont des ancien qui on pas etait effacer du calculo il te les a effacer??

Pour les défauts, j'ai été il y a deux semaines chez feu vert qui me l'ont passé au Diagnostic et hop.. Zéro défaut hormis l'airbag sur tableau de bord. Et deux semaines après donc hier, j'ai la vanne de sural donc la N75 et le débitmètre qui me trahissent.
Pour le débitmètre quand je le débranche, j'ai encore pire qu'un SDI.. Donc je pense que je vais juste le nettoyer et on verra car le mien fonctionne MAIS peut être qu'il donne des infos erronées???
Et pour la N75 il peut s'agir simplement des durites foutues non ?? Qu'elles sont les symptômes d'une n75 HS ?

Pour vous dire, le moteur va bien sinon je pense pas que j'aurai pu atteindre 190km/h hier soir?? ( je n'en suis pas fier ).

Paul-Tdi