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Et pour ta questions précédente , que tu sois en 18 ou 15 , tu peux toujours creuvé et ca fera chié quand meme. Et les disques ventillé t'es pas obligé de remettre ceux la obligatoirement et si ton pote la bien entretenu , vidange toute les 10 / 15 000km et temp de chauffe respecté vu qu'elle est reprog.. vanne egr supprimé et nettoyé ainsi que l'admission ca devrait deja etre un bon point surtout a son kilométrage.

Après a 265 000km une golf 4 de 1998 ca fait cher quand meme sérieux !! Malgrès qu'il est peut etre fait de belle modif esthétique

C'est sa c'est vrai que c'est un peu cher pour une voiture qui a bientôt 17 ans et bientôt 300'000km après voilà y'a pas que sa qui rentre en jeu mais bon ... Pour le vagcom je trouve sa bizzare quand même tape vagcom et va sur site vagcom et regarde les prix le moins cher il est a 250€ je crois c'est abuser comparer a ceux que tu trouve sur amazon ou eBay t'en a pour même pas 50€ doit bien y avoir une différence mdr

salut tjr pas vendue ta golf ?
si non aurait tu un descriptif de la voiture , je cherche sur le bon coin , mais que des annonces pas top , vec un membre du furum devrait pas avoir de soucis tiens moi au jus merci

merde je croyais que tu etait du 13 .....la gironde ca fait oin et encore que pour etre certifié d'avoirun bon véhicule a voie je te tiens au jus

ques ce que veut dire sort de chez machinmonculsurlacommode ?
c'est une repro ? ou bien

sache quelle me plait vraiment , que je galere depuis plus d'un mois a trouvé un truc qui tiens la route ,
la ta flog a l'air vraiment propre , soignée , bichonné , et surtout exposé sur un forum , les moindres soucis et comment les réglé etc bref une voiture de puriste , le seul truc qui me fait chié ......c'est que j'ai rien a faire dessus .....
je pense que je serait pret a faiire le déplacement en train avec un cheque de banque et repartir avec , je note ton portable et je t'appelle demain

Salut,

Le machinmonculsurlacommode, comme tu l'appelles, sa veux dire quelle sort de l'usine Wolfsburg (après vérification) et les golf qui sortent de l'usine Wolfsburg sont toujours un poil plus puissantes que celle qui sortent d'autres usines, enfin sa c'est des infos que j'ai récolter sur le net mais c'est a vérifié car elle n'est jamais passé sur le banc.

ensuite si sa te fais si chié que sa d'avoir rien n'a faire sur une voiture je peux te trouver des trucs a faire juste comme sa pour pas que t'es de mauvaises surprises le démarreur siffle de temps en temps, mais sa le fait depuis que j'ai la voiture (sois 2 ans) et j'ai jamais eu besoin de le changer. après il reste quand même quelques trucs a faire comme la monter en R32 par choc jantes etc. qui coûtent trop cher a mon gout.

Dernière chose la vente sa sera pas pour tout de suite a mon avis car je n'est pas trouvé de véhicule de remplacement, je pensais en avoir une (celle de mon pote si tu as lu les messages un peu + haut) mais au finale il la garde donc il faut que je me remette a la recherche d'un TDI 110 voir 115.

Ah oui et non elle n'est pas reprogrammé.

quand je dit rien a faire c'est que sur un forum tout et transparent pas de surprise etc, mais lemec si il et sur le forum c'est qu'il a deja bossé pas mal ,tu vois ta pas de fierté a roulé dans une voiture que tu as seulement acheté , et rien fait dessus , de bossé ca permet également d'apprendre ,etc

ba écoute j'ai noté ton num , et je suis souvent sur le forum , donc on se tiens au jus , et si en attendant je trouve mon bonheur , ailleurs de tout facon je l'exposerais ici pour avoir des avis et te tiendrais au courant également


mais ques ce que j'ai ai marre d'etre a pied ....

non si jamais je la prend elle restera comme elle et , du moins l'ésthétique ,

moi aussi il me reste un an de A donc je sais pas aussi si je part sur un 110 et repro , ou 90 et repro

C'est sûre qu'être a pied sa doit être chiant, j'ai connu sa quand elle a fait le joint de culasse, pendant 1 mois elle été immobilisé bah je peux te dire que j'ai plus envie que sa ce reproduise .

Toi aussi dernière année avant la fin de ce fichu A Ont arrivent au bout c'est bon sa le truc moi c'est que sa fait 2 ans que j'ai cette golf, c'est ma première voiture et, là elle commence a me lasser un peu, t'sais voir toujours la même chose quand tu te lève le matin j'aime le changement déjà a la base, et ensuite j'ai vue mon assureur il y a pas si longtemps et il ma dit que je pouvais aller jusqu’à 115cv, après 130 faudra attendre la fin de mon A mais le truc c'est que je sais que dès que j'aurais plus le A il me faudra un TDI 130, donc c'est pour sa j'hésite encore un peu a la vendre la mienne car si c'est pour que la 115 me fasse juste 1 ans autant garder la 90 et passé direct a la 130 en Août prochain je sais pas trop encore après je marche aux coups de cœurs aussi si je vois un TDI 115 propre avec pas énormément de km je prendrais, et dans ce cas de figure je te tiendrais au courant il y a pas de soucis Essai de passé de temps en temps sur ce topic car c'est là dessus que je te contacterai

Et après si toi tu es vraiment décidé a me la prendre 3500€ là on peux discuter d'un rendez vous il y a pas de soucis par contre je préviens juste a l'avance, je sais pas si tu as remarqué mais sur l'annonce je n'est pas écrit comme quoi la voiture possède les aérateurs R32 ainsi que le pedalier R32, pourtant ils y sont sur la photo mais j'ai pas noté car je les récupère, je remettrais les aerateurs d'origine ainsi que le pédalier sport mais le R32 je récupère. Voilà après on peux toujours discuter mais bon

Bonsoir les golfistes

J'aimerais m'acheter des chandelles pour que je puisse faire mes vidanges en toute sécurité car le cric j'ai pas confiance il ya des chandelles spéciales pour golf 4 ou bien des chandelles c'est des chandelles ?

bon apres nouvelles de mon assurance , je peut m'assuré jusqua 115 cv dans les conditions d'acceptation d'une nouvelle assurance