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Bonjour, malgré mon 1 an d'ancienneté sur ce forum j'ai jamais présenté ma titine, chose que je vais rectifié dès maintenant

GOLF IV TDi 90cv

220'000km, joint de culasse + culasse rectifié + courroie de distri faite a 205'000km (et oui si y'en qui s'en souvienne cette satané golf m'a fait péter mon portefeuille )

Extérieur:

- Feux arrières noire fumées
- Vitres teintés par professionnel
- Jantes alu 15 pouces

Intérieur:

- Pédalier Alu
- Poste autoradio alpine
- Tapis Wolsburg Edition
- Autocollant style R32
- Ampli marque inconnu
- Subwoofer EM-PHAZER

Photos: (ne vous inquiétez pas pour le pète elle va pas tarder a partir en carrosserie )




















L'ampli est bien caché derrière le sub

A VENIR:

Extérieur:

- Carrosserie refaite (aile arrière droite + par choc arrière + porte arrière droite) et je vais voir avec le carrossier pour me repeindre mes baguettes de la même couleur que ma voiture car noire
- Jantes alu 17 pouces
- becquet R32
- Et surement kit complet R32 (par choc avant + arrière + jupes latérales)

Moteur:

- Reprog moteur surement chez o2 reprog (avis?)

Intérieur:

- Kit pédalier et repose pied R32
- Intérieur Cuir (a voir lequel)
- Volant 3 branches (GTI ou R32)
- Pommeaux R32 et changement de soufflet
- Plastiques divers
- Achat d'un poste double din (conseils?)

Et je pense que c'est a peu près tout pour l'instant, j'attend vos avis et conseils avec impatience et je viendrais régulièrement sur ce topic poster des photos de ma voiture pour voir les avancées etc.

Très bonne base ,bon projet

Bienvenue
Bonne base et bon projet ! Commence ça vite ^^

Merci a vous 2

N’hésitez pas a me donner des conseils je suis preneur

Je reçois mon pédalier et repose pied R32 dans la semaine qui arrive, et je suis sur un plan pour un volant R32, je vous tiendrez au courant

Si quelqu'un a des conseils ou des avis a donner sur des autoradio double din (pioneer, JVC etc.) je suis preneur :p

Par la même occasion si quelqu'un a des touches pour des pièces d'interieur de R32 qu'il me fasse signe

Bonjour a tous!

Désolé du triple poste mais je vous tiens au courant de mes nouveautés, voilà ce qui est censé arriver cette semaine







Pour le volant j’hésite encore un peu, car un volant de R32 sur ma petite 90cv

Cette après-midi une petite demi heure a consacrer a ma golf chérie, juste le temps d'enlever ces fichus morceaux de plastiques sur mon vide-poche.

Avant:



Après:



Le resultat est pas trop mal je trouve

Voilà ce qui m'attendais bien gentiment sur mon lit





Regardez pas la saleté avec ce temps c'est dur de garder sa voiture propre et surtout ses tapis mdr

Bienvenu
ca avance ca change tout de suite

C'est clair

Petit levier de vitesse reçu

Avant



Après

Petite aprèm nettoyage de plastique avec ma méthode magique

J'ai un petit soucis sur ma golf les amis, je n'est plus de rétro-éclairage dans l'habitacle que se sois au niveau du compteur, au niveau des boutons de lèves vitres et au niveau du chauffage manuel, pourtant les aiguilles de mon compteur marchent, l'affichage de l'heure et des km aussi, mes vitres fonctionnent etc.

Pas mal les évolutions

J'aime ce pommeau "Sport Edition"


Regarde ça doit être un fusible de 10A mais je ne sais plus lequel c'est!!


Dis nous quoi.....

j'ai regarder les fusibles et j'ai rien trouver, je regarderais sa mieux tout a l'heure mais sur 30 fusible j'ai du en louper 2 pas + donc je vous dit sa après

bon je m'y suis mis plus sérieusement, j'ai enlever les fusibles un par un, et là magique sa remarche même si je n'est trouver aucuns fusibles qui avaient sauté, surement un faux contact, fin bref tant que sa remarche

Certainement un faux contact. .....enfin content pour toi que c'est résolu

Merci

Pour ma golf rien de nouveau en ce moment a part que j'ai commandé le cendrier en alu

Et je cherche un bon petit cuir aussi

Demain je vais voir le carrossier il me tiens pas au courant ce

Hyper propre ta console centrale !! Comment tu fais pour récupérer le plastique noir autour du cendrier ?? Je rénove moi aussi l'intérieur, j'ai tout démonté mais pour celui-là je peux pas le poncer et repeindre parce que mon intérieur est gris, j'ai pas envie de mettre du noir partout !!

Merci

Pour le plastique noire autour du cendrier tu ne peux pas le récupérer il me semble qu'il est collé au bloc plastique (que j'ai du démonter en entier) et pour démonter ce bloc il faut dévisser les 2 vis qui tienne ton plastique là ou il y a le frein a main, ensuite tu dévisse les 2 dernière vis qui sont de chaque coté de là ou tu pose tes pieds et ensuite tu tire doucement vers le frein a main pour sortir les 2 petites encoches de là ou tu as la prise OBD (fait gaffe a ne pas les cassé) et n'oublie pas d'enlever le contour de ton levier de vitesse sa sera plus simple

J'espère avoir répondu a ta question et sinon pour le couvercle du cendrier tu enlève ton petit compartiment de gauche dans le cendrier tu dévisse la vis torx et tu appuis sur le cendrier pour le déloger tu le sort et tu pousse la trappe de cendrier vers l'arrière pour la sortir et voilà

Je sais pas si tu avais besoin de toutes ses indications mais au cas ou si jamais j'avais mal compris ta demande

Merci pour tout ça je l'ai déjà démonté en entier il y a 3j mdr. C'est bien décrit ça servira toujours à quelqu'un si il passe sur ton garage

En fait ma question c’était plutôt de savoir quel était ton produit pour faire revenir la partie noire (qui est collé tu as raison) ??

Par contre prise de tête pour revisser justement les 2 vis au niveau des pieds, j'ai bien calé tout comme il faut mais les vis tournent dans le vide... ça m'était arrivé une fois déjà ! J'étais arrivé à le revisser mais aujourd'hui j'y arrive plus!! Si tu pouvais m'aider sur ça aussi ce serait bien

Aucuns produits

Seau bien large + eau bouillante + liquide vaisselle, tu laisse tremper pendant 10 a 20min et tu gratte avec l'ongle ou avec une vieille brosse a dent a poil dur et sa part en 2 minutes après tu passe juste un petit coup de n'importe quel rénove plastique histoire de pas trop voir la trace de tes ongles et voilà sa fais cette effet-là .

Pour les vis au niveau des pieds moi aussi j'ai galérer tkt pas c'est normal le coté droit est le plus simple a viser j'ai pas eu trop de soucis avec celui là mais le plus chiant est celui de gauche, moi aussi d'ailleurs je cherche une solution pour le visser moi aussi il tourne dans le vide Mais sa a l'air de tenir comme sa donc tant qu'a faire

Ah oui je la connais ta solution : eau bouillante+liquide vaisselle j'ai fais ça tout ce week-end !! Plus ponçage au 600 à l'eau et peinture noir mat.

Par contre c'est pas bête la brosse à dent. Il faut juste que je me trouve un rénove plastique parce que c'est la seule pièce de la console qui n'est pas propre.

Bon on est tout les deux en galère pour ces vis! Je vais poster sur mon garage pour demander on sait jamais.

Merci en tout cas

A tout les coup l’agrafe en fer c'est barré les gars!!!


Il y à une agrafe des deux côtés du plastique à bien mettre pour que la vis est une accroche...

Et ben voilà c'est ça je me souviens que j'en avais à droite mais pas à gauche!

Bon y'a plus qu'à chercher dans mon intérieur en bordel, heureusement j'ai pas sorti l'aspiro encore

Sa marche je pense que t'aura + de réponses sur ton garage que sur le mien

J'irais vérifier ton garage histoire d'avoir une réponse a ce mystère de la vis




Ah surement mais je l'es pas trouvé alors dans ma voiture il s'est pas fait la mâle quand même .. Ou alors il est tombé dans un endroit dont j'oublie l'existence