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Bonjour, a tous

je me presente :
je viens de la gorgue (59 nord )
cyril , 24 ans,
Golf 4 TDi 90,
3 portes
année 1999
Climatronic ,
vitres électriques
retro electrique

modif a venir :

modif exterieur
peinture complete complete
feux xenon oem
combinée fileté
feux arriere gti us
bequet r32
jante rotiform
antennne de polo

modif interieur
recaro cuir
volant 3 branche
regulateur de vitesse
autoradio 2 din
aerateur r32
comodo finition alu
compteur sport edition
tapis rline
pomeau rline
kit bluecar ok

voici kelke photo a lachat :

Niquel tout sa

mais je lavais deja vu sur fb haha

moi je l'ai vu directement chez lui et pas moyen de passer le vag.com grrrrrrrrrrr

au passage elle restera pas comme çà il faut lui redonner une seconde vie
car elle le mérite donc fait lui un bon shake-up à la petite

Les amis j'ai un gros "PROBLÈME" Vag.com ne reconnais aucun de mes modules d'oû pourrait venir le problème
c'est rvise59 qui a testé avec un vag.com 409.1 avec licence sur sa golf tout va mais sur la mienne rien çà me fait peur

oui malheureusement tu es la seul golf à qui c'est arriver et sur tout les modules ABS Instrument.... = No reponse from controller
c'est bizarre j'ai penser à un fusible du calculateur mais.....
j'espère que quelqu’un pourra nous éclairer merci

Alors la pour ma part , j'arrive pas encore a faire fonctionné vagcom sous mon vieux xp
donc bon.. après faut voir la configuration de vagcom..

personne pour nous aider

toujour personne pour on probleme vag.com

jai besoin de votre avis je hesite entre mettre un kit r32 OU LAISSER LES PARCHOC ORIGINE

http://www.golfiv.fr/vag-com-vds-pro-f50/re-tdi-90-de-cyril-help-probleme-vag-com-t87570.html

PS : pare-choc OEM

oem r32 ?

OEM lame V6 + pc avant lave phare inside

^^ ON VERA

un peut de news :

nouveau:
-parchoc arriere
-hayon
-essuis glace golf 5
-compteur sport edition avec fis
-feux xenon
-cache moteur tdi

avant le changement de hayon et parchoc



apres










petit coup de chiffon + REMIT EN PLACE DU CACHE MOTEUR



JAI OSSI VIRER LA CALANDRE SANS SIGLE ET MIS UN PROTEGE CAPOT



le compteur :








les feux xenom :







voila se ke jai commander :

-2 triangles de suspension avant Droit et Gauche.
-2 rotules de suspension avant Droit et Gauche.
-2 biellettes de barre stabilisatrice.
-2 rotules de direction extérieur et intérieur.
-disques de frein avant BOSCH
-plaquettes de frein avant BOSCH
-Kit de réparation, suspension du stabilisateur
-filtre a air
-filtre a huile
-filtre a gasoil
-soufflets d'amortisseur arriere
-feux arriere gti us oem
-lame v6 oem
-combiner fk ak street
-kit reparation antenne
-module us

je recherche plan ou conseille pour faire des sortie v6

En cherchant sur le forum tu trouveras le plan de coupe/soudure pour les sorties V6

je suis dans le meme cas que toi , je cherche a faire la sortie v6

et pour le compteur tu las eu a combien? j'aimerais changer aussi mon compteur mais je ne sais pas du tout ce que j'ai comme compteur , si c'est immo 1 ou 2

Logiquement si ta caisse est de 2003 = immo3 .

Avec vag com ou en regardant derriere le compteur tu le verra

d'accord merci , il faudrait que je vois sa dans ce cas.
j'ai une version de vagcom sauf qu'avec je n'arrive pas a supprimé les défauts mais je devrais pouvoir voir les informations nécessaire.

Sinon il faut compter combien pour un compteur avec ordinateur ? conso instantannée...?

je suis nouveau je conner pas trop le forum pour sa ke je demander je v regarder pour trouver sa ^^

mon compteur je les toucher a 140 i me semble

correct le prix pour une edition sport..

A savoir que les immo2 se vendent bien moins cheres que les immo3 ...

oui sava ses corect ; pask sur le bon coin yen a dotre mes i sont bien cher

Puis quel est la différence ?