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MessagePosté: 05 Nov 2016, 18:49 
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Bon, je continue mon monologue.

Je suis sur une piste pour des petite nouveautés, j'ai réussi à récupéré une cage pour les inserts je cherche donc des inserts de match II ( ceux de la r32 son beau mais trop banale ) et j'ai reussi à récupérer un aérateur passager de r32/bora ne m'en manque plus que deux.

Sinon voici deux petite photo du bébé.
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MessagePosté: 05 Nov 2016, 19:00 
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Apres il est vrai que cette modif commence à devenir banale sur nos golf mais trop top j'avoue
Je suis sur que vw a vendu plus d'insert que de R32 mdrrr
Apres les gout et les couleurs dépendent à chacun mais l'essentiel est que ta golf te plaise


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MessagePosté: 05 Nov 2016, 19:02 
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Je suis d'accord avec toi ils sont bien plus que magnifique, il donne un vrai coup de jeune et embellisse beaucoup l’intérieur mais bon j'aime bien faire un truc différent.
Seul soucis c'est que j'ai du mal à trouver des insert de match II.
Exactement, bien pour cela que on n'a tous une golf et pour temps pas une seul pareil :)


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MessagePosté: 05 Nov 2016, 20:06 
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Ils ont quoi de special les inserts de Match II ?


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MessagePosté: 05 Nov 2016, 20:18 
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Les inserts match I sont gris foncer avec un filet noir, les match II sont alu mais couleur bleuté, sinon les r32 en alu gris et ceux de la gti en bois

Ils sont très jolies à mon goûts et plus original que des r32 ( qui sont aussi super cher :( )


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MessagePosté: 08 Jan 2017, 19:20 
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Hey salut à tous, bon des petites nouvelles :

La golf roule très bien je lui est fait sa vidange elle tourne bien mieux, bon avec le froid et la batterie fatigué sa n'a pas loupé elle m'a lâche donc hop une nouvelle et c'est partie et comme j'ai vraiment pas de chance je me retrouve avec une vis dans mon pneu... super quoi...

Fin bref sinon éclairage de coffre à venir, il y aura des photos ect :)

Edit :

Eclairage installé et je dois avouer que sa fait discret mais au moins maintenant on vois et c'est bien mieux, rien à voir !
(Je ne sais pas si un tuto existe déjà pour cela ? Il faut que je regarde sinon je pensait en faire un petit pour faire mon premier on va dire :) )

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Sinon j'ai commencer à faire mon installer pour câble du téléphone et du gps ( ils sont déjà derrière la console central mais ressort pour ce brancher sur l'alume cigare et j'aime pas :') Il seront brancher à l'arrière de l'allume cigare directement).


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MessagePosté: 13 Mar 2017, 21:22 
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Highline de Jan 1999
Salut à tous, des petites nouvelles ici depuis le temps :D

Bon alors on commence par les bonnes nouvelles.

J'ai enfin trouver le temps de changer mes soufflet d’amortisseur arrière au moins cela c'est fait.

Sinon les branchement de mes câbles sont terminer, donc tu es relier en amont de la prise allume cigare plus rien qui dépasse.

J'ai changer mes soufflets d'amortisseur arrière ce qui faut le dire est une bonne chose.

autrement mauvaise nouvelle... coupure du turbo moteur en mode safe, donc j'ai pensé à la GV grippé, mais il faut que je vérifie toutes mes durites....

Sinon j'ai acquis un jolie 2Din Pionner c'est un AVH-x8800bt, il me manque juste le cadre pour le fixer..

voici une photo :
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MessagePosté: 22 Mar 2017, 15:04 
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Golf IV TDI 90
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Bon les copains, je me suis un peut amuser ce week voici des photos :
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Sinon un petit carton, mais que peut il bien y avoir dedans ? :3

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Sinon il faut vraiment que je regard mon turbo avant d'avoir un problème plus sérieux..


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MessagePosté: 27 Mar 2017, 19:27 
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Highline de Jan 1999
Bon modifs installé :D

Il faut bien évidement commencer par retiré l'ancien parrot, et oui il y en n'a des câbles la dedans :')

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Sinon voici le rendu un fois fini :

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Et oui insert, plus un 2Din pionner, je suis vraiment content de cette modifs sa change vraiment.

Sinon j'ai fait tous le tours de mes durites du turbo et elles sont en bonne état et bien branché, donc normalement d'ici peut démontage du turbo, egr, admission pour tous bien nettoyer propre et retrouver la puissance et en finir avec ces coupures :D


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MessagePosté: 27 Mar 2017, 19:30 
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Au top les inserts ça change l'intérieur vivement que j'en trouve à bon prix + 1


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MessagePosté: 27 Mar 2017, 20:22 
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Effectivement tous de suite sa donne un côté plus jeunes et plus luxueux je trouve à l'intérieur :)


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MessagePosté: 23 Avr 2017, 23:48 
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Salut, je viens de lire les 3 pages de ton garage est franchement superbe G4, j'adore ce bleu; ça change beaucoup de mon gris ;)
Niveau son elle donne quoi avec ce 2din ?


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MessagePosté: 24 Avr 2017, 05:50 
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Salut, et bien merci à toi !
Avec le 2DIN j'ai un vrai changement, un son plus clair, plus fort mais également des basses et des aigus bien plus prononcer et maîtriser
Les sortie pré amplifié doivent jouer beaucoup je pense

Ps: turbo nettoyer :)
Je comprend mieux la coupure, 2 vises de l'admission pas serrer et certaine ailettes du turbo carrément bloqué...
Donc au final, la golf à changer de tout au tout.
Une reprise bien plus importante à n'importe qu'elle régime et vitesse (on sens vraiment la différence au dessus de 2000tr). Consomme moins et chauffe plus vite donc parfait :)


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MessagePosté: 24 Avr 2017, 10:30 
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Salut, ça fait un moment que je suis pas passé !

Superbe ce bleu et ton intérieur est propre !


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MessagePosté: 24 Avr 2017, 13:19 
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Salut, tu a utiliser quelques chose de spécial pour nettoyer le turbo ? Genre produit spéciaux ? Tu à nettoyer la vanne EGR aussi ?


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MessagePosté: 24 Avr 2017, 13:57 
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Salut @Kaizen, merci beaucoup à toi :)

@TEAMSTORM11 non enfin faut tous frotter bien pour avoir un rendu propre et permettre au ailettes de bouger normalement. Ensuite oui nettoyage de l'EGR et de l'admission et pas de secret faut frotter :)

ÉDIT : Pour le turbo pensé à mettre de la graisse haut température le problème reviendra moins vite


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MessagePosté: 26 Avr 2017, 20:36 
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J'aimerais le faire aussi sur la mienne mais je dois dire que les turbos j'aime pas trop y toucher et mon père non plus, si tu a des conseils à me donner je suis preneur, pour t'aider un peut, je n'ai pas de mains gauche :)


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MessagePosté: 26 Avr 2017, 20:43 
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Écoute moi je l'es fait avec mon père, mais je m'était vraiment bien documenter avant je te passerais des liens par mp ou ici directement des que j'ai 5min :)


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MessagePosté: 26 Avr 2017, 21:19 
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D'accord, avec plaisir, j'attend ça, si sa peut m'aider ;)

Car je me sens quand même de le faire mais une connerie et si vite arriver, donc je préfère avoir un maximum d'info sur le sujet :)


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MessagePosté: 30 Avr 2017, 11:18 
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Highline de Jan 1999
@TEAMSTORM11
Alors j'ai vue que tu roulais en tdi 90 également. La première choses à définir est de savoir si tu a la GV ou non. Tu le sais très facilement à l'aide de ton code moteur.
ALH= GV AGR= pas de GV

Ensuite une des première choses à vérifier est toutes des durites, tu as celle de suralimentation sous la baie de par brise si je ne dit pas de bêtises :)

Ensuite voici un schéma à contrôler :
https://www.google.fr/search?client=ms- ... YakaD1CfVM:

Par la suite essayer de faire bouger la GV à la mains. Tu passe ta mains le long du moteur derrière et tu a la tige au milieux du turbo et tu va vite voir si elle est dur ou non.

Voici une petite vidéo qui te montre la GV :
http://www.dailymotion.com/video/xh8o15 ... iable_auto

Je te donne plus de précisions et des tuto bien détaillés des que j'ai mon pc :)


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MessagePosté: 30 Avr 2017, 14:09 
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Salut Nerro merci pour tes infos, je suis en ALH donc géométrie variable ;)

je vais déja suivre le schéma que tu m'a donner :D


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MessagePosté: 10 Mai 2017, 21:51 
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Salut à tous, je vais devoir vous annoncer un malheur qui m'est arrivé....

Avant tous souvenez vous, rester extrêmement bien concentrer sur la route !!! et fait très attention au distraction, ne serait ce que la musique vraiment...

Vous avez du comprendre, j'ai eu un accidents... voici la voiture :

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Comment vous dire que j'ai les boules...

Je vais quand même vous raconter, j'était seul dans la voiture personne sur la route dans un grand virage, je ne sais pour quelle raison j'ai eu une pulsion j'ai voulut tourné à droite dans une petite rue, je n'est aucune idée de pourquoi j'ai fait cela. A partir de ce moment il était trop tard, j'ai tournée trop tard et trop vite alors forcément je me suis mangé un trottoir puis un arbres et pour enfin finir j'ai dévalé un talus qui fait bien 10m minimum et qui descend à pique...

Par chance j'était seul dans ma voiture et il n'y avait personne sur la route.

La golf étant donc hs, et étant encore étudiant et jeune permis je ne sais quelle sera la prochaine voiture... surement une petite polo ou golf 3 le temps de trouver de l'argent...

Je vous le rappel fait vraiment très attentions sur la route...


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MessagePosté: 10 Mai 2017, 22:03 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Pas top du tout ... tout sa pour une impulsion avec la musique ... triste de la voir comme sa , surtout sur une route comme sa


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MessagePosté: 10 Mai 2017, 22:09 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Ah merde fais chier ton histoire ,bon l'essentiel est que tu n'ai rien mais j'ai grave les boules pour toi ,surtout après tout se que tu as fais dessus


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MessagePosté: 10 Mai 2017, 22:23 
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Golf IV TDI 90
Highline de Jan 1999
@Hold oui le pire c'est sa une impulsion je n'est rien compris à ce qui passait.. la route sur la photo c'est la ou j'ai atterri. .. j'était sur une belle route et je suis passer sur une petite route et c'est la que j'ai dévaler le talus..

@tchouki85 il est vrai que c'est triste de la voir comme sa de ce dire que elle va finir en cubes... mais à choisir je préfère la vie... et oui je l'avais chouchoutet et j'avais encore plein de projet mais bon...


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