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Pas commun comme intérieur j'adore


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Le tdb est complet, la bora arrive complète même
Yes pour la culasse

Elle a quoi d'autre cette bora que l'on peut lui recycler dans nos golf ? ^^ pack hivers? insert alu filet marron?

Je sais pas, le mec doit la recevoir fin de semaine dans sa casse.
La y'avais un v5 150 qui a brûlé de l'arrière, j'ai juste récupérer le recaro passager, le reste était soit brûlé soit déjà vendu

ok si elle a un full insert alu filet marron propre pense a moi ^^

J'y retourne plus, c'est a plus de 60km de chez moi et j'ai besoin de rien dans l'immédiat

ah je pensez c'etais a coté de chez toi vu que tu en parler bah pas grave tkt

l'intérieur est vraiment magnifique, le compteur et le VMF tout comme moi .

j'ai besoin de ton conseil, j'ai acquis la durite sural noire en plastique du porte le capteur de pression de la golf 5 BXE pour l'installer à la place de celle du ARL, est ce que ça va passer avec les durite de la clim ?

Merci

C'est clair que la couleur (encore vive!) de l'intérieur me plaît, dommage que ça soit pas du récaro, mais bon la plupart des recaro bleu ou rouge qu'on trouve ont leurs couleurs totalement passée et fade! Du coup je me contente du sport+ , qui n'est pas si mal.

Pièces de bora j'aimerai bien mais niveau sous là c'est la galère, et je suis pas en entreprise avant fin avril (pour gagner 3.6e/h ^^)


@ adnane:

merci pour le montage golf 5 je ne sais pas du tout, par contre sur golf 4 les ARL ont un montage du type, et à priori il faut reprendre du ARL: groupe radiateurs/échangeur, durite plastique, durites caoutchouc, durite alu côté roue passager, pipe à eau de calorstat coudée à 90° avec la durite d'eau passant derrière le support de filtre à huile.
Mais bon d'après ce que j'ai vu sur ton garage tu as déjà quelques pièces ARL

outch le salaire c'est galere comme mm (stagiaire)

Ouaip :/ quand je vois toutes vos modifs, j'ai parfois envie de trouver un job tout de suite... mais bon l'idéal serait de terminer mon cursus master

Ne te prend pas la tete pour des modif vois plus loin avec tes etudes tu pourra nous préparer de plus grosse modif regard moi je n'y toucher pas pdt mon bac pro aprers oui le salaire etais la et pdt le chomage j'y toucher pas a part les frais. Et quand je calcul y'a pas si chere que sa de modif a par les les pieces neuve mais je rentre cela dans son budget entretient ^^ sa fait moins peur quand je fait les comptes.

Voilà,

Petit tour chez antoine, culasse récupérée, merci




La voilà éprouvée, rectifiée, surfacée.

Niquel ça plus cas monter

Manque le nécessaire de montage, un aac en bon état , du temps et de l'argent

C'est beau quand c'est neuf

Beau travail de fait sur la culasse antoine

Avec ça j'espère ne pas avoir de soucis ^^

Du coup j'en ai profité - avant de la faire surfacer - de modifier légèrement une chose..

D'origine le "swirl" est un peu cassé par une forme assez brutale, voir image ici: http://stuff.jfettigmachines.com/tdi/Porting/tn_IMG_2865.jpg
le truc c'est de rendre le mouvement plus "doux" , j'ai aussi aligner les ports avec les collecteurs.. c'est vraiment léger, mais bon si ça peut permettre d'améliorer le flux, autant en profiter.








J'ai récupéré une cage à insert aussi!!

Bon c'est en bois... mais des inserts ça se change! j'aimerai trouver les filet carbone ou alu.

Au top la modif culasse
Et belle trouvaille pour la cage a insert

Je trouve ça vraiment beau aussi les inserts bois
Ça change

au top les insert bois

tu veux vas les faire laqué noir sa serai pas mal
en attendant tes inserts R