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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 90

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Tobrook
MessagePosté: 13 Mai 2017, 08:51 
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tchouki85 a écrit:
Hold a écrit:
Je te déconseille un aac pour la puissance vissé, tu le change que pour des puissances au delà de 320cv

Julien je suis à 15 minutes de Ham lol

C'est que vous allez nous faire un ti rasso à force bande de sauvage :joker:



Moi sa me dérange pas vu que j'ai ou dormir et garer la voiture ;) mini rasso powaa
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Hold
MessagePosté: 13 Mai 2017, 08:53 
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Arf ... bah moi je suis dispo Julien si tu veux que l'on se voit dans les alentours !

Oui , reste sur un OEM , Darkside il en vende , les AAC se sont utilisés pour partir 300/320cv là où tu prépares aussi ta culasse , un AAC serait indispensable.
J'ai fait la connerie d'en mettre un, mais je ne savais pas trop son fonctionnement donc j’ai mis et j'ai perds à bas régime la charge , fallait 2000 pour que sa charge
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JackDaniel's
MessagePosté: 13 Mai 2017, 09:04 
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Il a quelle spec le tien ? le Rosten sur lequel j'hésitais c'est 9.8mm de levée, 262° admission , 276mm échappement.

Ouai je roule tous les jours avec et honnêtement c'est vrai qu'on voit souvent des prépa 280-290cv avec juste un 2260vk + injecteur + ligne et quelques bricole mais pas d'AAC ni prépa culasse... alors moi vu ce que je cherche, je vais rester sur l'oem ;)
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Tobrook
MessagePosté: 13 Mai 2017, 10:35 
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Mais quit a acheter un Acc neuf autant prendre pour une grosse prépa :)
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Hold
MessagePosté: 13 Mai 2017, 10:37 
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Golf IV TDI 150
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Newman , admission je ne sais pas (le site beug) , 276° échappement , levée 9.3 mm

Yes mais tu met à coter un 18 ou 20 fait dans les règles il passera devant , exploiter un 22 faut faire sa bien sinon même un 17 passera devant , tu le rattrapera que à 200est encore ^^

Justement Julien , Antoine à revu sa prépa est veux que au environ 250cv , un AAC servirai à rien du tout :(
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JackDaniel's
MessagePosté: 13 Mai 2017, 21:23 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
En effet ils se ressemblent, okay Yohan bah écoute je te remercie, ça fait un avis de plus dans le camps des "garde un oem" ;) et c'est ce que je vais faire !
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JackDaniel's
MessagePosté: 20 Mai 2017, 13:25 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Première ébauche et premier test à blanc dans une golf démontée :

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Image

Image

Image


Concrètement, la cage a subit pas mal de transformations (et ce n'est pas fini), elle a déjà subit :

- rallongement de 2cm
- découpe des montant en façade
- découpe soigneuse et ressoudage de la "cage du porte gobelet" afin de le mettre en position basse

Toutes ces transformations se font en coupant et ressoudant les bouts afin de créer une nouvelle cage adaptée au nouvel autoradio.
Là concrètement l'unité de navigation entre bien dans son logement, il manque juste la création des "encoche" de blocage, ainsi il se "clipsera" comme d'origine, et se sortira avec les clés oem comme un MFD ; il manque aussi les parois "haute" à rajouter pour guider l'unité lors de l'insertion et aussi cela renforcera le travail effectué sur la cage.
Il faut aussi que je libère la sortie d'air chaud, pour le moment le ventilateur est à moitié obstrué par les parois basse de la cage.

Ensuite, gros gros point noir que de vouloir le mettre en position haute, le haut à l'arrière bloque/cogne sur le boitier de ventilation, le conduit amenant l'air sur les aérateurs frontaux, une grosse modification est donc à prévoir... Soit ça, soit supprimer le conduit d'air des aérateurs frontaux, mais vous vous en doutez bien, je ne le souhaite pas..
L'adaptation sera encore à base de "coupage, rabotage et ressoudage de plastique"

Pour la partie électrique il faut :
- un adaptateur ISO femelles vers Quadlock mâle
- adaptateur Antenne ISO vers antenne FAKRA
- une antenne GPS prise Fakra

PRÉREQUIS: Voiture en Can-bus 1.6 (golf d'après 2001-2002, module confort en 1C0) , sinon, il faudra changer le système, comme je vais le faire..

En option :
- un boitier SD/USB simulant un chargeur 6 CD afin d'avoir une entrée USB
- une autre Antenne (antenne sur lunette arrière façon golf 5 ou 6) hey oui, il y a deux entrée antenne FM, ça va capter j'espère!
- sortie RCA
- entrée Vidéo pour caméra de recul
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Boubou
MessagePosté: 21 Mai 2017, 08:59 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Non les transpondeurs ne changent pas... Tu as lu mon MP ? cyp

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com
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JackDaniel's
MessagePosté: 21 Mai 2017, 10:35 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut Julien,

Oui oui par contre pour les transpondeurs je n'étais pas sûr qu'il en faille de nouveaux ou non. J'aurais vu ça en temps voulu avec toi de toute manière ;)
Je t'avouerai que je sais pas mal de truc niveau hardware, mais niveau software et adaptation des éléments IMMO3 dans ma voiture je ne suis pas trop spécialiste :/ je n'ai pas vraiment le matos pour ça d'ailleurs
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Jogbolst
MessagePosté: 21 Mai 2017, 11:15 
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Golf IV TDI 90
Wembley de Déc 2003
Sacré chantier :hallu:
Bon courage à toi Antoine :bisous:
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Antoiine18
MessagePosté: 21 Mai 2017, 12:26 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Oct 2001
C'est clair, sacré chantier :hallu:
Et tu lui a fait une fausse joie à la sdi en posant ça dedans :)
En tout cas j'ai hâte de voir la suite, ça va déchirer :love:
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Boubou
MessagePosté: 21 Mai 2017, 13:20 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Oui t'inquiètes on verra quand tu en sera là ;-)

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rubin565
MessagePosté: 27 Mai 2017, 19:42 
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Golf IV TDI 110
Basis de Nov 1999
JackDaniel's a écrit:
Hello!

Ca fait longtemps que je ne suis pas passé sur mon propre garage! c'est triste!
Disons que j'ai eu ma période de fin de cours théorique, donc ça signifiait exams à gogo (même le weekend, pour ceux qui savent :( ) , mais bon je suis arrivé en stage maintenant, ça ira mieux, financièrement aussi (bien que stagiaire ça paye 3.60€/h :ptdr: )

Bon aller j'ai trop de projet et pas assez de ressource pour les faire avancer rapidement, mais là il faut avancer un peu!

Image
(ouai la traduction allemand-français c'est nul^^)


Après pareil, mon arbre à came de tdi 130 est marqué, devis pour le refaire: 560€ HT..... Prix d'un ROSTEN performance "stage2" : 299€ , à mon avis je vais partir sur ce rosten, ça fait chier de mettre 300e mais bon, rosten est connu pour sa qualité de pièce racing, de plus la levée de soupape (9.8mm) et les angles sont "poussés" mais pas trop, juste ce qu'il faut pour aider un turbo moyen/gros à souffler plus rapidement, et pas trop poussé pour éviter de décaler la plage de régime, ainsi il convient à un usage daily/street, c'est ce qu'il me faut je suppose.
Avec les poussoirs black top neuf, coussinet glyco, et tout le reste, j'espère être tranquille pour un bout de temps.

J'ai hâte d'arriver au moment ou je vais recalculer 50 mille fois si je n'ai rien oublier pour le swap, et je me rendrai compte que... c'est bon il n'y a plus qu'à swaper.. :D ça sera déjà une bonne satisfaction.


Entre temps je m'active aussi pour changer mon module confort oem, passer du "vieux canbus" (module 1J0 des golf avant 2001) au modèle après 2001 (modèle 1C0) qui a un can-bus bien meilleur.
Déjà d'une: avec le swap je vais passer en immo3, vaut mieux que le can confort soit aussi d'après 2001-2002
et de deux: avec ce can-bus confort plus évolué on peut faire communiquer beaucoup plus d'organe de la voiture entre eux, notamment lorsqu'on a un FIS... (c'est l'introduction d'une autre belle modif à venir!!!) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Bon voilà les news!
J'en aurait banqué du fric dans ma première caisse cyp

Salut, ça va? dis moi c'est quoi comme site d'internet, les pieces sont pas cher, surtout les poussoir hydraulique, je dois les changer sur ma bora mais ça coute trop cher sur oscaro, merc d'avance.
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JackDaniel's
MessagePosté: 28 Mai 2017, 09:50 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut,

C'est CS-parts, c'est pas mal pour les pièces moteur je trouve ;)
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ethanami
MessagePosté: 28 Mai 2017, 10:05 
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Golf IV TDI 90
Basis de Déc 2001
Je vois qu'il y a encore des tentative de ouf sur nos Golf 4!! bravo bonne continuation a toi!!
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rubin565
MessagePosté: 28 Mai 2017, 13:13 
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Golf IV TDI 110
Basis de Nov 1999
:nikel: merci
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JackDaniel's
MessagePosté: 28 Mai 2017, 18:23 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Merci, oui il faut continuer :D


Petit week-end sympa avec ma copine, dans le 85, on en a profité pour aller voir les forumeurs du coin ! Sauf qu'ils s'étaient bien caché de me dire que c'était carrément une rencontre surprise avec pas mal personnes du forum :D Encore merci à eux j'ai passé un excellent bon moment ! :love:

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Ça m'a permis de revoir des personnes très sympatique et aussi d'en voir de nouveaux (Jean-gab que je n'avais jamais vu en dehors du forum par exemple), bref, c'est toujours autant un plaisir ces rencontres ! :merci:



Franchement c'était un super weekend et leur région est très jolie ! pour ne pas dire magnifique.. Voici quelques photos en vrac:

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Ici sur l'île de Noirmoutier

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Sortie de l'île soit par le pont, soit par une route qui est totalement immergée à marée haute!

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Voilà voilà,

Sinon, je vais pas tarder à passer les dernières commandes afin de remonter le moteur ASZ aussi, il me manque un kit distri et quelques bricoles du haut moteur :lol:
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Tobrook
MessagePosté: 28 Mai 2017, 20:42 
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Golf IV SDI
Basis de Fév 2001
sa va donner ce prochain montage ASZ content que ca t'ai plus que l'on arrive a quasi tous passer pour te voir ;) nous aussi on a passer une super journée je crois que l'on est tous trés reconnaissant de l'accueil fait par jerome et sa femme ;)
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tchouki85
MessagePosté: 28 Mai 2017, 20:45 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Impeccable antoine ,tu sais que la porte est toujours grande ouverte
Bise à ta femme
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JackDaniel's
MessagePosté: 28 Mai 2017, 20:50 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
C'est clair ! L'accueil franchement c'est vraiment super gentil :D mais les gars comme je vous répète venez quand vous voulez :D
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Kalini
MessagePosté: 30 Mai 2017, 09:51 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
Salut Antoine.

Parfait ce petit séjour en Vendée et la visite sur l'ile de Noirmoutier :nikel:

Il y a 3 ans, il y avait la 2è rencontre de Vendée, et la journée du samedi se déroulait sur l'ile de Noirmoutier.
On était passés le matin sur le passage du Gois, que tu as découvert, et sur le pont pour le retour sur le continent, avec le restaurant le soir vue sur le départ du Gois qui était déjà recouvert par la mer.

Tu verras quelques photos sur le sujet dans la section Rencontre entre membres, ça te rappellera quelques souvenirs

Tu as eu un beau temps en plus, il devait y avoir du monde sur l'ile.
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JackDaniel's
MessagePosté: 31 Mai 2017, 21:56 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Hello Aurélien,

En effet, par curiosité je suis allé voir :D Ça avait l'air sympa !!

Oui en effet nous il faisait beau, il y avait pas mal de monde ! Mais c'était encore correct ;) Certaines visites comme le bois de la chaise c'était vraiment sublime !

Dommage c'est fini maintenant :( de retour au boulot
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Mr Monk
MessagePosté: 01 Juin 2017, 06:50 
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Golf IV TDI 100
Pacific de Oct 2003
Je surveille car je pense plus en plus à changer mon mfd 1 mais je veux garder le rappel au fis


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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JackDaniel's
MessagePosté: 01 Juin 2017, 07:17 
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Inscription: 29 Jan 2014, 22:54
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut,

Alors sache que ce qui est cool c'est que électriquement c'est totalement plug&play , et c'est plus récent ! Sur le net ceux qui l'ont monté ont même découvert des trucs genre si tu va dans le menu navigation sans avoir programmé d'itinéraire, et bien simplement le nom de rue s'affichera sous forme "POSITION : rue xxx"
C'est des petites choses assez sympa je trouve.

Mais le gros point noir c'est l'adaptation physique, là franchement il y a du taf
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Mr Monk
MessagePosté: 01 Juin 2017, 13:00 
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Golf IV TDI 100
Pacific de Oct 2003
Il y a des versions à privilégier ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
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