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MessagePosté: 03 Juin 2018, 13:49 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Code moteur BEW ;) là-bas les golf 4 ont continué jusqu'à au moins 2005 je crois, et c'était souvent des BEW leur code moteur, là où nous ça s'est arrêté au IP AXR ATD AJM ASZ ARL en 2003. Du coup ça joue aussi sur leur calculo qui sont en edc16 logiquement.

Ouai tkt je posterai quand même de temps en temps ;)

Merci a vous tous :P :D


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MessagePosté: 03 Juin 2018, 19:23 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
ton souci a l'air d'étre la pompe tandem
bon voyage aux USA bien sur plein de photo :love:


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MessagePosté: 05 Juin 2018, 08:01 
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Profitez bien les loulous ! :bisous: :bisous:


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MessagePosté: 07 Juin 2018, 15:21 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Bon j'ai pas ma dodge charger c'est une Chevrolet mais bon tant pis ^^

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Y'a quelques golf 4 mais très peu.. J'en ai vu une de très mauvais goût niveau esthétique, mais avec un échangeur enooorme et un bruit assourdissant :) elle avait l'air d'envoyer la GTI ^^


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MessagePosté: 07 Juin 2018, 16:23 
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:love: :love:


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MessagePosté: 07 Juin 2018, 16:33 
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Basis de Oct 2001
cette vue :love:

tu t'en fou du mauvaius gouts tu récupère quelques qui sont encore d'origine en cachette ... cyp


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MessagePosté: 07 Juin 2018, 21:48 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Bon ça !!!!!!

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MessagePosté: 07 Juin 2018, 21:49 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Ça va le décalage horaire ? Pas trop dur ? ;-)

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MessagePosté: 07 Juin 2018, 23:43 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Dur au début (levé a 4h du mat) mais là ça va mieux.
Ils roulent vraiment comme des ouf là-bas par contre :hallu: en plus du traffic de dingue lol


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MessagePosté: 08 Juin 2018, 05:58 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
L.A c'est un peu dur, tu verras San Francisco :ptdr: horrible cyp

Par contre sur les grands axes c'est du bonheur... Les grandes lignes droites interminables :love: pufff envie de venir voir rejoindre :-(

Passez une bonne nuit :-) nous on attaque la journée cyp

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MessagePosté: 08 Juin 2018, 09:08 
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Highline de Oct 2002
Tant que la chevrolet c'est une Z28, ou une corvette ça peut le faire ! cyp

Profitez bien ! :love: :bisous:


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MessagePosté: 08 Juin 2018, 13:30 
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Highline de Sep 2001
Ah merde !! On y est tout a l'heure et demain a SF !! J'ai vu que les parkings c'était galère (et des voleurs lol), au pire je prends la place que je trouve et basta.. ou garé sur un parking de supermarché, je sais pas si on peut lol, je demanderai ;)

Nan c'est une Cruze, pas de quoi casser 3 pattes à un canard, mais ça passe, y'a assez de puissance pour s'insérer rapidement sur les highways et toutes les options nécessaires sont présentes ;)

Bon aller faut que je me rendorme un peu pour être en forme pour San Francisco alors


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MessagePosté: 08 Juin 2018, 16:51 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Favorisez de partir tôt le matin ! Avec la route fait anticiper ;-) l'aprèm les parcs sont moins remplis car il fait chaud !

Si vous aimez les animaux et que vous voulez en voir il faut attendre le soir.... C'est génial ils sont dans leur éléments dans les parcs nationaux :love:

Rohhh bordel.... Profitez bisous les amoureux :-)

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MessagePosté: 09 Juin 2018, 13:40 
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Trop stylé le séjour :love:

Fais des photos si tu peux, j'ai jamais trop pu voir les état unis à part sur map ou sur "the crew" cyp

Profitez bien ! :nikel:


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MessagePosté: 09 Juin 2018, 18:14 
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Basis de Nov 2001
Bon séjour chez les Amerloc’ :) :) et même si tu roules pas en vw on t’en veut pas lol.

Profitez les copains ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2018, 21:10 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2002
profiter a fond les nordistes

si tu voie une r32 rouge n’hésite pas a me la ramener hahahahahaha


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MessagePosté: 14 Juin 2018, 04:10 
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Salut, merci les gars ! bon j'ai pété mon téléphone donc j'essaye avec celui d'Anne-Gaëlle mais bon pas simple lol


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(Remarquez la "tornade" de poussière ^^)

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On n'a jamais eu aussi chaud..


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MessagePosté: 18 Juin 2018, 11:41 
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Golf IV TDI 90
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Au top les photos !! :love:
Ralala ça fait rêver, par contre c'est con pour ton téléphone.. :tantpis:


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MessagePosté: 18 Juin 2018, 18:00 
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Oui c'est con faut en racheter un du coup

Oui mais ça touche à sa fin c'est triste :'(

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Voilà la non-volkswagen dans laquelle on roule


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MessagePosté: 18 Juin 2018, 18:54 
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Basis de Mai 2001
C’est pour sa que tu la cache mdrrrrr vive les buisson
Tu l’as brule à la fin de tes vacances :mrgreen: non je deconne ;)


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MessagePosté: 19 Juin 2018, 18:31 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2002
salut antoine trop cool ca
tu a de la chance quand meme d'offrir cela a madame

en tout cas top
profiter a fond


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MessagePosté: 25 Juin 2018, 16:37 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Elle était bien quand même cette chevy ^^ toutes options, même le coming/leaving home, qui m'a fait peur une fois, les feux de recul s'allument aussi :P

Tkt on s'est offert ça mutuellement ^^


Bon sinon je rentre du boulot là, galère de reprendre mais bon, il faut bien :(

D'ailleurs la golf a démarré en insistant mais c'est tout, pas d'amélioration négative, et je ne vois aucun endroit gras de gasoil aux endroits où sont les joints!!! :( donc j'espère que c'est pas une panne à la co*

J'ai lu des trucs assez flippants sur le fait qu'on voyait parfois les corps d'injecteur "abîmer" l'alésage dans lequel il vient s'insérer..

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=321443
http://www.eurodrivers.ca/forums/showthread.php?20893-PD-Injector-Install.-Help-Wanted&p=226517&viewfull=1#post226517
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/101958-1-9Tdi-115-Engine-swap

Paranoïa ? peut être, mais en changeant mes joints d'injecteur j'ai bien vu que c'était pas comme neuf à ces endroits..


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 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
MessagePosté: 07 Juil 2018, 12:19 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Bon, je ne suis pas un très bon soudeur à l'arc (c'est la première fois d'ailleurs...), mais je me suis démerdé comme j'ai pu pour fabriquer ma nouvelle config d'échappement ;)

L'inox 63mm je n'en pouvais plus ^^ pour faire du bruit ça en faisait... et c'était pas bon but.

Du coup c'est une ligne OEM, décata, silencieux remplacé par un tube de même dimension même épaisseur et même matière. On reste donc sur du 57mm acier mais sans rien qui vient perturber la passage des gaz.. je prépare le terrain pour le gtd1752vrk :D

Du coup il y a la lame v6 (julien!) avec une double sortie "flowmaster" que j'ai trouvé sympa donc je l'ai acheté ^^

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Niveau bruit c'est quasi comme à l'origine, pas de bruit, ça vibre pas dans la caisse ni rien, ça fait seulement un gros bruit qu'à pleine charge, et seulement à l'extérieur.. c'est donc confortable, c'est ce que je voulais ! ne pas brider mais ne pas gêner ^^ (et il n'y a même pas le bruit de hiboux que je déteste donc c'est parfait!)


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 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
MessagePosté: 07 Juil 2018, 12:30 
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Propre la sortie mon poulet


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 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
MessagePosté: 07 Juil 2018, 17:11 
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Nickel tout ça ! C’est clair que l’inox c’est bruyant à force! Tu t’es pas trop mal demerdé ça va


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