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MessagePosté: 03 Mar 2011, 09:47 
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Bun je trouve que c est un tres bon compromis pour le prix du coup... :P


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MessagePosté: 03 Mar 2011, 19:59 
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Tu penses descendre plus ou pas ? Tu as rajouté quoi au niveau du châssis ? Question peut être bête mais comment on fait pour mesurer son rabaissement ?


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MessagePosté: 03 Mar 2011, 20:06 
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Ketur a écrit:
Tu penses descendre plus ou pas ? Tu as rajouté quoi au niveau du châssis ? Question peut être bête mais comment on fait pour mesurer son rabaissement ?


ou est ton garage momo ? tu la supprimé faut en refaire un la c'est parti vu que tu garde la G4 =)


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MessagePosté: 03 Mar 2011, 20:23 
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Ketur a écrit:
Tu penses descendre plus ou pas ? Tu as rajouté quoi au niveau du châssis ? Question peut être bête mais comment on fait pour mesurer son rabaissement ?


peut etre encore un peu,5 mill derriere.

bun au depart j ai mesuré sur un sol bien plat,le rebort de l aile,au 4 cotés.

apres j ai fait la pose,et reglage,voilà. ;)


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MessagePosté: 03 Mar 2011, 20:34 
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Tkt pas Alex, je vais en refaire un mais j'attend de faire monter mes filetés. Je pensais descendre de 4 centimètre partout mais je sais pas par où on mesure mdr donc sa va être compliqué. Et toi Alex quoi de beau et quoi de prêvu pour la tienne ?

Mikot je pense aussi que tu devrais la descendre un peu.


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MessagePosté: 04 Mar 2011, 20:32 
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Bon ca y est rdv prit pour le 19 Mars chez Schiftech avec Romain. :soleil:

pour ma reprog :danser:


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MessagePosté: 04 Mar 2011, 21:27 
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ah oui çà c'est top j'attend tes impression...et la différence entre avant et après........reprog :nikel:


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MessagePosté: 12 Mar 2011, 09:15 
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Un peu de news par la,
alors ca y est voiture prete pour recevoir une bonne reprog chez Shifteck.

-Vidange ,filtre a huile et gaz oil, Yacco 5w30,Mecacyl.
-Débimetre neuf et N75 du turbo

deja je la sent plus vive et plus nerveuse,donc vla ce que ca va etre apres mon passage ... cyp


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MessagePosté: 12 Mar 2011, 09:18 
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tu pense que la n75 joue vraiment? car mon turbo est neuf(moins de 6 mois) et je trouve qu'elle manque un poil de cul de punch. Mon débitmetre lui à 120 000 kms cyp


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MessagePosté: 12 Mar 2011, 09:25 
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Bun,je pense que le debimetre,et la vanne ne lui font pas de mal
c'est d ailleur pour cela que Romain demande de le changer.

Je la trouve plus vigoureuse,voir un peu plus vive..

Je trouve que ton debimetre a trop de kilo,deja juste ca,tu devrai sentir. ;)


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MessagePosté: 16 Mar 2011, 20:55 
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Alors apres la pose des combinés
je me suis fait une bonne géo complete :!:

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MessagePosté: 16 Mar 2011, 22:05 
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:applause: :applause: ah c'est trop beau une golf à terre.....


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MessagePosté: 19 Mar 2011, 17:04 
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Je vient de rentré et super content du taf de Romain :applause: ,
une petite tof vite fait, :danser:

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MessagePosté: 19 Mar 2011, 20:17 
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super ça mick! une trés jolie photo!ces sensations alors?


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MessagePosté: 19 Mar 2011, 20:26 
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Bun,ecoute
l auto est diferente,elle marchai deja tres bien,mais la,
elle est beaucoup plus coupleuse et brutale du coup !

le tout avec une conso deja en baisse :hallu:

mesuré @ 156.4Hp au depart et 363 Nm

reprog @ 190.2Hp et 410 Nm....

Comme dit Romain,"je prefere pas trop la faire forcé",vu le kilométrage"

Et du coup je l ai un peu brutalisé,et aucune faiblesses coté embrayage.
Bref du tres bon boulot :!:


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MessagePosté: 19 Mar 2011, 20:52 
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wouaaaaaaaaaaaaouh çà donne trop envi et en tout cas :applause: :applause: :danser: :applause: :nikel:


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MessagePosté: 20 Mar 2011, 11:59 
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Allez 2 3 tofs de l intérieur avant de partir aux rencard Rochellais :P

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MessagePosté: 20 Mar 2011, 15:31 
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wouaaaaaaaaaaaaouh trop beau ce cuir et très propre cet intérieur....... :applause: :applause: :nikel:


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MessagePosté: 20 Mar 2011, 16:13 
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juste un petit bémol concernant tes tapis mais bon rien de bien méchant et des tapis VW ou Rline serait plus approprié a ton intérieur très classe... malgré que tes tapis soit très propre ou neuf..


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MessagePosté: 20 Mar 2011, 20:08 
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Oui tu as raison,
mais j en cherche justement des beaux
d origine.. :x


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MessagePosté: 20 Mar 2011, 21:42 
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oem,oem, man voit avec ou VAG ou vag shop ou ahw.........ton intérieur est clin donc il faut ce qui faut........enfin c'est ce que je pense mais je dis çà je dis rien :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 20 Mar 2011, 23:02 
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belle G4 tres propre et sobre et content de cette rencontre en tout cas et donc rendez vous au rasso.


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MessagePosté: 21 Mar 2011, 07:06 
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Karlito94 a écrit:
belle G4 tres propre et sobre et content de cette rencontre en tout cas et donc rendez vous au rasso.


Merci Karlito :P

Moi aussi content de cet rencontre,et oui au rasso avec plaisir bien sur... ;)


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MessagePosté: 21 Mar 2011, 18:58 
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j'était déja passé sur ton garage mais pas pour te laissé un com sur ta G4 ^^ donc la je le fais superbe en plus en gris j'adore la meme couleur que la mienne ;) sobre et belle en meme temps sans trop en faire :D reprog 190.2 CH sa donne envi sa doit partir sec arraché le Bitume j'ose pas imaginé les G6 GTD 170ch et reprog 212 avec le turbo encore pire ^^


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MessagePosté: 21 Mar 2011, 19:01 
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ben pour etre monter dedans les 190hp te collent litéralement dans le siége!


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