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MessagePosté: 01 Juil 2011, 12:28 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1998
salut je suis de chaumont je vois souvent ta caisse elle est très belle, tu les a eu ou t'es phares??


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MessagePosté: 01 Juil 2011, 12:59 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Pour te répondre alexis mk4, les phares de MILKIDOU sont fait maison, ce sont des exemplaires double xénons uniques!!!

Si tu remontes les pages de son garage tu verras comment il a fait ;)



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MessagePosté: 01 Juil 2011, 13:28 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1998
merci bien zeff


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MessagePosté: 01 Juil 2011, 13:58 
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
chvins a écrit:
elle marche pas super :s des petits réglages est :) elle tourne déja mieux que une v6 d'origine superbe préparation bonne continuation dans ton projet ;)

:joker:



Celle ci est en deux roues motrices, ca simplifie la tache qd il s'agit de burner ...
j'ai jamais essayé en enlevant le fusible 17 ...


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MessagePosté: 01 Juil 2011, 14:01 
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Golfiste Passionné
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
alexis mk4 a écrit:
salut je suis de chaumont je vois souvent ta caisse elle est très belle, tu les a eu ou t'es phares??


merci! faudra que tu passes me montrer ton GTI un de ces 4 !

merci ZEFF pour la reponse!


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MessagePosté: 01 Juil 2011, 15:19 
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Oui en ton absence je me suis permis de répondre à Alexis mk4 ;)



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MessagePosté: 01 Juil 2011, 21:51 
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c'est quand même trop bon sa !!!!


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 00:50 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1998
j'ai fouiner un peu dans les pages mais yen a tellement que j'ai abandonné lol, je viendrai t’embêter quand je te verrais a la sortie de ton taf :) :)


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 06:25 
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alexis mk4 a écrit:
j'ai fouiner un peu dans les pages mais yen a tellement que j'ai abandonné lol, je viendrai t’embêter quand je te verrais a la sortie de ton taf :) :)


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MessagePosté: 04 Juil 2011, 02:15 
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Golf IV TDI 110
Confort + de Déc 2000
Bonjour Milkidou je te tire mon chapeaux :1010: pour le travail que tu a fait , j ai mangé tes 39 pages avec un plaisir fou je n ai pas pu décollé de mon siège de la premier page a la dernière après 3h de lecture j ai était dégouté :grrr: de pas pouvoir vote pour la titine de année vous aurai mérité le titre si un jour tu descend dans le sud ouest sa serai un plaisir te rencontre et encore + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 vous le mérite si j arrive a 10% de ta réalisation je serai heureux si tu peu me faire l honneur comme tu trouve ma titine et si tu a des conseil sa serai sympas de ta pars :merci: :merci:
:vw:


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MessagePosté: 04 Juil 2011, 10:28 
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
wow quelle ovation!

merci bcp, si tout ce que tu as lu peut te donner des idées j'en suis tres content!

pour le vote tant pis, ca n'est pas mon but premier, elle me plait c'est avant tout ce qu'il vaut viser avant de chercher la reconnaissance des autres, une voiture si tu la modifies c'est pour soi meme!

Je reviens du Bug-In4 a Chimay.... et bien il faut reconnaitre que les francais sont des dieux de la restoration! et... qu'il y a encore des fous pour lacher 60 a 80 000 dans un combi ...
et oui il y a des cox qui peuvent faire moins de 11 ou 12 au 400m avec des moteurs de COX !


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MessagePosté: 04 Juil 2011, 14:33 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Aoû 2001
OUTCH !!! vraiment magnifique bravo superbe voiture


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 11:46 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
Salut salut :hello:

ça fait longtemps que j entends parlé de toi et de ton bébé :love:

C est aussi David qui va s occupé de ma Gtaï..

Super projet franchement ça en jette :merci:


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 12:42 
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
fais gaffe ce petit con veut tjs t'en mettre plus des chevaux.... lol il me tanne avec des pistons bielles de tps en tps....


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 13:45 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
ah je croyais que t en avais mis quand j ai vu ton bloc ouvert,
punaise c est magnifique un vr6 vw :love: :love:

Normalement, en passant en chape basse+nouvelles bielle tu passe à 3.2 non?
Ce qui est chiant c est de déculasser de nouveau, surtout que ya du monde dans la baie moteur lol


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 15:01 
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Région: 93

Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Je n'arrive pas a trouver de mot... c'est tout simplement un projet que beaucoup reverais sur ce forum... En tout cas ces toujour un plaisir de lire c'est 40 page surtout avec les video qui embaveeeeeee :D :D :D :D :D :D :D

Très jolie projet :nikel: :nikel: prend en soin de ta titineee

si un jour toi et rogen vous avez l'honneur de vous croisé sur l'autoroute je veux etre la car sa risque d'etre spectaculaire avec vos machine qui on le diable loooll :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 16:01 
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
rogen a écrit:
ah je croyais que t en avais mis quand j ai vu ton bloc ouvert,
punaise c est magnifique un vr6 vw :love: :love:

Normalement, en passant en chape basse+nouvelles bielle tu passe à 3.2 non?
Ce qui est chiant c est de déculasser de nouveau, surtout que ya du monde dans la baie moteur lol



sur le VR generalement tu cherches juste a modifier le R.V en mettant des pistons, si tu veux reelement augmenter la cylindrée faut chercher du coté du diametre.

mais bon jusqu'a 500 550ch le bas moteur OEM suffit amplement.


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 18:38 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
truc de fou ce bloc :pingouin:


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MessagePosté: 08 Juil 2011, 11:18 
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Golf IV V6
Pack de Jan 2000
quelques photos de la ligne d'echappement en cours de fabrication...

jme suis amusé hier soir, pas de TIG alors je fais simplement le travail de mise en place et decoupe et ensuite un pote viendra pointer ca pour ensuite faire de beaux cordons...

Image

Image

Image

voila voila, j'attends il me manque encore un T en 3" et une reduc, je fais faire deux brides en inox pour le flap entre les deux T et apres je change toute la partie finale de la ligne en 2x2,5" avec des sorties en 4" car la ca va trop brider...

c'est la premiere fois que je m'adonne a ce genre de fabrication aussi poussée avec utilisations de coudes coupés aux bons angles et tout,, c'est assez sympathique, je regrette simplement de pas avoir de TIG au taff pour faire moi meme les soudures, je sais pas souder mais bon ca s'apprend! j'ai deja fait qq lignes d'echappement, et franchement je sens que celle ci va etre de loin la plus belle!


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MessagePosté: 08 Juil 2011, 11:27 
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Localisation: En mode V6 !!
Région: 76

Golf IV V6
Highline de Sep 2001
Ouahhh super taf. En plus l'échappement c'est bien galère ! On a du adapter un pot sur une 206 S16 la semaine dernière bah on c'est fait chier ... alors pour toi :hallu: :hallu: Bon courage !! ;)


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MessagePosté: 08 Juil 2011, 15:38 
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Localisation: Normandie
Région: Europe

Golf IV V6
Pack de Jan 2000
http://www.youtube.com/watch?v=c8n9c2yuYH8


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MessagePosté: 08 Juil 2011, 17:15 
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Perfusé au Forum
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Inscription: 11 Juil 2008, 17:00
Messages: 2304
Localisation: En mode V6 !!
Région: 76

Golf IV V6
Highline de Sep 2001
:hallu: :hallu: Le bruit de dingue !!! :) :)


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MessagePosté: 09 Juil 2011, 00:14 
Golfiste Passionné
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Inscription: 23 Nov 2010, 22:35
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Région: 68

Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
jolie c est du travail ça :mrgreen:

je suis pour la liberté d expression, laissons les vv chanter cyp


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MessagePosté: 09 Juil 2011, 10:35 
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Golfiste Passionné
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Localisation: St Cyr
Région: 78

Golf IV TDI 130
Basis de Fév 2002
Beau travail!!
un de c'est bruit de malade


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MessagePosté: 10 Juil 2011, 09:15 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 20 Nov 2008, 20:18
Messages: 983
Localisation: saint HONORE
Région: 76

Golf IV TDI 150
Carat de Avr 2003
elle va faire des flammes :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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