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bonjour

voici la rénovation d'une audi S3 de 2008, le propriétaire m'a contacter suite à des problème de fientes et taches de calcaire incrustées dans le vernis, très bien entretenue elle n'est que micro rayée.
vous excuserez le manque de photos du lavage et de la décontamination, le moi de juillet ressemblant au moi de mars l'APN reste au sec

la voici à son arrivé







les jantes qui seront lavées avec du super degreaser meguiar's






elle a eu le droit à sa douche, un lavage au gant et le passage de la clay




séchée avec ma serviette valet pro




je la rentre pour la correction, les parties plastique sont cachées.
le matériel et produits prévus





la marque incrustée d'un escargot

ponçage au p2500 et p3000





































après lui avoir repris une petite douche et séchée on passe à l'application , pour celle ci je reprends la combinaison wolfgang, comme cire de protection la fusion.



la protection pour les jantes





quelques photos finales


























cette photo résume bien le moi de juillet



merci pour sa confiance

à bientôt

Elle est<magnifique !

Bonjour,
tout d'abord je tien à dire que ton travail est vraiment superbe, de très beau résultats.
Je serais peux être intéressé, quel serais le prix pour une Golf 4 et où se situe ton entreprise pour avoir une idée de la distance que j'ai à faire ? ><'
Cdlt

merci
je t'es répondu en MP anais

Je t'ai envoyé un MP aussi

J'attend ta rep a mon mp bon courage

bonjour

pour commencer le moi d'aout ( enfin je crois vu le temps ), je vous présente la rénovation d'un BMW X3 , le véhicule vient d'être acheté il y a une quinzaine de jours dans un garage.
il parait très propre à première vu, quelques légères micros rayures, quelques griffes, de la colle plein les jantes, détail important, une grande partie a déjà été repeint mais rien de bien méchant.
au programme un gros nettoyage en profondeur, le désiglage des ailes et le polissage de la carrosserie afin de corriger les quelques micros rayures présentent.

le voici à son arrivé




désolé pour le manque de photos du lavage des jantes, j'en fais un max mais je tiens à mon apn, on va être patient c'est bientôt l'été , je n'est eu besoin d'utilisé que le WB meguiar's, elles n'étaient pas vraiment sales, surtout des traces de colle qui seront retirées.



je passe au prélavage avec le foam gun avec Valet Pro pH Neutral Snow Foam mélangé à du Bug Away et une goutte d'apc, une chose est sur c'est qu'il y a plus rien de neutre maintenant et c'est bien le but car j'ai des doutes sur l'état réelle de cette voiture, ayant été préparé pour sa vente un traitement à été appliqué, je ne serais jamais lequel mais il va disparaitre.







pendant que la mousse travail je passe le pinceau avec de l'apc pour nettoyer les recoins et sigles





le passage de la trappe à essence au super degreaser

le lavage aux gants, comme shampoing le bug away





la décontamination du vernis avec une clay meguiar's et comme lubrifiant du last touch










le voici propre et séché



je le met à l'abri afin de pouvoir passer à la correction des défauts qui sont bien plus nombreux qui le paraissaient
comme polish j'utiliserais la gamme menzerna avec des pads hexlogic et une polisseuse rotative festool
je commence par le désiglage des ailes, j'utilise pour ceci du fil de pèche avec un sèche cheveux, le ponçage se fera avec du p3000 afin de retirer toutes traces



ce coté ci l'aile à été repeinte, resigler trop tôt à mon avis

après égalisation du vernis et polissage

quelques wetsanding fais sur des griffes



le polissage des éléments




beaucoup plus sympa mais même si cela ne se voit pas il reste quelques défauts




















le prochain reportage

les sorties d'échappement ont été traitées au belgom chrome avec de la paille de fer 000 puis avec un applicateur mousse pour la finition


pour les jantes la cire poorboy's wheels sealant, le dressing pneus se fera lors des photos finale en espérant le soleil ce qui n'est pas gagné


on profite du soleil pour faire quelques photos à nu, le véhicule n'étant pas encore ciré






application d'une cire de protection






quelques photos avant la prochaine averse









en le remerciant pour sa confiance

il est superbe

Mp envoyé pour informations !!!

bonjour

je vous présente la rénovation d'un ford focus ST noir de 2008, acheté il y à un an son propriétaire souhaiterais repartir sur une bonne base donc certains défauts doivent être corrigés, à son arrivée la voiture est poussiéreuse, sur le capot deux traces de fientes qui n'ont pas été ôtées à temps, je vais faire en sorte qu'elle soient moins visible mais vu la profondeur à la quelle c'est incrustée cela ne disparaitra pas.
le pc avant et l'aile viennent d'être repeins, un voile de vernis est d'ailleur présent sur la porte droite et l'aile arrière droite, le latéral gauche à reçu des projections de peinture blanche , je profiterais de sa rénovation pour la désigler.

la voici à son arrivé





les jantes étant neuves j'utilise du WB meguiar's bien dilué



j'effectue un prélavage, il y a quelques moustiques et autres insectes présents sur la face avant.









on va pas laisser travailler la mousse toute seule , je passe les joints et sigles à l'APC meguiar's









bien rincée et lavage au gant, la décontamination sera faite avec une clay meguiar's et son lubrifiant





les projections de peinture blanche


elle sera séchée avec la serviette valet pro, à ce stade la carrosserie est à nue, on va pouvoir mieux évaluer les défauts à corriger





le polissage, pour ce j'ai utilisé une polisseuse rotative festool, l'orbitale aurait suffit sur ce type de vernis mais quelques zones poncée devaient être rattraper donc j'ai pas changé de machine.pour le polish c'est menzerna.
les traces de fientes très incrustée

et quelques hologrammes...

le voile de vernis sur la porte doite

ponçage, je suis descendu au p1500 sans grand résultat donc p2000 et p3000 trizact et je tenterais de l'atténuer lors du polissage

de même pour celle ci

le vernis sur la porte










attention aux yeux








le désiglage





les sortie d'échappement seront rénovées avec du belgom chrome et de la paille de fer 000, finition avec un applicateur en mousse






lavé et séchée j'applique un lustrant et une cire de protection sur la carrosserie, pour les jantes ce sera la cire poorboy's wheel sealant






quelques photos finales

















en le remerciant pour sa confiance

un truc de malade elle est au top

Franchement j'adore ton boulot c toujours aussi impressionnant ..

Waou, il la nettoyait avec le côté vert de l'éponge ou quoi

bonjour

je vous présente la préparation d'un golf 3, le propriétaire est un vrai passionné, dans un reportage précédent je vous avais présenté sa passat . le latéral droit à été repeint, peau d'orange à atténuer, le hayon pèle à certains endroit le vernis se décolle, peut de micros rayures, les jantes sont en très bon état, en bref j'ai rien à faire

la voici à son arrivé avec ses copines bien sur


le lavage des jantes avec du super degreaser, pas besoin d'utiliser de produits agressifs vu leur état






le prélavage à la mousse active avec le foam gun





pendant que le shampoing agit je passe les sigles et recoins à l'apc meguiar's




le lavage aux gants avec comme shampoing le bug away d'instra finish




la décontamination à l'aide d'une clay meguiar's et son lubrifiant le last touch





la correction des défauts, je commence par le hayon ou le vernis se décolle, par chance l'ancien vernis sur cette zone n'est pas abimé donc je vais peler le vernis, poncer pour mettre à niveau les deux vernis et repolir l'ensemble, durant le polissage le vernis sur cette étape monte énormément en température.
la zone concernée est autour du bras d'essuie glass


sur ces photos la partie gauche est terminée



une fois la réparation terminée

je passe aux autres élements avec une petite vidéo que j'ai réaliser



la partie la plus technique, le latéral droit à été entièrement refait, des traces de mastic ressortent ainsi que les traces de ponçage, l'apprêt de charge connais pas , une belle peau d'orange sur toute la longueur, les reflet sont quasi nuls. pour améliorer les choses je ponce l'élément complet au p2000 suivit du p3000 trizact et polissage complet de l'élément.



l'aile arrière droite










la correction des défauts terminés je vais m'occuper des sorties d'échappement avec de la paille de fer 000 et du belgom alu





pour la protection on commence par un lustrant wolfgang







comme cire de protection cela sera la HD WAX autoglym



pour les jantes elles seront protégées avec poorboy's wheel sealant






quelques photos finales














en le remerciant pour sa confiance

C'est celle de juju?

je ne peux pas dévoiler l'identité du propriétaire
il me semble que c'est la sienne

il me semble l'avoir reconu c'est pour ça j'ai discuter avec lui il y'a peut de temps

Quel beau travail je suis vraiment admiratif!! L'avant/après est incroyable!!

Je voulais savoir si les micro rayures étaient juste masquées temporairement où si c'était définitif?

En tout cas j'aimerais beaucoup te confier ma voiture

mon travail consiste à corriger les défauts Mexicano69, je n'utilises aucun traitement de masquage, on repart sur une base saine , reste au propriétaire de maintenir le résultat en utilisant les bonnes technique de lavage et les bon produits qui lui sont conseillé après la préparation

Tu te deplace pour faire de renov? ou si je me deplace pour combien de temps tu en aurait?

au minimum 48 heures d'immobilisation sur une voitures qui ne présente pas trop de défauts, j'évites les déplacements sur plusieurs jours, déplacer tout le matériel etc.., je préfère payer l'hôtel à la personne qui se déplace, cela se fait couramment et on peut assister à la rénovation de sa voiture

Ok ok c'est cool comme système ca va falloir que je voit ca bientot

bonjour

voici un petit reportage sur la rénovation d'un VW EOS noir avec 24 000 km au compteur, poncer à plusieurs endroit par l'ancien propriétaire pour retirer des griffures mais pas repolis, traces de frottements sur les ailes arrières, en dehors de ces défauts la voiture est en très bonne état

la voici lors de son arrivée








netoyage des jante avec du WB meguiar's et une brosse EZ et le dégraissage des pneus avec le super degreaser





le prélavage à l'aide du combo valet pro comme shampoing et une goutte de bug away





pendant ce temps je passe les joints et sigles à l'apc meguiar's





le lavage aux gants avec comme shampoing le bug away


la décontamination avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant




relavée et séchée avec la serviette valet pro



le masquage des parties sensibles





la correction des défauts par le polissage du vernis, pour ceci sera utilisée une polisseuse rotative festool, pads hexlogic et polish menzerna.

un petit ponçage effectué par l'ancien propriétaire afin de cacher certaines griffures mais c'est pir

j'effectue un ponçage au p2000 et p3000 pour éliminer les traces dans l'ancien ponçage
























douche reprise je la rentre et la protège en attendant la journée de demain

pour la protection des jante la cire poorboy's wheel sealant

pour la carrosserie la combinaison wolfgang








quelques photos finales















merci pour sa confiance

remarquable!!!

J'ai vu la g3 a juju91 au mans le week dernier, génial ce que tu a fait elle était au top beau taf encore une fois

merci oettinger16s