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Attend que je finisse les 2-3 petits sur mon chalutier que je vienne faire peur aux franciliens

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

Elle s'ouvre par l'intérieur ? si oui
ta poignée a l'extérieur elle ne se serait pas retirer de la languette ?
Sa arrive souvent ( jsui carrossier et c'est beaucoup de véhicule ou sa arrive )

Tu comptes foutre un réacteur d'Airbus ?
Faut au moins ca pour bouger le bestiaux..

Du lourd sa !!

du lourd

Bon, voila le taf du soir:

- remplacement des support de coque d'aile en plastique
- nétoyage des coques de roue. dégoudronage, poncage et peinture avec les bombe de peinture noir mat OEM VW de chez Wurth.
- ajustage support de PC avant conducteur et fixation de la 2ème vis à l'avant de l'aile.
- Remplacement des plastiques du coin supérieur de l'aile passager qui baillait
- peinture de toutes les têtes de vis de la nouvelle aile.
- pose de la mousse neuve à l'intérieur de l'aile.
- remontage de la coque coté conducteur.
- réajustage de la platine du rétro conducteur.
- montage du rétro conducteur.
- démontage du PC
- montage d'un xénon et test.



















j'ai fini en nocturne pour changer...

Ca c'est une bonne nouvelle. enfin j'espère.

Je t'explique le probleme. J'ai fait repeindre les poingées de portes par un carrossier. C'est lui qui les a démonter.

Moi j'ai récupéré les poignées et je les ai remonté ce dimanche. C'est aps le première fois que je monte/démonte.

J'ai essayé CHAQUE porte dessuite aprés avoir CHAQUE poignée, de manière à controler et ajuster la tension du cable d'acroche. Ca a fonctionné sur les 4 porte NICKEL.



je gare la voiture á l'autre bout de la cour. je l vérouille. Je reviens lundi, je dévérouille la caisse, je veux ouvrir les portières, sur 4 portières, 1 seule qui s'ouvre!!!!

Un poussant/tirant la porte, je réussis à ouvrir la porte conducteur avant et la passager arrière... passager avant, pas moyen.

Aujourd'hui, la même merde. impossible d'ouvrir la porte conducteur avant!!! obligé de sortir à la starky et hutch par la fenètre!!! puis en forcant, parreil, fini par l'ouvrir

Bon, je fait quoi alors moi. la porte passager avant, elle, impossible de l'ouvire et le panneau de porte est également en place... donc pas d'accés au vis poru les démonter!!!! en tirant la poignée, je vois le piquot du cable de poignée, comme sur la photo au dessus. que faire avec...

Merci en tout cas pour tout conseil ou partage d'expérience.

Content de te revoir partager tes travaux

C'est normal
Ta centralisation fonctionne t'elle parce que avec ton cable trop tendu sa peut poser probleme et l'inverse si il est trop tendu ( je c'est c'est bidon ) ?
Sinon j'ai vu que tu avais enlever la première partie de ta poignée tu peux l'ouvrir toi même en passant le doigt et tirer la languette ?
Parce que si tu peux pas l'ouvrir de l'intérieur ni de l'extérieur je vois que sa pour t'avouer ( cable trop tendu ou l'inverse )

je ne commenterai pas! perte nette pour tout ca, sans parler du fait que tu pourrais rouler dans une golf 5 ou 6 rien qu'en valeur de modification sur la 4

Absolument raison. J'en suis arrivé à la même conclusion... C'est des année d'experience sur golf, sans avoir jamais bossé chez vw ça... Cyp

Plus sérieusement, je suis sorti a 15:30 aujourd'hui pour bien avancé. Je me suis donc attaqué aux poignées directement. J'ai donc détendu de quelques Crans et ça a refonctionné. J'ai eu la chance que la poignée se tire suffisamment.

J'ai fait d'autres trucs. Je poste quelques tofs quand je rentre du Mc do

Faut pu aller chez mcdo , maintenant tu vas chez total

par contre , aux prochaines petasses days je ne pourrais faire comme j'avais fait, 50 nuggets dans une boite de 20, en carburants ca marche pas ou alor peux etre avec les alcools et tabacs

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Ha donc c'est bien se que je disait plus haut ?

A y est! Fini de me nourir à base de produits bien naturels et bien équilibrés... Photo en bas de ce post.

Voila donc le taf du soir:
- Aprétage en noir mat des parties du PC derrière les grilles
- Peinture passage de roue PC en noir mat
- Démontage/ajustage/remontage de toutes les poignées.
- controle fixation Retro porte conducteur
- remontage panneau de porte conducteur avant.
- Nétoyage, poncage et peinture du FMIC.
- Nétoyage, poncage et peinture du coude inférieur du circuit FMIC





























Pour l'instant, le PMIC est couleur alu, comme il était au début, avant la peintue en noir mat... qui de tout facon n'a pas tenue a cause des projections.

Pour l'instant, le circuit FMIC est noir mat. je ne sais pas si je devrais le passer en gris, comme avant.

Je dois avoir 2 ou 3 anciennes photos par la.

Vos avis?

Même question pour les marqueurs US: glace crystal ou glace fumée? J'ai les 2 à la cave...

Pourquoi avoir peint les parties du PC derrière les grilles?

Me suis posé la même question aprés avoir découvert...

Je sais plus.

Je m'était fait la réflexion que c'etait crade quand je roulé sans grille... (J'ai pas trouvé mieux comme explication)

Ok ben j'attend de voir le résultat

Touah, on va pas te rater... ....

PS: je me permets de corriger: Au vue de ce que j'ai investi, j'aurais pu encore avoir la RHGP.

PPS: Faut que je vomisse tellement a me fait mal au ventre d'y penser!!! a dessuite

Juste pour le fun ce soir...



Un poil trop de puissance sur le 4RM... même en desous de 70!!



En autriche, on fait des training de drift, pour etre prêt en hiver.



Et un autre.




Et surtout, Top Gear, mon émission par excellence... j'adore!!!

trop fort le rire de gregtdi est juste mémorable

Trop fort, et ce rire

énorme !

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GTI

je dis que ca me rapelle quand meme des bons souvenirs.

Nico, je pense quand même qu'il faut retirer les vidéos, au moins, pas d'ennuis pour quiconque ici.

on en reparle par mail

Y a prescription sur les videos


Putain que de souvenirs et encore y en manque pas mal

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tu as un joli rire toi