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MessagePosté: 08 Sep 2011, 09:25 
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'foiré va cyp

Moi je retiens surtout le " tu vois la caisse noire la, c'est une caisse de mickey" :ptdr:

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MessagePosté: 08 Sep 2011, 10:23 
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Messieur, pas de soucis. les vidéos ont été retirées. :merci:

Je peux toujours mettre le lien vers mon compte Youtube.com.... :heu:

jeje07, ne perds pas ton temps sur mon post. Je ne pense pas que cela donnerait quelque chose de constructif. Ni pour toi, ni pour moi, ni pour le forum. merci.


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MessagePosté: 08 Sep 2011, 10:33 
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Tu peux mettre un lien en première page si tu veux oui

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MessagePosté: 08 Sep 2011, 10:42 
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je veux bien le lien vers ton compte youtube :p :D


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MessagePosté: 08 Sep 2011, 10:47 
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En tapant r32 sur le pseudo la tu trouves pas mal de videos :

http://www.dailymotion.com/Pingouin_Tur ... oId=x6e9nv

:jap:

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MessagePosté: 10 Sep 2011, 19:38 
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Messieurs, Mesdames (??!), les news du jour.

Le recablage complet des xénon est OEM est terminé. J'ai tout démonté, rechercher les plan de cablage sur mon Guide Haynes Golf IV, recopier les codes de couleur et les No des broches sur:
- le faisceau Halogène OEM 10 PIN,
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- le faisceau Xénon OEM 12 PIN (celui qui était avec le cache arrière du Xénon passager qui était cassé à un coin et donc plus étanche.
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- le faisceau xénon partiellement addapté de 12 PIN à 10 PIN et qui était avec les xénonns OEM lorsque je les ai achetté, il y a quelques mois.
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L'avantage de de faisceau adapté, c'était au début que je n'avais pas besoin des cables adapteur 12 PIN => 10 PIN, soit une économie de +/- 40 Eur. Par contre, en les branchant la 1ère fois, pas de réglage en hauteur du site des phares.... :?: lorqsque j'ai recu le phare pour change le cache, j'ai également compris pourquoi!!! Le manouche a fait un faisceau hybride pour les fonction principale d'allumage. pour les autres cables, il a tout simplemen sectionner! :boxe: Donc j'ai du tout rechercher, décoder les couleurs et les broches (différente entre Halogène et Xenon). Il y avait 2 km de cable dans les boitiers. des connections avec fils tordu ensemble + scotch isolant... :punition: Du coup, j'ai du me prendre par la main et refaire le faisceau complètement. :merci: des 2 cotés. Veilleuse, feux de route, cligno, réglage en hauteur et surtout le booster des xenos.

Bref, le taf de la journée, armé de mes plans, de mon fer a souder et de mes gaines thermorétractables...

Coté passager

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et le coté conducteur.

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Les 2 optiques sont donc terminés et fonctionnent parfaitement... il restera plus qu'a les régler, lorsques j'aurais monté l'optique passager... parce que, j'ai un pb, pour changer. du fait que mes xénon sont des phase 2 avec les starters directement au cul du xénon, le cul de l'optique rentre plus dans le batis moteur, direction réservoir lave glace... et moi, dans ma golf, à cet endroit la, y a mon circuit FMIC maison!!!! :punition:

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bref, je dois encore adapter!!! :cry:


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MessagePosté: 10 Sep 2011, 19:40 
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T'es un grand malade touah :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Sep 2011, 19:53 
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Gregtdi a écrit:
T'es un grand malade touah :mrgreen:


nan, je suis plutot dans la merde...

Il reste 4 solutions:
- j'adapte le circuit FMIC et monte l'optquie Xénon. :merci:
- je modifie pas et je remonter un optique halogène ou Angel Eyes. cyp
- je modifie pas et je laisse le trou de l'optique comme ca cyp cyp
- Je modifie pas et je monte le xenon sur une seule vis... cyp cyp cyp

brefm demain, c'est soudure au programme... :ptdr:


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MessagePosté: 10 Sep 2011, 19:58 
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T'as plus de marge a adapter tes durits de sural qu'a deporter ton calculo.


Mouah demain c'est carrelage cyp

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MessagePosté: 10 Sep 2011, 19:59 
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Gregtdi a écrit:
T'as plus de marge a adapter tes durits de sural qu'a deporter ton calculo.


Mouah demain c'est carrelage cyp


tu refais la coffre en carelage? dans la S6? t'es un grand malade!!!!

:ptdr:


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MessagePosté: 10 Sep 2011, 20:15 
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En parlant de carrelage dans le coffre , l'etait posée du cul cette AM, avec 17 cartons de carrelages a 17kg (viens de les peser pour voir)

Qui n'a pas empeche de pousser 2-3 charettes cyp

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MessagePosté: 10 Sep 2011, 20:24 
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Sympa ton plan de travail! Sacre boulot en tout cas :hallu:


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MessagePosté: 10 Sep 2011, 20:27 
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Moreno5401 a écrit:
Sympa ton plan de travail! Sacre boulot en tout cas :hallu:


gitan un jour, gitan toujours cyp


:bisous:

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MessagePosté: 10 Sep 2011, 20:40 
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Gregtdi a écrit:
Moreno5401 a écrit:
Sympa ton plan de travail! Sacre boulot en tout cas :hallu:


gitan un jour, gitan toujours cyp


:bisous:


:punition:


oublie pas de faire des tofs du carelage que tu aura posé demain... :mrgreen:

Comme je planche sur le circuit FMIC (vais encore pas pouvoir dormir!!!) j'ai retourvé 2 ou 3 tofs. Elles sont peut etre deja dans le forum, mais y aau moins 4 ans.. du coup, j'espère que vous m'en voudreuz pas..

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Je dois avouer que je préfère aprés réflexion le PC comme je l'avais modifé ainsi que les Jantes Aristo.

Le PC est à vendre au fait. Avis aux amateurs. :mrgreen:


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MessagePosté: 11 Sep 2011, 21:39 
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Bon, journée bien rempli...

tout d'abord, j'étais me chercher quelques pièces pourle circuit FMIC à modifier pou pouvoir intégrer les xénon. L'interccoler est une pièce d'un Diamond Aircraft de type DA 42 TDi, donc un avion 4 place de tourisme produit en autriche (un client cyp), bref chaque fois que j'y passe, je récupère 2-3 pièces. ils tournenten 1,,7L ou 2,0L TDI sur base CDI Mercedes. cyp cyp cyp

Bref, j'ai modifiè le circuit pour passer derrière l'optique... un peu la misère je dois dire. et puis comme d'hab. faire les pièces, les ajuster, les peindre, les monter. et tu recommence depuis le début. J'ai refais la visserie rouillé du PC et coques de roues. nètoyé le capteur préssion du circuit FMIC, repeins tous les anciens et nouveaux bouts. et puis j'ai enfin pu remonter l'optique passager et pis, bah tout le pc et calandre. Toutes les grilles ont été repeintes également. de meme que les coque de roues, élargisseur, bref, tout ce que je monte sur la caisse est neuf ou refait à neuf. cyp cyp cyp

place au photos:

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MessagePosté: 11 Sep 2011, 21:50 
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:1010:

travail d’exilé, du propre :)


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MessagePosté: 11 Sep 2011, 22:18 
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Autre de Sep 2011
Je viens de passer vite vite sur ce garage .....

Je suis bluffé !!! Bravo bravo et chapeau


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MessagePosté: 11 Sep 2011, 22:40 
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Beau travail!!!


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MessagePosté: 11 Sep 2011, 23:00 
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C'est quoi les 2 lames sur le bas de ton PC ?


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MessagePosté: 12 Sep 2011, 06:48 
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t0x1k a écrit:
C'est quoi les 2 lames sur le bas de ton PC ?


Lame de Cupra R... spéciale :mrgreen:


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MessagePosté: 12 Sep 2011, 06:49 
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Petite news du matin. Triplex in the way (enfin j'espère!!!) :danser:


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MessagePosté: 12 Sep 2011, 06:50 
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:mrgreen:


comme d'hab du bon boulot

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MessagePosté: 12 Sep 2011, 07:00 
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Gregtdi a écrit:
:mrgreen:


comme d'hab du bon boulot


Sauf que je suis en mode Greg, et sa turbine d'hèlico, bref ce soir, j'y retourne... :cry:


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MessagePosté: 12 Sep 2011, 07:14 
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Autre Audi Autre
Autre de Sep 2011
Replica a écrit:
Petite news du matin. Triplex in the way (enfin j'espère!!!) :danser:


Elle va super bien cette antenne surtout quant tu es dans des zones difficiles à couvrir


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MessagePosté: 12 Sep 2011, 07:16 
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titou43 a écrit:
Replica a écrit:
Petite news du matin. Triplex in the way (enfin j'espère!!!) :danser:


Elle va super bien cette antenne surtout quant tu es dans des zones difficiles à couvrir


Et puis c'est surtout un des derniers détails qui m'enpéché de dormir jusqu'a maintenant... J'exagère, mais pas loin. Toujours un pas de plus vers la finition R32 ...

:ptdr:

La vrai question aprés, c'est... Qui voudra l'acheter! :roll:


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