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MessagePosté: 04 Oct 2011, 15:40 
Golfiste Passionné
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
:ptdr:


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MessagePosté: 04 Oct 2011, 18:25 
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Golfiste Timide
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Nov 1991
Salut, j'ai vu une 1.8T 180 ch à vendre qui m'intéresse avec une préparation mais je trouve qu'il sort peu de cheveaux pour un K04 ??

Voilà la prépa :
Citation:
Turbo neuf et garantie encore 1 ans

199 000km

Voiture homologué !

Turbo k04-01
Collecteur d'echappement Hight Flow
Injecteur s3 385 cc
FPR 4bar
Intercooler laguna dci
Echappement Milltek HOMOLOGUE Cat-Back en 63.5mm
Filte bilstein b14 homologué
bar anti rapprochement av et ar Homologué
feux arrières led homologué
Intérieur cuir badgé cupra
VItre teinté
filtre K&N dans boite à air d'origine Homologué
Prise d air en façade
Mano montant de par-brise, température d'huile + pression turbo
Dump s3
n75F neuve
xenon
Etc...

240HP +-400 NM


La programmation a été faite chez Dijon Autoracing...

Vous en pensez quoi ? Elle ne développe pas les cheveaux qu'on pourrait demander de cette préparation ? Merci


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 21:02 
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Golfiste Timide
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
ça a l'air pas mal
avis aux amateur je vais vendre mon echangeur frontale genre 150euros


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 21:03 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
je repasse sur quelque chose de discret


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 21:44 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
ozg a écrit:
Salut, j'ai vu une 1.8T 180 ch à vendre qui m'intéresse avec une préparation mais je trouve qu'il sort peu de cheveaux pour un K04 ??

La programmation a été faite chez Dijon Autoracing...

Vous en pensez quoi ? Elle ne développe pas les cheveaux qu'on pourrait demander de cette préparation ? Merci



C'est un K04-001 pas un K04-23 (type 1.8T 210cv/225cv), donc 240cv c'est dans la norme pour un K04-001. ;)

même avec des gros injos et la fpr 4bar, la Pmax est limitée par la taille du turbo et de l'arrivée d'air aussi. ;)


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 22:17 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Salut, tu peut mettre des photos de l echangeur stp???


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 10:51 
Golfiste Passionné
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
rogen a écrit:
supers chiffres :love:
hâte de voir une vidéo pour la voir un peu dans les courbes.

Paraît il (entendu dire) que le peloquin donne l impression d avoir 20ch en plus, est ce que t avais testé la config avec et sans ou bien tu as tout monté dans coup?


@tiff


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 16:06 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
yep la video on va attendre qu'il fasse beau enfin au niveau du montage tout à été fait d'un coup donc voila .malgré l'autobloc j'ai pu tester la limite de mes pneus sous la pluie remise des gaz a fond en sortie de courbe sous la pluie et ....mdr pas de surprises elles sont vites atteintes alors que sur le sec ils sont au top.donc bientot j'irai m'acheter des federals 595 rs r
sinon je retourne au garage demain pour faire poser un silent bloc power flex pour le bloc moteur et remplacer les joints de wastegate merdiques par des métaliques tial


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 14:34 
Golfiste Passionné
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
t aurais pu faire un garage pour ta prépa tiff, ce topic c est un fourre tout non?


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 20:46 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Je suis du même avis !
Un garage tiff !!


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 21:04 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
un garage?


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 21:18 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
tiff a écrit:
un garage?


Ben ouai un garage :tantpis: un topic juste pour ta golf que t appelerait style "le topic de la golf 1.8 T3 de Tiff" :tantpis:


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MessagePosté: 21 Oct 2011, 21:20 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Oui, dans la section "Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T" que retrouve ici : photos-golf-iv-1-8-20v-1-8-t-f54/

Tu crée un nouveau sujet dédié à ta voiture ! ;)
Ce sera ton garage virtuel :)


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MessagePosté: 27 Nov 2011, 18:47 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
je met titine en vente avis aux amateurs
je change de projet


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MessagePosté: 11 Déc 2011, 15:40 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
y a t il quelqu'un qui pourrait me dire si l'on peut accéder aux tètes d'amortisseur arrière par l’intérieur de l'habitacle?


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MessagePosté: 12 Déc 2011, 13:26 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Non, on y accède par le passage de roue.

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GTI


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MessagePosté: 12 Déc 2011, 15:05 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
c est bien ce que je pensais genial pour regler les amortos!


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MessagePosté: 12 Déc 2011, 20:11 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Tu peux percer des trous pour y accéder de l'intérieur !! ;)


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MessagePosté: 13 Déc 2011, 11:09 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Il faut voir le topic de Gregtdi pour ça, mais lui c'était pour mettre une bar au niveau du coffre

_________________
GTI


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MessagePosté: 13 Déc 2011, 11:25 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Nov 1998
tu as le liens stp?


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MessagePosté: 13 Déc 2011, 12:50 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
tutos-trains-roulants-f148/pose-d-un-bar-arriere-sup-t48283.html

_________________
GTI


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MessagePosté: 11 Jan 2012, 14:59 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2002
Salut
J ai oublie ou se raccorde la petite durite qui sort d une dump valve forge ou hks sur une gti
Merci


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MessagePosté: 11 Jan 2012, 21:56 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Déc 1999
elle a une des durite qui ton sous la pipe d'admition a droite genre identique a celle qui va de la pipe au regulateur de pression d'essence sur la rampe d'injecteur


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MessagePosté: 12 Jan 2012, 09:57 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2002
je suis perdu je vois pas
la petite durite par vers le bas et apres je sais pas ou elle finie
car je met une hks pour essayer


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MessagePosté: 12 Jan 2012, 15:30 
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Golfiste Intéressé
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2002
j ai trouve une solution je me suis repique sur l ancienne durite
merci quand meme


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