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MessagePosté: 20 Déc 2011, 17:30 
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Highline + de Déc 2002
GIV GTI 150 a écrit:
le probleme c'est que nous sur nos V6 il y a qune seul bobine :x

moi jen avai acheter une pour un pote sur ebay.de et elle ma couter environ 80 euros au lieu de plus de 200 euros chez VW !! et bien sur je l'est acheter neuve et pas doccaz !!
c'est les meme que G3 VR6 il y a juste la petite prise a reprendre de l'ancienne bobine et roule ma poule !!! ;)

c'est parce que tu as un vieux V6, Jerem cyp cyp
sur la mienne, j'ai des bobines crayons, une par cylindre :mrgreen:


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 18:18 
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Golf IV R32
R32 de Sep 2002
C'est bien ce qu'il me semblé, pour moi ils étaient tous avec 6bobines (comme sur la r32) :?:
Confirme nous sa Nico :mrgreen:

Toi Jérémy tu n'a qu'une seul bobine? Une grosse? :idea:


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 19:05 
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Golf IV V6
Highline de Sep 2001
Chris a écrit:
C'est bien ce qu'il me semblé, pour moi ils étaient tous avec 6bobines (comme sur la r32) :?:
Confirme nous sa Nico :mrgreen:

Toi Jérémy tu n'a qu'une seul bobine? Une grosse? :idea:


Moi aussi oscaro et yakarouler me sortent un seule bonine pour tout ... 220€ au lieux de 400 et de brouettes !!! :fchier: Franchement joyeux Noël.


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 19:14 
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Golf IV R32
R32 de Sep 2002
Ah personnellement j'ai jamais entendu sa :x pour moi les v6 était comme les r32, soit une bobine/cylindre
ou comme dit plus haut, selon les années du véhicule, peut être que les première sont sorti avec 1bobine puis les autres avec 6bobines :roll:

Ta une photo du moteur là par hasard :?:


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 19:19 
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Golf IV V6
Highline de Sep 2001
Chris a écrit:
Ah personnellement j'ai jamais entendu sa :x pour moi les v6 était comme les r32, soit une bobine/cylindre
ou comme dit plus haut, selon les années du véhicule, peut être que les première sont sorti avec 1bobine puis les autres avec 6bobines :roll:

Ta une photo du moteur là par hasard :?:


Heu ... non... :tantpis: Si ca pouvais être 1 bobine/cylindre ca serais le top mais vu ma chance en ce moment je le sens pas.


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 19:21 
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cocolas76 a écrit:

Ahhh ok, je comprend mieux, mais non il ne s'allume pas.


L'equivalent du voyant de prechauff pour les essences, c'est le voyant EPC.

_________________
20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! cyp

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant Image ou que ma femme conduise cyp


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 19:29 
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Gregtdi a écrit:
cocolas76 a écrit:

Ahhh ok, je comprend mieux, mais non il ne s'allume pas.


L'equivalent du voyant de prechauff pour les essences, c'est le voyant EPC.


Ah bah dans ce cas il s'allume au moment de démarrer et s'éteint. Merci greg de nous avoir éclairés ! ;)


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 20:14 
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Golf IV V6
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chris oui moi jen est qu'une seul et tout les fil de bougies sont relier dessus.
apres en effet en fonction des annee sa change suffit davoir le code moteur et tu le c'est de suite !!
en tout cas AQP/BDE c'est comme sa ;)

nico si c'est vraiment sa je te donnerai ladresse sur ebai pour lavoir a 80 euros :D c'est toujours beaucoup moins ;)


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 20:31 
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Golf IV V6
Highline de Sep 2001
GIV GTI 150 a écrit:
chris oui moi jen est qu'une seul et tout les fil de bougies sont relier dessus.
apres en effet en fonction des annee sa change suffit davoir le code moteur et tu le c'est de suite !!
en tout cas AQP/BDE c'est comme sa ;)

nico si c'est vraiment sa je te donnerai ladresse sur ebai pour lavoir a 80 euros :D c'est toujours beaucoup moins ;)


Ouais c'est clair c'est carément moins cher, parce que la mes poches sont bien vides ... tu te rappelles pas de mon code moteur par hasard, quand on avais regardé les xénons au magasin?


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 20:32 
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joyeux noel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 20:47 
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cocolas76 a écrit:
GIV GTI 150 a écrit:
chris oui moi jen est qu'une seul et tout les fil de bougies sont relier dessus.
apres en effet en fonction des annee sa change suffit davoir le code moteur et tu le c'est de suite !!
en tout cas AQP/BDE c'est comme sa ;)

nico si c'est vraiment sa je te donnerai ladresse sur ebai pour lavoir a 80 euros :D c'est toujours beaucoup moins ;)


Ouais c'est clair c'est carément moins cher, parce que la mes poches sont bien vides ... tu te rappelles pas de mon code moteur par hasard, quand on avais regardé les xénons au magasin?


oui je me rapelle quon avai regarder au magasin quand tu est venu mais la trou de memoire :?


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MessagePosté: 20 Déc 2011, 20:53 
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wins13 a écrit:
joyeux noel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


T'as vu ca !!! cyp

GIV GTI 150 a écrit:

oui je me rapelle quon avai regarder au magasin quand tu est venu mais la trou de memoire :?


L'alcool a encore fait des ravages, je te rassure moi c'est pire c'est ma caisse et impossible de m'en rappeler ! :lol:


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 20:23 
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Bon petit diag réalisé à l'instant par Jérém' :danser: Vla le nombre de défaults ! :lol:

Bref, à priori rien de bien grave, à part un problème d'allumage (je posterais le rapport un peu plus tard et les pros me confirmeront).

Le point positif est que je possède des bobines crayons !!! :danser: Donc la facture sera moins salée que prévu. Kaczma, tu m'a porté chance, on doit avoir le même moteur. ;)

Sinon j'ai aussi plus de batterie vu que ça fait une semaine qu'elle dort dehors sous les gelées. Pas grave ... on poussera !! :lol:


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 20:26 
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ba ca va nico ;) tu vois faut pas baisser les bras ;)

garde la cette petite V6 :D


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:23 
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golftuga92 a écrit:
ba ca va nico ;) tu vois faut pas baisser les bras ;)

garde la cette petite V6 :D


Ahhh non je la garde pas !!! Mais au moins en état j'en tirerai un peu plus.

Sinon on a effacé tous les codes défaut, on verra bien ceux qui reviendront ....


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:30 
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GTI 25th Anniversary de Déc 2002
tu va prendre quoi a la place du v6 , un r32 cyp


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:36 
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Babouliné a écrit:
tu va prendre quoi a la place du v6 , un r32 cyp


Non une merde tirée en grande série avec un max de pièces d'occase dispo ... un truc qui coute rien histoire de tourner la page et pour mieux revenir. ;)


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:47 
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206 ? 306? clio?


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:50 
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Ahhh non pas de clio quand même !!! :punition:

Mais je me penche vite fait sur une 206 sw pour me faire pardonner à madame des tracas du V6 ...


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:51 
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GTI 25th Anniversary de Déc 2002
ah ben , y a de la pieces pour 206 , kit admission direct,bas de caisse pare choc mito r32 cyp


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 01:01 
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Waaaa l'horreur !!!


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 01:05 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002


faut juste rajouter une barre stab a l'arriere cyp


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 01:07 
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Golf IV TDI 110
Confort de Juin 1999
Damn!


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 11:36 
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GTI de Oct 1998
:hallu: Le lion est mort ce soiiiiiirrrrr lol


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 11:48 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
rogen a écrit:
:hallu: Le lion est mort ce soiiiiiirrrrr lol

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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