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A ok
Qand tu va commander demain
Demande au mec de te montrer la photo de la reference que tu lui donne

Tu commande chez Oscaro? Si oui, envois leurs un mail, ils répondent assez vite

c est les gros du triangle, le topic parle des différence entre train normal et train renforcé je crois.
sinon il y a des possesseurs d ETKA, quelqu un va bien regarder vite fait, moi je l ai pas ça fait bugger la machine à vapeur qui me sers de pc lol

sur la photo c'est le numéro 2

Ok merci, je commande ça alors

Je suis d'accord avec toi chocolat, ce serait mieux.

De plus, oui, tu dois changer tes Silentblocs de barre stab et les colliers

les amis

quelqu'un peu me répondre?

si on met la barre sup S3

ca passe sans que ca gene pour enlever le cache moteur ou pas?

À mon avis, tu peux dire au revoir à ton cache ...

c'est sur?

Ah ça oui !

ta des photo?

parce que sur le net il dise que ca passe avec le cache

d'autre non

je voudrais etre sur

sinon je m'ahete une autre barre qui passe avec le cache

J'ai pas de photo mais on m'a toujours dit que la barre sup s3 ne passe pas avec le cache ...

a merde
bon je vais chercher une autre alors

mici

Des fois GgDn c'est bien de ne pas colporter des on dit non vérifié, ca fait gagner du temps à tout le monde.



Tokos section 115.

merci bora
une autre question?

le cachee on peut l'enlever ? ou faut enlever la barre avant?

Vu l'angle je dirai que tu peux le sortir directement.

Au pire faut sortir d'abord la jauge à huile du cache.

mais la barre va géné?
vu qu'il y a une atache du cache en dessous de la barre

enfin je crois

Je ne suis pas certain que la barre gene réellement plus que ça.

Je m'explique:

A cet endroit le cache est incliné donc si tu lèves le cache celui-ci ne se rapprochera pas de la barre.
De plus l'angle de la photo que j'ai posté n'aide pas mais tu dois avoir un léger jeu entre les deux.


Dans le pire des cas suffit de couper la partie du cache qui gène (quelques millimètres à peine) il me semble que la fixation est pas tout à fait au bords (j'ai enlevé le cache de mon 150 il y a bien un an alors c'est plutôt flou dans ma tête cette pièce)

Je ne colporte rien du tt borat, sinon j'aurais dit que j'étais certain, j'ai donné un avis seulement. Si c'est un crime faut le dire

ok merci les amis

ne vous prenez pas la tete

je verais bien ce week end
je vais voir si en découpant un peu la fixation si ca rabaisse pas un peu le cache
comme ca je pourais l'enlevé non?

Ça me semble une bonne idée 'Tuga, Tkt pas je ne me prends pas la tête, loin de la

je vais voir si il y a moyen de couper un peu sinon ca va touche le moteur avec lol

faut étudier le sisteme

Pourtant je rêve pas quand Golftuga te demande si tu es sure; tu dis bien oui la première fois?
Apres tu le justifie bien par des on dit non?



Ca s'appel donc colporter une rumeur, qui plus est fausse.

Donner son avis, c'est bien, encore faut il avoir fait la chose dont on parle sinon comment dire que c'est le sien.

C'est comme ça qu'on lit sur le forum des gens dire qu'il faut 36 pièces pour faire une chose (comme les pare chocs US par exemple) alors qu'au final il n'en faut qu'une seule et que sa coute 3X moins chère en vrai seulement ils ne peuvent pas le savoir vu qu'il ne l'ont pas fait.


Sujet clos.


@ Golftuga:

Je serai toi je couperai pas avant d'avoir placé la barre tu pourras mieux affiner et voir ce qui est vraiment nécessaire.

Tres sincèrement vu où est la barre en insérant d'abord le bord coté barre stab (le support est plus ou moins mobile à cet endroit) tu devrais pouvoir mettre le cache sans rien faire dessus.