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MessagePosté: 02 Avr 2012, 18:02 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Salut :mrgreen:

Ce week end bricolage 8)

Petite vidéo cyp



:love:

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MessagePosté: 02 Avr 2012, 19:20 
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Pacific de Déc 2003
salut


niveau bruit a l'interieur de l'habitacle,ca donne quoi ...plus ,moins,pareil :?2: je suis en pleine reflexion pour decata car j'ai peur que le bruit se fasse plus present a l'interieur :idea:

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MessagePosté: 02 Avr 2012, 19:38 
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Autre VAG TDI 110
Confort de Avr 2009
Une chose que j'envisage peut être aussi de faire.
Mais l'assurance en cas d'accident aussi..
:boxe:


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MessagePosté: 02 Avr 2012, 19:59 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
@dego
Pour le bruit dans l'habitacle, franchement tu ne vois pas de différence, quand tu roules avec la vitre conducteur ouverte, tu entends plus le turbo, surtout en décélération.....

Après on sent vraiment que ça lui fait du bien, à haut régime elle envoie jusqu'au bout :mrgreen:

Pour le couple peux pas te dire, mon embrayage patine de 1500tr/mn à 3000tr/mn cyp

@Clemss

Entre nous, ma golf à plus de 10ans, si je tape fort, je sais très bien ce qu'il va en ressortir.....

Alors profitons en un maximum ;)

Si on doit penser au jour où l'on va cartonner..cyp

Mais vraiment je le conseille ;)
De toute façon ceux qui veulent passer par la case reprog, c'est la base ;)

@Alex
Alex moi je suis ok pour la commande mais comme dit dar, ça peux être une bonne soluce à plusieurs, comme une moins bonne....
Tiens moi au courant ;)

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MessagePosté: 02 Avr 2012, 20:02 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Sinon ben ça y est :cry:

Image

Image

Rodage terminé cyp

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MessagePosté: 02 Avr 2012, 20:15 
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Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
Boubou a écrit:
@dego
Pour le bruit dans l'habitacle, franchement tu ne vois pas de différence, quand tu roules avec la vitre conducteur ouverte, tu entends plus le turbo, surtout en décélération.....

Après on sent vraiment que ça lui fait du bien, à haut régime elle envoie jusqu'au bout :mrgreen:

Pour le couple peux pas te dire, mon embrayage patine de 1500tr/mn à 3000tr/mn cyp



bon ,tout le monde est unanime a se sujet la :nikel:

:merci:

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MessagePosté: 02 Avr 2012, 20:15 
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Sport Edition de Sep 2001
Bienvenue au club :danser: :D :nikel:


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MessagePosté: 02 Avr 2012, 21:43 
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Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
Elle est neuve a ce kilométrage la cyp



Niquel la petite vidéo ;)


Pour l'embrayage , on peut le faire en deux groupe et voila , en tout cas , si vous commandez pas cette semaine , moi cette semaine je commande le miens ;)


Bon par contre , 3 embrayage , cava etre Hard a payer , mdr

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MessagePosté: 03 Avr 2012, 07:34 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Et alors pour avoir une décata efficace, il suffit juste de casser le cata lui-même (les alvéoles) et de le reposer le bout de ligne d'échappement tel quel ou alors il est préférable d'ajouter un tube à l'int. de l'espace libéré pour éviter les éventuelles "turbulence"? :?:



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MessagePosté: 03 Avr 2012, 09:04 
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Golf IV TDI 130
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C'est nickel Boubou ce décata ;) ça va faire du bien ;)

degobiol a écrit:
Boubou a écrit:
@dego
Pour le bruit dans l'habitacle, franchement tu ne vois pas de différence, quand tu roules avec la vitre conducteur ouverte, tu entends plus le turbo, surtout en décélération.....

Après on sent vraiment que ça lui fait du bien, à haut régime elle envoie jusqu'au bout :mrgreen:

Pour le couple peux pas te dire, mon embrayage patine de 1500tr/mn à 3000tr/mn cyp



bon ,tout le monde est unanime a se sujet la :nikel:

:merci:


Oui, je suis d'accord avec Boubou. Je suis passé aussi à la datacalisation il y a un an et demi, après avoir cassé mon turbo..

C'est Damien (TDI110) qui me l'avait fait.
Il a ouvert le catalyseur, il a tout vidé, et on a remis un tube à l'intérieur.. SOudure ensuite pour refermer le tout, (soudure faite par le dessus, donc, face au dessous de la voiture), et ni vu ni connu après ;)

Depuis, on entend + le turbo siffler à la sortie du pot, ça pue un peu +, je trouve aussi, mais à haut régime, ça libère de la puissance.. Et C'est un gros + pour la reprog, ça fait moins de contre-pression au turbo ;)


ZEFF 18 a écrit:

Et alors pour avoir une décata efficace, il suffit juste de casser le cata lui-même (les alvéoles) et de le reposer le bout de ligne d'échappement tel quel ou alors il est préférable d'ajouter un tube à l'int. de l'espace libéré pour éviter les éventuelles "turbulence"? :?:



Mieux vaut mettre un tube à l'intérieur, pour ne pas avoir trop de perturbations sur l'évacuation des gaz ..


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MessagePosté: 08 Avr 2012, 11:34 
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Ca avance plutot pas mal ici, et toujours aussi propre cette champo :)


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MessagePosté: 12 Avr 2012, 20:58 
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belle g4 et puis la liste des modifs que tu as effectué :hallu: et je suis aussi jaloux de tes jantes :)


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MessagePosté: 02 Mai 2012, 06:38 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Merci les gars :)

200 900 km, pas de soucis, mis à part l'embrayage qui ne supporte toujours pas les 150 cv :mrgreen:

J'ai reçu les photos de mon mariage, je vous post celles qui sont les plus intéressantes :D

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/156485_3607140613699_602987200_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/582835_3607142333742_1129197010_3384229_1643916301_n.jpg

Elle me manque :(

A5 V6 3.0L TDI 245 CV S-Tronic Chassis 2012 1000km :o :o

Mais bon ma golf me suffit puis on me regarde moins qu'avec cette voiture là cyp

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MessagePosté: 02 Mai 2012, 08:06 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
que de bon souvenir ds cette A5, limite porn hardcore cyp

vraiment tres classe comme voiture , juste les frein qui chauffe vite :lol:


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MessagePosté: 02 Mai 2012, 08:25 
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Vraiment sympa cette petite A5, les jantes sont superbes


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MessagePosté: 02 Mai 2012, 08:29 
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Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
salut

elle m'a l'air d'avoir ete bien rodé cette A5 cyp :lol:

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MessagePosté: 02 Mai 2012, 08:46 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
Salut Julien.
Superbe cette A5..
Belle voiture pour un mariage :love:
Effectivement, après avoir roulé dans une voiture comme ça, c'est dur de revenir dans nos golf 4 ..


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MessagePosté: 02 Mai 2012, 19:34 
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Golf IV TDI 130
Match II de Mai 2003
Scal a écrit:
que de bon souvenir ds cette A5, limite porn hardcore cyp

vraiment tres classe comme voiture , juste les frein qui chauffe vite :lol:


hein Mat, ouchhhhh!!!


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MessagePosté: 03 Mai 2012, 17:46 
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Scal a écrit:
Scal a écrit:
que de bon souvenir ds cette A5, limite porn hardcore cyp

vraiment tres classe comme voiture , juste les frein qui chauffe vite :lol:


hein Mat, ouchhhhh!!!


Oui c'est clair. Mais je croie que Boubou a du se tromper sur les photos car les notres mon Scalou doivent être moins flou :ptdr: Non :?2:
Tu voie des qu’elle je parle ;) .


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MessagePosté: 03 Mai 2012, 17:53 
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Ca c'est perso......ouchh le levier de la S-tronic cyp

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MessagePosté: 03 Mai 2012, 18:31 
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Elle est aphrodisiaque cette A5


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MessagePosté: 03 Mai 2012, 18:50 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Les photos seront dispo en MP cyp :ptdr:

David tu te rendras compte du dégât que nos témoins on fait pendant la soirée....

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MessagePosté: 03 Mai 2012, 21:00 
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:ptdr: me tarde de les voir ;)


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MessagePosté: 03 Mai 2012, 21:09 
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Wembley de Fév 2004
idem :?:


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MessagePosté: 04 Mai 2012, 06:27 
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Golf IV 1.6
Basis de Juin 1999
Moi, comparer a Scalou je me rapelle de ce qu'on a fait donc ca va :P . Par contre toi David tu risque d'être choquer :lol: .


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