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Ben moi, j'ai toujours entendu dire, que si un TDI faut passer les rapports entre 1'500 et 2'000 tours, et sur une essence entre 2'000 et 2'500 tours...

cependant, sur mon TDI, si je passe la vitesse a 2'000 tours, sur le prochain rapport je me retrouve en sous régime...donc ce que je fais c'est de la passer juste entre les 2'000 et 2'500 tours...

Lorsque je rentre sur l'autoroute ou que je veux me faire plaisir en accélérant un bon coup (sans tirer dedans) ben je passe les vitesse a 3'000 tours...et ça avance nickel...

J'ai toujours vu cette différence de conso ente 4ème et 5ème ou entre 5ème et 6ème, dans des vitesses bien déterminée...
moi malgrés la conso, je préfère comme même passer la vitesse supérieur et que le bruit du moteur ne se fasse pas trop entendre...j'ai aussi cette impression qu'il se force trop...pour rien...car on n'accélère plus...on ne fait que maintenir la vitesse...

il n'y pas de regime spécial pour passer les vitesses chaque voiture est differente et ce conduit pas pareil tous dépant de ou se trouve ton couple et ta puissance max.. Il faut juste trouver le bon compromis

Moi je passe toujours les vitesses à 6500tr/mn, particulièrement à froid et surtout la 1ère

Non sans rire, j'en sais rien, je regarde pas le compte tour quand je change de vitesse , faut faire ça au feeling

On le voit bien quand la voiture est en sous ou sur-régime (au bruit, à l'accélération, etc), après quand on connais bien la voiture on sait quand passer les vitesses pour moins consommer ou pour avoir plus de patate.

En fait, tout dépend de notre propre conduite.

Pour prendre un exemple bien précis sur mes deux GOLF 4 TDI

Avec la première, que j'ai achetée neuve en 1999 (TDI110), le régime moteur s'est adapté à ma conduite car je peux rouler à 50 km/h sur le plat en 4éme sans qu'elle ne broute.

Avec ma seconde, achetée d'occasion en 2011 (TDI 100 de 2002), il m'était absolument impossible de rouler à l'identique de ma 1ère GOLF car elle vibrait et broutait à mort !
Donc, avec le temps, j'ai réussi à la "dresser" comme la 1ère et depuis, le 50 km/h en 4ème ne pose aucun problème.

De plus, je passe mes rapports dès que possible sans faire ronfler le moteur et je peux parcourir 1000 km avec chacune des deux GOLF 4 sans problème.

Pour ma part, pousser les rapports afin de moins consommer, je n'y crois pas trop vu les indications du nombre de kilomètres parcourus avec un plein donnés dans le sondage du site :
sondages-f51/consommation-t27066.html

Bonne Route à Tous en GOLF 4

GOLF4_TDI110