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j'ai commandé le kent one shot j'vais laisser la golf en stand by tant que j'ai pas nettoyé le turbo . si sa continue enfin j'pense que demain j'vais prendre rendez vous chez vw pour faire un autodiag et changer le filtre a gasoil histoire qu'elle soit prête pour partir .

Sur TDI 110 tu n'as pas cette fameuse durite.

rha fais chier >< et tu vois pas ce que sa pourrais être toi vtuning ?

Faut que tu fasses tout ton circuit de suralimentation.

Ce peut être :
- l'intercooler qui fuit.
- Une durite déclipsée.
- Une durite HS.
- Un joit.
- Etc...

hum dur je vais la laisser chez vw j'ai pas envie de m'attaquer a sa ..

merci pour les infos .

Bon je viens de monter la fameuse durite et ca siffle toujours donc j'ai un peu les boules à 192 euros la durite ca fait mal,donc si quelqu un est intéréssé j' en ai une a vendre(pour le prix on voit en MP),je pense pas que VW va me la reprendre.Va falloir que je cherche mon soucis ailleurs

Toujours pas de news pour ces sifflements Hotstyl ?

Perso j'ai du partir en vacances 2 000kms comme ça et je trouve que ça siffle de plus en plus...

Turbo changé pour part ...

Salut,

c 'est d' ailleurs pour trouver les fuites de sural que j' ai fait ceci: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=51580

Comment ça changé le turbo ?

Tu ne l'avais pas changé juste avant d'avoir ce soucis ?

Salut a tous,

un peu de news ici concernant le test d' etanchéité: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=858291#858291

Sisi je l'avais changé juste avant ...
Donc 2 turbo en même pas 4 mois !

Putain, tu me fais peur toi.

J'espère que ce n'est pas la même chose pour moi...
Mon turbo n'a même pas 2 ans et je le préserve au max...

j'avoue que je faisais bien la gueule ... ca pique !

J'espère pour toi que ce n'est pas ça !

Moi c est linverse elle siffle aigue jusqua 2500 puis apres plus rien du cote passager surtout avec vitre ouverte.

La grande question est ....Ya t'il des tdi 150 qui ne siffle pas trop?

Salut a tous,

pour moi un bon bruit de souffle est un turbo en bonne santé(surtout a bas regime car apres le souffle du turbal est couvert par le bruit du moteur, le turbo de 150 souffle a 1,5 bar en plus de la P atmo ), en revanche un turbo qui siffle c 'est deja moins bon...

salut les amis Razz

alors voila je vous explique mon problème sur ma tdi 150 j'ai un sifflement aigus qui dure depuis bientôt 1 an !! Hallu

j'ai changer une bonne partie des durites de suralimentation , les joints , clips et même l'échangeur en façade .
et toujours le sifflement alors en écoutant le bruit la tete dans le moulin Idea le bruit viendrai du coté batterie ou voir meme la vanne n75 , turbo je pençe pas vue les la puissance qui ai toujours la

la vanne N75 peut elle fuir ???

la vanne n75 peut faire en sorte que le turbo siffle ??

elle est reprog je l'ai acquis avec 117.000 km , aujourd'hui elle cautionne 142.000 km

derniere modif effectuer remplacement du debimetre par un pierburg tré satisfait une cour de jouvence je dirai presque

si on peut m'aider c cool Hello

Tu as changé la grosse durite qui part de l'intercooler et qui vient derrière le collecteur d'admission ?

Elle fuit souvent sur les TDI 150 et la fuite est invisible sans la mettre sous pression.

J'ai aussi un sifflement aigu en 2e et 3e
( atténué en 4e et 5e apparemment a cause du bruit moteur)

j'ai le code erreur vag com 17965, le meme code qui a poussé Fragglerick a deposer son turbo et a le nettoyer (voir son tuto depose turbo)

je commence par quoi a votre avis ?

Turbo ? durites ? DM ? vanne EGR ? N75 ?

pour repondre a vtuning oui jai bien rempacé la durite que tu dit la seul qui na pas eté remplacé elle la grande en plastique dure mais le bruit ne vien pas de la

C'est justement de la grosse en plastique dur dont je parle

Je postule si tard sur ce sujet mais une question : VT.N est ce que cette durite est réparable au cas où il y a une fissure ?

Je ne sais pas.

Si tu sais "souder" le plastique pourquoi pas, mais je ne pense pas que ça tiendra dans le temps.