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MessagePosté: 21 Déc 2012, 22:25 
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Un petit rodage a faire!!!


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MessagePosté: 21 Déc 2012, 22:44 
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Une journee mecanique qui s'annonce de plus pour nous :ptdr:


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MessagePosté: 21 Déc 2012, 23:20 
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Alors ça envoie poto ? C'est monter ça y est ?


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MessagePosté: 22 Déc 2012, 01:06 
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Misty14 a écrit:
Alors ça envoie poto ? C'est monter ça y est ?

Non demain matin je passe a a vw et apres je remonte sa avec ksimir !!!!!!


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MessagePosté: 22 Déc 2012, 21:50 
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et bien jai remonter mon nouveau turbo nikel sa fait plaisir maintenent RODAGE 500 BORNES et prochainement embrayage volant moteur plus buté neuf ...... suivant ....


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MessagePosté: 22 Déc 2012, 22:11 
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Nickel mec. Quand tu aura fait ton embrayage ton volant moteur et buté ça sera reparti pour un tour.


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MessagePosté: 22 Déc 2012, 22:44 
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Misty14 a écrit:
Nickel mec. Quand tu aura fait ton embrayage ton volant moteur et buté ça sera reparti pour un tour.

c sur ....... tu me conée !!! mdr


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MessagePosté: 22 Déc 2012, 23:08 
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Wai wai tkt mtn je sait. Quand il faut changer tu change ta bien raison. Tiens moi au jus pour demain si c bon ou si on fait ça dans la semaine.


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MessagePosté: 23 Déc 2012, 21:36 
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premiere acceleration avec un leon tdi 150 grosse repro un barouf pas possible et bien il ma mie 1 capot et apres je renenersans compter mon embrayage patine a mort je suis content mais le turbo se declanche vers 2200 t/m cest un peut bizard alor que mon ancien ce declancher vers 1900 t/m ...je pense a la wastgate mal regle !!!!!???? et jespere !!!!


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MessagePosté: 23 Déc 2012, 22:45 
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quan je suis en première pied au plancher jai un sdi pareil la seconde c'est pire jsuis enever pourkoi sa fait sa !!!!?????


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MessagePosté: 24 Déc 2012, 00:06 
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Essais de débrancher ton débitmètre et roule comme ça et si tu as une différence il peut être en cause ;)


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MessagePosté: 24 Déc 2012, 12:08 
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LittleBoy a écrit:
Essais de débrancher ton débitmètre et roule comme ça et si tu as une différence il peut être en cause ;)

ok je voie sa de toute facon mardi je passe un coup de vag com !!!!


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MessagePosté: 24 Déc 2012, 13:34 
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Moi mon débitmètre est mort et aucun défaut au Vag-Com lol


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MessagePosté: 24 Déc 2012, 15:05 
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LittleBoy a écrit:
Moi mon débitmètre est mort et aucun défaut au Vag-Com lol


abon ok et comment tu a su quille etait mort ?????? :sos:


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MessagePosté: 24 Déc 2012, 17:03 
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Bin mon ami anthony présent sur ce forum à monter le siens sur ma voiture et miracle la voiture re-fonctionnait normalement ^^

En premier en le débranchant j'avais du mieux donc pour être j'en ai monter un fonctionnel et c'est là que j'était sur que c'était ça ;)


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MessagePosté: 25 Déc 2012, 01:27 
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et ton rodage? cyp cyp


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MessagePosté: 25 Déc 2012, 13:26 
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Gwada Style 91 a écrit:
et ton rodage? cyp cyp

ya pas de rodage mec !!!! sur un turbo !!!


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MessagePosté: 25 Déc 2012, 14:42 
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Tu a pas de rodage ? Tu a dit 500 bornes a faire


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MessagePosté: 25 Déc 2012, 17:46 
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Misty14 a écrit:
Tu a pas de rodage ? Tu a dit 500 bornes a faire

ba ouai mais en faite il y en a pas !!!!! il faut juste y aller molo pour 500 km mais bon 60 km apres javais deja tirer avec un mec mais bon juska 4000 t/m et en 3 rapport donc sava, sa marche fort meme avec les 19 !!!! sesoir vagcom on vera bien si ya quelque chose qui cloche !!!!!


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MessagePosté: 25 Déc 2012, 21:53 
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cyp hum bah tes 500 km sont passés vite ! Pauvre turbo :ptdr: même si t'es allé jusqu'à 4000 tr (ce qui est déjà bien pour un mazout) c'est équivalent à taper le rupteur avec un essence, c'est la manière que t'y es allé, et te connaissant, ça à du être sauvage! C'est comme si je te sors du lit et que je j'te dis tape un 1000m chrono, ou ta petite de taper un marathon cyp tout à besoin d'un rodage, ton turbo c'est un bébé , faut qu'il apprenne à faire connaissance avec le gros maris derrière et la reprog :lol:


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MessagePosté: 26 Déc 2012, 07:52 
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tkt pas le turbo et la repro sont en train de sacoupler !!!!! mdr


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MessagePosté: 26 Déc 2012, 14:36 
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alor hier pti coup de vag.com et bien mon debimetre fonctionne bien le turbo pousse a 1.6 bars donc bien maintenent jai toujours mon trous juska 2200tm en 1er et 2em !!!! alor jve joué avec la wazegate pour essayer de ratraper ces 300tm qui se sont perdu je c'est pas ou !!!!!


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MessagePosté: 26 Déc 2012, 15:12 
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ta essayer de revoir la carto? sinon ta WG qui se grippe
sa serais cool de faire un petit test si un jours on se rencontre :)


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MessagePosté: 26 Déc 2012, 18:13 
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non le turbo et neuf donc la WG pas gripper et non jai pas etais voir pour ma carto !!!!!


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MessagePosté: 27 Déc 2012, 10:51 
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il faut que je change mon compteur une semaine aprs lavoir instaler les eguilles bloques a certennent vitesse yomb !!!!


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