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MessagePosté: 27 Jan 2013, 19:37 
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Oui sa je c est le pire c est que la plus part du temps je fait que 5 km aller retour la semain pr allai au boulot mais vu le prix de l essence j ai prix diesel

Par contre fait tu beaucoup plus de km avec le diesel excellium par rapport au diesel normal ?
Car vu le pris faut que sa soit avantageu ..?


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 19:49 
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Anthony59DK a écrit:
Oui sa je c est le pire c est que la plus part du temps je fait que 5 km aller retour la semain pr allai au boulot mais vu le prix de l essence j ai prix diesel

Par contre fait tu beaucoup plus de km avec le diesel excellium par rapport au diesel normal ?
Car vu le pris faut que sa soit avantageu ..?

ces pas enormes je peut vraiment te dire car j'ai toujours roulez a l'exellium


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:06 
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Ok je vai faire un plein d excllium a se qui parrait sa nettoye les injecteur on vera bien


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:10 
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Anthony59DK a écrit:
Ok je vai faire un plein d excllium a se qui parrait sa nettoye les injecteur on vera bien

ok tien moi au jus
dis moi tu as supprimé ta vanne egr?


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:31 
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Di ci le temp que je fini le plein sa sera pa tout de suite ..
Non pourquoi toi oui ?
Javais penser la nettoyer ce week end car je ne l ai pas fait et la personne qui l avait avant non plus elle doit etre dans un salle etat ..


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:41 
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Anthony59DK a écrit:
Di ci le temp que je fini le plein sa sera pa tout de suite ..
Non pourquoi toi oui ?
Javais penser la nettoyer ce week end car je ne l ai pas fait et la personne qui l avait avant non plus elle doit etre dans un salle etat ..

moi aussi j'aimerai le faire
j'ai vue qu'ilexisté des kit forge et kit allard mais je ne sais pas si cela va sur le sdi


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:48 
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pour sdi je c pas mais sur les tdi c est deux plaque a viser qui vienne sur l entré et la sortie mais je préfère la nettoyé souvent que la supprimer


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:49 
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Anthony59DK a écrit:
pour sdi je c pas mais sur les tdi c est deux plaque a viser qui vienne sur l entré et la sortie mais je préfère la nettoyé souvent que la supprimer

la supprimer definitivement ces mieu


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 20:57 
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oui après il faut trouver ou il vende se kit pour supprimer la vanne EGR pour sdi
stap j ai pousser la 2 eme (moteur chaud)( je suis tomber sur un marseillé qui ma couper la route 2 fois) j ai lâcher un nuage de fumer j' imagine l état de ma vanne EGR je lai vu dans mon rétro mais pas vu la couleur ...


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:03 
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Anthony59DK a écrit:
oui après il faut trouver ou il vende se kit pour supprimer la vanne EGR pour sdi
stap j ai pousser la 2 eme (moteur chaud)( je suis tomber sur un marseillé qui ma couper la route 2 fois) j ai lâcher un nuage de fumer j' imagine l état de ma vanne EGR je lai vu dans mon rétro mais pas vu la couleur ...

oui sa doit se trouver
tu m'etonne elle doit etre tout sale :mrgreen:


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:14 
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oui sa c'est sur, je vais la nettoyer sa sera pas pour rein ;)
si tu trouve un kit pour supprimer la vanne EGR tu me tient au courant ;)


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:28 
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Anthony59DK a écrit:
oui sa c'est sur, je vais la nettoyer sa sera pas pour rein ;)
si tu trouve un kit pour supprimer la vanne EGR tu me tient au courant ;)

oui meme si quelqun peut nous aider


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:36 
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oui mais sa m'étonnerai parce que on a pas beaucoup de monde qui vient nous aider ...


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:39 
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Anthony59DK a écrit:
oui mais sa m'étonnerai parce que on a pas beaucoup de monde qui vient nous aider ...

faudrais quon poste un nouveau sujet


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:42 
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moi je l avais fait il a été refuser pour ma consommation vu que il y avais deja celui la
tu ve en mettre un pour la vanne EGR ?


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:43 
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Anthony59DK a écrit:
moi je l avais fait il a été refuser pour ma consommation vu que il y avais deja celui la
tu ve en mettre un pour la vanne EGR ?

pour savoir si cela se fait sur un sdi


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 21:47 
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ok bin di moi quand tu la mi


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 22:10 
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Anthony59DK a écrit:
ok bin di moi quand tu la mi

oui mais je mes sa dans quel section? :tantpis:


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 22:38 
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débrancher la durite qui va à la vanne EGR ne suffit pas ?? et ensuite boucher la durite pour pas qu'il y est de l'air qui y rentre .. Moi c'est ce que j'ai fais en tout cas sur la mienne hier aprem ..


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 22:43 
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Julie VW37 a écrit:
débrancher la durite qui va à la vanne EGR ne suffit pas ?? et ensuite boucher la durite pour pas qu'il y est de l'air qui y rentre .. Moi c'est ce que j'ai fais en tout cas sur la mienne hier aprem ..

j'ai vue qu'il existais des kit allard ou kit forge pour la suppresion de l'egr


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 22:45 
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pour la section je c'est pas


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 22:46 
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si sa suffit mais je préfère la supprimer complètement


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MessagePosté: 27 Jan 2013, 22:49 
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Anthony59DK a écrit:
si sa suffit mais je préfère la supprimer complètement


D'accord merci pour l'info :) si ça suffit je vais laisser ça comme ça alors ...


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MessagePosté: 28 Jan 2013, 19:54 
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@ Anthony, ne dites pas que l' on ne vous aide pas, il me semble que je t' ai donné quelques pistes...

si déjà tu fais que de la ville, et en plus que des petits parcours tu dis 5 km aller/retour donc tu roules toujours a froid et en plus en ville donc faut pas s' étonner d' avoir une consommation élevée...

ensuite comme je l' ai dis plus haut peut être, je dis bien peut être que ta conduite n' est pas la meilleurs pour les économies de carburant...

aussi je t' ai suggéré de mettre un coup de Vagcom, cela ne coute rien, peut être que ta voiture n' as pas de problème mais aussi peut être que si, par exemple un problème de calorstat ou de sonde de T° peut faire surconsommer...

pour ma part je ne peut pas t' aider plus et tu m' en vois désolé...

;)


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MessagePosté: 28 Jan 2013, 20:15 
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ne tinkiete pas c'était pas pour toi que j'ai di sa ;)
jattend ma paye et je le fait


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