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J'attends quand même d'autre avis, je le demande si au niveau de l'éclairage y'a pas un peu de place ...

J'espère qu'il va faire beau ce week end je suis motiver ^^. Marre d'écouter la radio !

avec le coco ! Derrière ça passerait mieux je pense, sur le côté ça va pas être pratique, même si comme vous dites que c'est pas un truc que tu débranches tous les jours ^^

Allez Noz', motivé ! (c'est pas grand chose comparé au cablage du coffre pour le radar )

oui tu peux le placé là sans soucis je pense seulement faut y mettre une mini clé si tu veux rien cassé avec des choses que tu pourrais mettre dans la boite à gants.

dans un accoudoir central ça serait l'idéal

Non c'est sur mais faut s'y mettre ... (Je te met mon joint d'antenne de coter)



Ma boite a gant est toujours vide ^^ sinon oui j'ai une mini cle.

Voilà, Triplex installé ! Ca capte quand même un peux mieux que l'antenne intérieur.
Mon brin d'antenne n'était pas compatible avec l'embase ... c'est du 5mm et l'embase doit être du 7mm je pense (quelqu'un pour confirmer ?)
Le brin tien avec du tefflon sur le pas de vis, la réception de la radio est inchangé !



Le boitier USB je n'ai pas reussit à le faire fonctionner ... Le menu "CD" du MFD reste grisé.
Boitier défaillant, incompatible ... en espérant que cela ne vient pas de mon MFD !

D'autres modification arriveront dans l'été je pense, deux quasiment sûr.
Mais avant cela, quelque frais à prévoir et des petites broutille a réparer pour améliorer le quotidien !

Sur un coup de tête je viens d'activer l'ouverture/fermeture des vitres à la télécommande !

Si ça c'est pas la classe, sous ce beau soleil de Normandie (va t'en petit nuage ! Il est ou mon parapluie ??) et avec cette clé US 4 boutons (j'adore ce bouton de déclenchement d'alarme !)

bien jouer copain des belle modifs encore.

Merci

Hier j'ai mis un peu la clim en route une odeur insupportable tout le long de la route
Du coup ce matin go Feuvert pour aller chercher un filtre à habitacle, c'était les soldes : 11€

Cette aprèm, a la recherche du filtre ...



Il est ou le filtre ?? C'est le truc noir là ??



C'est du propre ça, tu m'étonne de l'odeur

Ça sens tout de suite meilleur dans la voiture

Il y a à boire et à manger sur ton ancien filtre!!!

Sinon, c'est simple l'activation des vitres?

Tu aurait vu l'odeur pfff heureusement que je m'en suis aperçu avant le grand export .... Rouler plus de 600kms avec ça merci ...

Sinon les vitres un jeux d'enfant fait ne même pas 5 minutes ...
tutos-obd-f150/activation-des-vitres-a-la-telecomande-oem-1c0-t64769.html

Ta voiture est de 2002 ? Elle doit être compatible.

Tu peux te lancer le tuto est super détailler ! Aucun piège rencontrer de mon coter.

Je confirme le tuto de Boubou marche tres bien, jlai fait ya plus d'un an et nikel.

Oui, et c'est assez pratique au quotidien.

Me reste a réparer mon contacteur de porte et c'est niquel !

Question con : ça marche comment?

Appuie long bouton fermeture reminte toute les vitre. Idem pour louverture sur le bojton douverture ^^

Faut rester appuyer sur le bouton soit fermeture (ça ferme les vitres) soit ouverture (tu ouvre tes vitres).

Quand tu relâche ça arrête la remonter/descente.

Si tu fait un simple appuie comme tu fais aujourd'hui cela ne fera rien. Fait vraiment rester appuyer.

Grilled

OK...
Mais ce genre de modif ça me fait peur...

Si tu suis scrupuleusement le tuto y'a pas de soucis.

Faut mieux pas s'aventurer dans les autres menu. Jetait un peu septique aussi mais j'y suis aller.

Vérifie bien la compatibilités avant mais vu l'année de ta voiture je pense que c'est good.

J'ai trop peur pour l'instant...

Un jour peut-être

Franchement ta fait un regulo, c'est du pipi de chat a coté activer les vitre via le tuto de Boubou ^^
(juste du clike et du google trad au besoin)

Oui, je pense qu'il y à plus de chance de faire une boulette avec le régulateur que ça.
(Je fais une fixation sur le démontage du volant c'est fou )

t'as réusssi à le monter? Je m'étais trouvé devant le meme probleme sur mon ancienne golf et impossible de trouver comment ca se monte

Y'a deux petite patte en plastique a d'éclipser, tu le remonte un peu et après ça viens tout seul en tirant.

Le faisceau gêne un peu mais c'est largement faisable.

Un bon netoyage des plastique car c'est pas très propre ! Après tu peux enfin respirer dans la voiture.
Le filtre que j'ai acheter est loin épais, il y en avait un autre au charbon actif mais le prix est double. J'en commanderai a la prochaine occasion sur oscaro c'est quand même beaucoup moins chère.

Suite à des problèmes de plus en plus recurant pour ouvrir mon coffre j'ai décidé de m'y penché !
Il ne s'ouvre plus avec la centralisation, uniquement avec la clé mais avec du mal ces dernier temps.

Pensant que cela venait de mon moteur de centralisation, je viens de le changer, non, marche toujours pas !

J'ai observé un peu le fonctionnement du mécanisme et je me suis aperçu d'une chose :

en position coffre vérouillé :


on voit bien la pièce de couleur dorée qui n'est pas dans le mécanisme d'ouverture, donc bien vérouillé pour l'ouverture

dévérouillage à la clé :

Avec difficulté, on voit bien sur la pièce dorée ce place correctement pour l'ouverture du coffre

dévérouillage à la télécommande :


La pièce dorée est mal placé, et le coffre ne ce dévérouillle pas.

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?

Oui j'ai eu ce problème il faut simplement prendre un dégrippant style WD40 et en mettre sur ton mécanisme au niveau du pivot de rotation (endroit ou il y a un ressort au bout de la tige du moteur) ensuite tu le fait tourner plusieurs dans le sens ouvert/fermé pour dégripper le mécanisme et le tour est joué