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MessagePosté: 04 Oct 2013, 18:31 
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Bora SDI
Basis de Juin 2000
faut être fou pour faire ça :!: :hallu: :punition:


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 06:28 
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Bora TDI 130
Sport + de Déc 2000
Dans 1h30, je prends la route pour allez chercher un ASZ de 169.000km certifié. 8)


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 08:05 
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Golf IV TDI 130
Rabbit de Juin 2003
Bon ca :O il est cuit ton 115 ?


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 09:51 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Petit.R a écrit:
Dans 1h30, je prends la route pour allez chercher un ASZ de 169.000km certifié. 8)



Yesss bonne nouvelle 8)


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 11:51 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
yep ;)
tu peux le caser sans trop de probleme l'ASZ ?
comment ça se passe pour les divers faisceaux ect ? au niveau de l'immotronic ?
;)


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 16:30 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
l immo tu le vires, c est pas une caisse que tu vas laisser 15jours sur le parking de l aéroport :tantpis: sinon tu prends compteur et newman avec pour le premier demarrage


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 17:10 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Mai 2008
Pas la peine de virer l'immo, suffit juste "d'apprendre" le calculo ASZ au compteur (vu que tu as mis un SE immo3 ça ira tout seul)


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MessagePosté: 05 Oct 2013, 19:37 
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Bora TDI 130
Sport + de Déc 2000
Je mets le ASZ et mon programmateur injecte une MAP 130 dans mon calculateur 115. ;)

Sinon l'ASZ est complet, manque une seule durites de sural et l'échangeur.. mais ça tombe bien, je mets un gros latéral. :mrgreen:

169.000km, embrayage changé à 100.000km.. factures etc. 8)

Je vais commander le kit distrib complet et l'échangeur dans quelques jours.. :mrgreen:


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MessagePosté: 06 Oct 2013, 12:26 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
ça sent le poney par là :mrgreen:

Début des hostilités !


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MessagePosté: 06 Oct 2013, 16:00 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Aoû 2003
Tres bon ce swap :) juste ce qu'il manque a cette caisse :)

Au fait je crois que tu as un admirateur

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/545880211.htm


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MessagePosté: 10 Oct 2013, 22:07 
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Bora TDI 130
Sport + de Déc 2000
J'avais déjà vu l'annonce, ça me fais toujours rire. :mrgreen:

Quelques photos de l'essaie des BBS RS2 à Philou. J'étais censé les monter l'an dernier, mais je lui avais revendu. Cette année, j'en es repris 4 en 8,5" ET22 puis j'en es trouvé ensuite 2 neuves dans les cartons en 10" ET20. Je suis donc en possession de 6 jantes. L'essaie à été fait pour avoir une idée de la couleur et du rabaissement à l'avant. Le blanc me plait bien, mais je ne sais pas si cette teinte sera retenu.

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J'ai également eu l'occasion de tester les Rotiform NUE d'un ami en 9,5ET25 pour voir le rendu du fitment. Ca donne une idée à mon ami encore en Static actuellement, déjà équipé d'un kit d'engine spacer, berceau rehaussé, découpe des longerons, train complet S3, le tout par R.Factory. :mrgreen:

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MessagePosté: 10 Oct 2013, 22:26 
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Golf IV TDI 110
Confort de Juil 1998
Les deux sets sont plutôt cool mais une préférence pour les rôti sur la bora


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MessagePosté: 11 Oct 2013, 05:18 
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Golf IV TDI 130
Rabbit de Juin 2003
Ca pique les yeux tellement ca claque :D!


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MessagePosté: 11 Oct 2013, 05:27 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2002
Comme dabe. Tu fai rever lol (ta caisse je parle mdr)
Une preference pour les bbs quand meme ;)


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MessagePosté: 11 Oct 2013, 15:36 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2002
Idem,
Perso, je préfère les bbs en blanc ;) bleu et blanc :love: cyp
mais avec le logo VW en centre ...


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MessagePosté: 11 Oct 2013, 18:09 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
les deux pique les noeil lol

mais les roti posé dans l'aile je kiff :love:


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MessagePosté: 11 Oct 2013, 19:00 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Je préfère carrément les RS2, ça lui va a merveille Image


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MessagePosté: 12 Oct 2013, 11:40 
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Golf IV TDI 110
Autre de Déc 1998
+1000 pour les rs2 blanche .....c'est dommage que la jante dépasse de l'aile sur les roti


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MessagePosté: 12 Oct 2013, 12:42 
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Bora TDI 130
Sport + de Déc 2000
Merci à vous.

Le rendu est Rotiform est au top pour moi. Le fitment est juste affolant quand on est à côté de la voiture.

Pour les BBS, je ne suis pas fixé sur la teinte encore. Une chose est sûr, il n'y aura pas de logo VW.. ce sont des BBS et non des roues OEM VW. Changer les caps d'origine des roues, c'est un truc que je ne supporte pas sur n'importe quel auto. :)


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MessagePosté: 12 Oct 2013, 19:31 
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Golfiste Curieux
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Inscription: 23 Juil 2013, 13:24
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Golf IV TDI 110
Autre de Déc 1998
c'est sur que les roti comparer au static sa change tout mais préférence quand meme pour les bbs avec les caps bbs :lol:


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MessagePosté: 16 Oct 2013, 12:39 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 100
Match II de Nov 2003
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Quelques photos qui trainait, qu'on mette tout le monte d'accord sur le fitment des roti ah ah.


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MessagePosté: 16 Oct 2013, 12:48 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 115
GTI de Mar 2000
Le rendu est vraiment dingue il y a pas a chier!!

Elles sont en 5/100 les rotiPorn?


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MessagePosté: 16 Oct 2013, 21:48 
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Bora SDI
Basis de Juin 2000
du même avis que la plupart , les BBS lui vont mieux, toute façon avis perso l'aile qui passe entre la jante et le pneu j'ai jamais trop apprécié :lol: ;) mais les 2 set de jantes sont classes :!:


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MessagePosté: 17 Oct 2013, 07:41 
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Bora Break TDI 130
Autre de Juil 2003
moi je suis à fond pour les roti! :love:


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MessagePosté: 19 Oct 2013, 09:12 
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Golfiste Fidèle
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Bora TDI 130
Sport + de Déc 2000
Merci poulet pour les photos. 8)

Oui les Rotiform sont en 5/100. ;)


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