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suite à un problème de vehicule qui ne demarrait plus (golf 4 variant sdi de 2000)

je me suis risqué à nettoyer l'actuateur

la voiture redémarre mais monte direct dans les tours et fume pas mal

le truc c'est que je ne l'ai pas enlevé,j'ai juste demonté le couvercle de l'actuateur

et de ce faite je ne devrais pas avoir à rerégler le ralenti,j'ai essayé de bouger

le potentiomètre d'un millimètre mais rien n'a changé à mon pb,potentiomètre qui ne bouge

d'ailleurs que de quelques millimètres vers l'avant...normal?

d'autres est ce que vous savez si je peux mettre une pompe de tdi (car meme ref sur ma pompe)

ou alors au moins l'actuateur

merci