Ce site web utilise les cookies.

Bonjour,

Je vous présente le contexte de ma demande :
J'ai installer un kit d'ouverture à distance sur ma mk4.
La clef possède 3 boutons :
Fermer : fonctionne parfaitement
Coffre : bouton pas encore assigné
Ouvrir : fonctionne parfaitement

Ma volonté :
Je voudrai valoriser mon bouton "coffre" en l'assignant à l'allumage (durant un temps défini) de mes feux.

Mon problème :
Le signal électrique émis par la fonction "coffre" du kit de centralisation ne dure que 1 sec. (grand maximum).

Ma seconde volonté :
J'aimerai donc rallonger ce temps d'émission de courant électrique pour pouvoir brancher ces câbles électriques sur le circuit électrique de mes feux, pour que ceux-ci s'allument plus longtemps (le temps par exemple que je descends de la voiture, et que j'aille jusqu'à ma porte d'entrée de maison.

Ma demande :
Existe t-il un "émetteur de courant électrique" (entre guillemet car je ne connais pas du tout quel nom cela pourrait avoir) pouvant, à partir du signal d'environ 1sec., émettre un signal de plusieurs secondes ? (à savoir que ce boitier / émetteur prendrai la source de son alimentation sur la borne + dessous le volant)

De plus, es-ce possible comme demande ? à savoir que si je branche mes câbles su le système d'allumage de mes feux (mon choix serait soit les feux de croisements (feux "normaux") soit les feux de route ("plein phare"], ceux ci auront-ils la puissance nécessaire pour s'allumer ?
Logiquement, oui, puisque un ami ayant une golf 5, quand il l'ouvre et la ferme, ses feux s'allument.

Ensuite, si ce boitier existe, que je me le procure, je devrai brancher mes câbles à la sortie du commodo de feux, ou ailleurs ?

Et quand j'allumerai mes feux (de façon normale, quand je roule la nuit par exemple), il n'y aura pas de souci de "renvoi d'électricité" dans le boitier ? (surchauffe ou autre ? (je suis novice en électronique)).


En espérant que vous m'avez compris,

Cordialement,
Stéphane

Déjà c'est tout à fait possible...



Ce qu'il te faut c'est tout simplement un relais temporisé au repos (une tempo repos ou minuterie). C'est le même principe qu'une minuterie de cage d'escalier, une impulsion sur un bouton et la minuterie démarre pour 1 ou plusieurs minutes.
Cherche un peu sur le net je suis sur que tu trouveras ce que tu veu.




Il n'y a pas de problème, juste attention à ne pas les laisser allumé trop longtemps, pour ne pas faire souffrir la batterie.
Les voitures équipé de ce système d'origine on souvent une batterie et un alternateur adapté même si ce n'est pas obligatoire.



Alors le problème, c'est que tant qu'on met pas le contact on ne peu allumer que les veilleuse, mais il me semble qu'on peu tout de même faire des appel de phare même sans la clef, dans ce cas il suffirai de se brancher sur les bon fils sur le comodo. Sinon essayer de trouver le relais des phares sous le volant et se brancher la dessus. Dans le pire des cas tu peu toujours retirer des fils jusqu'au phares et câbler ca avec 1 relais même si c'est pas terrible comme solution.




Aucun problème, il a que si tu retire des fils jusqu'au phares qu'il faut faire attention de ne pas mettre le "+" que tu retire sur le fil de masse du phare....

Bonsoir,
Merci beaucoup Yamajim pour toutes ces réponses très précises !!

Je vous tiens informer de mes avances sur ce projet dans ce même topic.

Bonne soirée,
Stéphane.

salut!

Si j'ai bien compris tu voudrais relayer le signal de centralisation du coffre pour "piloter" l'allumage des tes feux pendant un temps défini ?

Je sais pas si sa peut t'aider mais il existe un petit boitier additionnel pour ta voiture quasi "plug and play" (dans les 70euros) pour justement avoir la fonction coming-home leaving-home. C'est à dire que tes feux restent allumés tant de secondes lors du verrouillage ou déverrouillage de ton véhicule quand celui ci est dans l'obscurité (nuit ou parking sombre) , donc pratique pour rentrer chez soi la nuit ou aller à sa voiture tôt le matin.. Il gère aussi la fonction "allumage automatique des feux" (seuil de déclenchement paramétrable).

Il existe un tuto pour l'installation et le paramétrage de ce boitier pour nos golf 4:

tutos-electricite-electronique-f144/installation-kit-phares-auto-coming-h-leaving-h-aliexpress-t83413.html

En espérant t'avoir aidé