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Bonjour les amis,

Encore un petit soucis ..

Hier en rentrant du boulot j'ai eu un accident, gros ralentissement sur l'autoroute j'ai du freiner sec et le gars derrière n'a rien vu et m'a défoncé par derriere !

Suite a ça, je voulais aller déposer ma voiture au garage pur l'assurance, j'appuie sur le bouton de la commande et rien ne se passe ...

Le problème c'est que suite a l'accident, plus moyen d'ouvrir ma portière elle est complètement bloquée, j'ai beau essayé de déverrouiller avec la clé impossible, comme si ça ne suffisait pas, je m'étais rendu compte a l'époque, longtemps apres avoir acheté la voiture, que la serrure du coffre n'était pas la meme et que je n'avais pas la clé, donc impossible de passer par la

En résumé :

- Batterie HS
- Impossible de déverrouiller avec la commande
- Impossible d'ouvrir la portière conducteur, elle n'a pas de serrure
- Impossible d'ouvrir le coffre, pas la bonne clé

J'ai donc pensé a 2 solutions et j'aurais aimé, avant d'entreprendre tous ça, que vous me donniez votre avis

1) Je pensais lever la voiture, enlever le cache sous le moteur et essayer d'aller attraper le câble d’ouverture capot

Pensez vous que cela est réalisable, est ce que le câble est accessible ?

2) l’emmener au garage pour ça, ça va me coûter un bras ... donc si ça ne marche pas je ne vois plus que la solution BARBARE
Exploser une vitre et en retrouver une en démolition

Qu'en pensez vous ?

Mieux vaut ouvrir le capot, ça doit être faisable par le dessous sans rien casser

ok je vais tester ca

pfff la misère !

Mais la portière passager à une serrure???

Sauf que si y a pas de jus, pas possible d'ouvrir hormis par le coffre qui est mécanique, alors les portes avant c'est un contact électrique qui actionne le moteur d'ouverture

Bon je vais te filer une astuce à laquelle on ne pense pas souvent.

Tu tombes ton cache sous la voiture et tu as un accès direct à ton démarreur, tu démontes le plus, tu le relie au plus d'une autre batterie et tu auras du assez de jus pour faire fonctionner ton ouverture de porte.

Sinon sur certains modèle de golf où était monté des télécommandes d'origines, VW mettait des petits caches ronds peints sur les serrures

Tu peux lever la voiture, et en etant sous le moteur tu vois la cable qui deverouille la tirette de capot, hop capot ouvert, tu charges ta batterie et tu l'as remets pi voila tu peux rouvrir ta golf

Je reviens au nouvelle, désolé pour le retard, j'ai finalement réussi a l'ouvrir, j'ai essayé toutes vos astuces mais sans succès, par contre apres avoir essayé tout ca j'ai retenté d'ouvrir avec la clé et je l'ai faite allé de gauche a droite un peu a la barbare en tirant sur la poignée et ... MIRACLE elle c'est ouverte XD