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Je reviens donner des news,
J'ai installé l'admission d'air R32 DSG en gardant ma boite d'origine, super facile petite je détaillerais plus tard avec des photos.
J'ai nettoyée mon filtre green il était vraiment dégueu après 25000km .
We passé directions la reprogrammation à Grenoble au garage Olympic et la surprise calculateur muet, toutes les données cryptées ! Semblerais qu'elle est été reprogrammée dans le passé puis repassé en origine et le préparateur à oublier de débloquer les données.

Solution : Trouver un autre calculateur ou réussir à faire qqch avec un Eprom vierge.

Garage Olympic, partie préparation, reprogrammation géré par Jonathan de trés bon conseille et trés pro !
http://www.garage-olympic.fr/reprogramm ... r+grenoble

Petite inquietude, je consomme de l'huile et du liquide quand je roule fort... éventuelle un début de joint de culasse ...

Kit admission air R32 DSG.

- 1J0129609G TUBULURE D'ADMISSION D'AIR 44.02 € HT
- 1J0805965E B41 TIROIR 4.46 € HT
- 1J0805962G B41 CONDUIT AIR 19.81 € HT

TOTAL: 81.95€ TTC

Rien de compliqué, démontage de la boite d'origine, batterie et le phare pour avoir la place.

J'ai gardée la boite d'origine, j'ai agrandis le troue proprement et j'ai mis un joint compribande (étanche a l'eau et a l'air, il ce dilate quand il est posé).

Salut ! toi aussi tu as sauté le pas ! tu verra que c'est un peu mieux niveau monter en régime

C'est pas faux j'avoue qu'on sens un léger mieux !
Normalement je dois faire ma reprog ce we donc on verra ce que ça donne !
En tout cas rapport qualité prix excellent !

Merci je me suis appliqué !

J'ai besoin d'aide !!!
Je dois choisir un kit de barre stabilisatrice et je sais vraiment pas quoi prendre !

- Kit H&R 26mm - 22mm 365€ Fdp compris
- Barre 4motion mecatechnic ø inconnu 250€ + Ultra Racing arrière ø19mm 230€

D'un point de vu budget je partirais bien sur le kit H&R mais je voudrais pas que ca frotte encore ? sachant que je rabaisse pas à fond.

c'est super cher les prix , perso prends une barre avant de R32 ou de TT225 avec les longues biellettes et sa sera moins chere aussi . j'ai une arriere de R32 en 19mm mais bon faut etre en 4 motion pour la monter.

tiens j'ai trouvé sa pour toi , il te manquera plus que les 2 grande biellettes a acheter

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=26_s

ha ouai niveau tarif rien à voir... Moi je veux juste être sur d'avoir un train av qui sois au top !
C'est qui est dommage c'est qu'il ne vende pas des barre avant + gros ø pour R32 c'est tout dans des kits...

Bref j’attends la réponse de mecatechnic mais je pence que je vais rester sur la barre de R32 pour être prévoir des silentblocs polyuréthanes par contre.

ben pour le diametre y a plus gros genre 21-23mm si je ne dis pas de bétises mais le 19mm est pas mal aussi. pour les silent bloc je ne serai pas trop te conseiller.

J'ai trouvée sur le BC une barre R32 en 23mm donc c'est parfait =D,
Es ce qu'il faut que j'en met une a l’arrière ou non ?
Sachant que je vais avoir barre anti rapprochement avant sup et inf + barre stab 23mm ?
J’espère qu'avec tout ça le train avant va bien tenir quand même.

A l'arrière i en a une si je ne Di pa de bêtise mais uniquement sur led 4 motion qu'on peu les changer

Il en propose des suplementaires pour les train AR de 2wd
Ultra racing par exemple en 19mm

Jen ai une à vendre pour l'arrière ,c'est une barre de r32 de 19mm mais je crois qu'elle se monte que sur les 4 motion

Plus de question a ce poser ! La voiture est morte ! Sortie de route, c'était pas moi au volant !
Dommage je venais de faire la reprog et c'était génial !!!!!!

J'en profite pour faire une petite pub à Olympique Performance a Grenoble !
Ca paye pas de mine en apparence (petit local) mais le mec est super pro, il a une vrai expérience en sport auto et connais le 1.8T sur le bout des doigts.

Pour moi fin de l’expérience Golf 1.8T GTI.. Je vais acheter une Golf 2 Syncro 1.8l 8s carbu je la présenterai quand je l'aurai.

pas moyen de la réparer du tout?

Non toute la caisse est morte on a fini sur le toit. :/
Je pourrais tout remonter dans un caisse vide mais bon.

Ouch, le type ne s'est pas loupé...

Heureusement personne n'a rien.

Pas d'assurance j'étais au tiers et déjà du malus donc même pas la peine :/
Mon pote va payer et essayé de vendre les pièces qui sont bonne.
Il va garder le moteur pour mettre dans ça golf 2 (ça devais être un VR6 bi-turbo syncro).

Pour vous donner une idée:

Ah ben, elle s'est transformé en motoculteur...

L’échangeur a été très efficace... en tant que pelleteuse !

Les jantes n'ont pas l'air croquées. Peut-être voilées ?